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四川不仅有火锅

说到四川,你的第一印象是什么?很多人第一时间会想起火锅,一锅红亮牛油翻滚着散发出诱人气息,用麻辣鲜香慰藉人们的味蕾。

红亮牛油翻滚的火锅散发出诱人气息。中新社记者 王磊 摄

但四川,不仅有火锅。

水旱从人、沃野千里的天府之国在数千年的历史中,沉淀孕育出成千上万种美食,在展现四川各地风土人情的同时,也延伸出产业铺就的小康之路。

小巧的玻璃坛子中加入各色蔬菜,在精心调配的泡菜水中泡上一些时日,色泽清新鲜亮的泡菜便做成了,入口酸辣脆爽,让人食欲大开。位于成都平原西南的眉山市,不仅是北宋大文豪苏东坡的故乡,还凭借2000多年制作泡菜的历史成为“中国泡菜之乡”。

品类多样的眉山泡菜。眉山市供图

上世纪80年代起,眉山泡菜由民间制作走向工厂化生产。经现代工艺“加持”的眉山泡菜保留了“鲜、香、脆、嫩”的口味,同时品质稳定,更加方便储存、运输。

发展过程中,眉山建成了全国最大的泡菜生产基地。眉山“东坡泡菜”拥有6个中国驰名商标、30项国家专利,远销100多个国家和地区。小小泡菜产业化,不仅带动眉山当地经济发展,更让近20多万农户致富奔小康。

仅2019年,眉山市泡菜销售收入达到200.8亿元,川人饭桌上必备的佐餐小菜变成了造福一城的“大产业”。

眉山一泡菜企业的生产线。中新社记者 张浪 摄

柠檬,富含维生素,有生津健胃之效,受到不少人的喜爱。而柠檬中的佼佼者,当属安岳柠檬。

安岳柠檬,产自四川第一人口大县安岳县,是当地经济发展的重要支撑,不少安岳人依靠小小“酸”柠檬过上了幸福“甜”日子。

为了更好地发展柠檬产业,安岳甚至成立了中国唯一的柠檬产业局。该县柠檬产量、规模、市场占有率均占全国柠檬的80%以上,产品还销往美国、俄罗斯、哈萨克斯坦、泰国、马来西亚、新加坡以及香港等30多个国家和地区,安岳更被誉为“中国柠檬之都”。

安岳柠檬。中新社记者 张浪 摄

据了解,2019年安岳县有柠檬保存面积53万亩,产量61万吨,销量约48万吨、销售额约45亿元。

柠檬面膜、柠檬香水、柠檬啤酒等各类创新产品让安岳柠檬进一步走向世界,受到更多消费者的青睐。据不完全统计,2019年安岳县柠檬鲜果及制品对外贸易量达9万余吨、销售额超过7亿元。

青稞。甘孜县委宣传部供图

将镜头对准四川甘孜藏族自治州甘孜县,这里被称为“康北粮仓”,青稞产量占全甘孜州七分之一。青稞耐寒性强、生长期短、高产早熟、适应性广,是青藏高原主要的粮食作物。

藏族民众放牧、挖虫草时常揣一张青稞大饼,补充体力。如今,通过规模化、现代化发展,青稞已成为当地重要的经济作物。

在耗资6000多万元打造的集“收购+加工+存储+展览”为一体的格萨尔甘孜县青稞文化产业园内,生产线上的青稞被炒熟后香味弥漫,经过配料、打粉、成型、烘烤等流程,多种口味的青稞饼干便出炉了。这种粗粮饼干不仅在高原地区广受欢迎,还出现在国内不少大城市的超市货架上。

生产线上待加工的青稞。中新社记者 刘忠俊 摄

格萨尔甘孜县青稞文化产业园对青稞粉、青稞饼干、青稞面、青稞面包、青稞饮料等产品进行了先期的研发,提升了青稞产业的附加值。未来,该产业园全面投产运营后,将每年收购青稞原料7700吨,从而带动以青稞为主的粮食提质增产,也将提高藏族种植户收入。

