近日，白鲸出海从 e27 获悉，东南亚叫车服务巨头 Grab 已经开始了和新加坡本土出租车公司争夺司机之战。在新加坡，有些出租车司机通过 Grab 的合作伙伴公司实现日常车辆的租用。 Grab 恰好利用了这一点，通过向出租车司机提供大量的折扣，从出租车公司康福德高（ComfortDelGro）从手中抢夺司机。

新加坡亚洲新闻台频道称，Grab 公司每天向租用当地四家公司的司机提供高达 50 新元（折合为 36 美元）的折扣。这四家公司分别是 Premier、Prime、SMART 和 Trans Cab（除了康福公司之外，新加坡也仅有这四家出租车公司）。

此外，如果康福公司的司机跳槽到 Grab 旗下的私人租赁汽车，只要他们每周完成 20 次载客，他们每月将获得 1,688 新元（折合 1,255 美元）的折扣。

在今年 2 月份，康福德高刚推行了一份“灵活租赁”方案。按照该方案，出租车每天的租金将从 100 新元（约 74 美元）左右下降到 85-90 新元（约 63-66 美元），具体视出租车情况不同略有浮动。提议优惠50新元（36 美元），相当于是成本价 85 新元（63 美元）的 7 折。

按照方案要求，以上折扣优惠将持续六个月。

优步和 Grab 展开司机争夺战

这些折扣的推出，似乎也激励着优步发生转变。据报道，为了将新加坡的出租车全部整合到打车服务系统内，优步正在与康福就合作事宜进行对话。

此外，为了加强宣传营销，优步成立了租赁子公司—狮城出租。（狮城出租不是出租车服务公司，它更像是一个汽车租赁公司）。按照狮城出租的规定，对于那些拥有有效的出租车司机职业许可证的人来说，如果他们签了合同,平均每天的租金成本将在 42-46 新元之间，这就看他们签的合同期的长短了。

优步的一名发言人告诉亚洲新闻频道，他们推出狮城出租，并不是为了回击 Grab 的折扣。(索菲亚的燕窝/译；译文标题：Grab makes move to undercut ComfortDelGro in Singapore, is Uber on their mind?）