通过现代化设备对青稞进行加工。中新社记者 刘忠俊 摄

在高原地区,牦牛有着“高原之舟”的称号,牦牛奶的质量更是被外界以“仅有北极熊奶可媲美”来形容。对于不少阿坝藏族羌族自治州的人们来说,牦牛奶不仅是日常生活的必需品,还是他们加速走向小康生活的“引擎”。

成立已有50余年的红原牦牛乳业有限责任公司,现如今每年可带动2.3万户牧民增收7亿元,户均增收3万元,还助力300余户建档立卡贫困户通过提供牦牛奶告别贫困。

现代化牦牛奶加工车间。中新社记者 安源 摄

创新成为产业发展的亮点。牦牛奶酸奶等产品已经逐步走热,牦牛奶化妆品、冰淇淋等新产品也在积极研发中。预计在不远的将来,它们将带着满满的诚意,走进更多人的生活。

牦牛奶制作成的酸奶。中新社记者 安源 摄

一方水土养一方人,巴蜀四川的青山绿水孕育了无数种美食,曾经却因为“蜀道难”而难以真正“飘香世界”。

如今的四川,早已实现从“蜀道难”到“蜀道通”的华丽蝶变,四川美食加快走出去的背后,是不断完善的交通网络和茁壮发展的各类产业。

截至 2019 年底,四川省公路总里程达到 33.7 万公里,位居全国第一,高速公路建成和在建总里程达到 1.1 万公里。农村公路总里程 29万公里、位居全国第一,实现所有乡镇和建制村通硬化路。游客们可以在四川各地自驾观光,到农家乐“打卡”正宗乡村美食。

与此同时,四川还拥有长江为主通道,岷江、嘉陵江、金沙江、渠江为骨架,沱江、涪江为重要补充的航道体系,截至 2019 年底,四川省航道总里程 10540 公里,居中国第四。载有精品果蔬、土特产等的货轮,从天府之国驶向全世界。

四川省高速公路。四川省交通运输厅供图

在四川,5200公里铁路让“背包游”更加方便的同时,航空业的发展让“蜀道更通”。2018年底,成都双流国际机场旅客吞吐量突破5000万人次,成为中国内地第四个旅客吞吐量迈上5000万台阶的机场。

2019年,成都双流国际机场加速推动成都国际航空枢纽建设,共新开国际航线15条,创下历年之最。截至2019年底,该机场通航航线总数达358条,其中国际(地区)航线126条,航线数量稳居中西部第一位。

成都双流国际机场。程轩 供图

而于2016年动工的成都天府国际机场将于今年基本建成,届时成都将成为中国第三个拥有两座国际机场的城市。

该机场被定位为成都国际航空枢纽的主枢纽,一期共规划建设3条跑道,预计到2025年,年航班量达到41万架次,旅客吞吐量5600万人次。这座机场按照金沙遗址出土的“太阳神鸟”造型修建,已经“振翅欲飞”,四川将面向世界展现出更加开放的姿态。

正在修建中的成都天府国际机场。中新社记者 张浪 摄

四川,不只有大熊猫。四川,不仅有火锅。

当你来到这片土地,你能看到憨态可掬的大熊猫,品尝百菜百味的川菜,在广袤草原感受世界辽阔,在恬静村落体味人文风情,在高新产业园区了解科技发展,在花样百出的文创园区露出惊喜的微笑,在种类繁多的展览中感受文化脉络……

成都国际金融中心。中新社记者 王磊 摄

憨态可掬的大熊猫。中新社记者 安源 摄

成都天府国际生物城孵化园。(程轩 供图)

来自:国是直通车

作者:岳依桐 王鹏 单鹏 陈选斌 张浪

编辑:陈昊星

责编:周锐