南沙群岛自古以来就有“千里长沙，万里石塘”的美称。自古以来南海就是我国沿海渔民的传统渔场。

早在《后汉书》与三国时期的《南州异物志》以及宋代的《太平御览》等书中都对南海诸岛有着详实的记载。

“万里石塘”这一称呼就起源于宋代，明清两代更是将南海诸岛明确划归与广东琼州府管辖。

时至今日，广东省琼海县每年都有大批渔民前往南沙群岛，进行渔业生产。

如今我国南海的九段线所及之处，皆是我们先辈足迹、船迹到达之所。

其中，最南端便是曾母暗沙。

曾母暗沙是一个面积约为2.12平方公里，常年位于水下的珊瑚礁体。

距离我国海南岛约1600公里，距离祖国大陆约1900公里，是中国南海九段线画界的重要基石，对九段线起到承接的作用。

虽然我国并没有在此驻军，但是其就像一座屹立的丰碑一样勾勒出了我国领海的轮廓，同时也见证了中华民族先辈们探索广袤海洋的故事。

南海的聚宝盆，海上要冲：曾母暗沙

曾母暗沙除了是我国海江的重要基石以及我国的传统渔场外，曾母海区更是我国南海东线的必经之地。

是亚太地区连接太平洋与印度洋的重要航道，还是远东地区通往东南亚以及中东、欧洲各国的重要航线。

同时也是亚洲与大洋洲之间海上贸易的重要枢纽。

因此曾母暗沙所在的海区，对于我国而言，无论是政治、经济、还是军事上的意义都极为重大。

可正是这样一个对于我国十分重要的海上咽喉之地，我国的固有领土，却从上个世纪开始屡屡遭到周边诸多东南亚邻国的觊觎。

特别是在南海海域被探明存在大量的石油天然气资源之后，中国的南海便纠纷不断。

因为曾母暗沙所在的曾母盆地作为我国南海的四大油气富集区域，经过我国多次实际探查，综合地球物理与汞化的探测资料来看，资源量初步估计有120亿-130亿吨。

这样庞大的石油储量使得曾母盆地成为了一个妥妥的聚宝盆，南海也被人们誉为“第二个波斯湾”。

正所谓“匹夫无罪、怀璧其罪”，中华民族先辈为我们留下的广袤海疆以及其所蕴含的财富成为了东南亚诸国所窥视的对象，于是，发生在我国南海海疆范围内的纠纷屡屡发生。

2016年，所谓的南海仲裁案更是引起了轩然大波。在一个本身就不合法的“山寨”仲裁庭上上演了一出荒唐的政治闹剧。

对于这样一场政治闹剧，我国以“不接受、不参与、不承认”的姿态对其进行了有效的还击。

虽然这出政治闹剧最终草草收场，并未对我国造成实际的损失。

但是东南亚诸国以及一些所谓打着维护亚太地区航行自由的好事之国却将其野心暴露无遗。

于是在接下来的几年时间里面，我国便开始加强了对于南海海域中岛屿的建设力度以及维护海洋权益的力度。

地理位置的限制，曾母暗沙的吹填注定是造价不菲

那么，既然曾母暗沙处于我国海防的重要地理位置，又拥有着大量的油气资源；在南海诸国虎视眈眈的情况下，我国为何没对曾母暗沙进行开发驻守呢？

这就要从曾母暗沙的水文地理情况说起了。

曾母暗沙的特别之处就在于它是一个长年处于海平面以下的暗礁。

从广义上来说，曾母暗沙包含了曾母礁丘、八仙暗沙、立地暗沙等所组成的一个暗沙群，狭义上的曾母暗沙则是专指位于中国南海最南端的水下暗沙。

曾母暗沙最浅处距离海平面都有17.5米的距离，而且整体面积又仅仅只有2.12平方公里，形似纺锤。

这样一块常年居于水下，又没有多大面积的岛礁，无论是从狭义上还是广义上来说，都不具备派兵驻守的条件。

如果想要在这里进行驻守的话，那么就必须对曾母暗沙进行吹填，使之形成一个岛屿，这样才能具备长期驻军的条件。

但是如果要对曾母暗沙进行吹填的话，代价是极其高昂的。

琼台礁，是可覆盖曾母暗沙的重要前哨

而与曾母暗沙相比，我国目前在南海已经完成建设的七座岛屿，其施工作业的条件都要比曾母暗沙好得多，而且也已经能够基本满足我国维护海洋权益的需要。

且曾母暗沙距离马来西亚、文莱、印尼、新加坡等国较近，一旦将其吹填成岛屿的话。

今后国际海洋法再次修订时，我们可以改变现有条款中对人工岛屿的一些限制，增加人工岛屿也可以享有领海的新条款，那么，我国现有最南端的领海、领空、以及专属经济区都会有所延伸。

但是，某些国家势必会激烈反对！

事实上，要想保证曾母暗沙以及九段线最南端的海洋权益，对与之不远的琼台礁进行建设，是一个不错的选择。

琼台礁距离曾母暗沙仅仅只有约117公里的距离，一旦将琼台岛建设成功，那么从琼台礁往外延伸，其监管的范围也可以顾及整个曾母暗沙群。

琼台礁自古以来就是我国渔民的传统渔场，经过多年来海洋生物的构建，琼台礁已经成了一座拥有170米长，20米宽，由珊瑚组成的小型岛屿。因此，现在可以改称为琼台岛了。

在我国渔民的努力培育下，这座不大的小礁岛上还长出了一株棕榈树，这对于琼台礁来说可谓意义巨大。

而且琼台礁的礁盘距离水面很浅，上面堆满了珊瑚的尸体，礁盘整体处于不断垒高的趋势，或许用不了几年，琼台岛便会在大自然的力量下不断继续生长，直到最终满足修建基础设施的条件。

总体看来，要是对琼台岛进行扩建的话，不光施工难度小，能够建成的陆地面积也会大很多。

另一方面，在琼台岛这种已经明显具备岛屿特点的礁石上进行扩建，几乎不会对海洋环境造成损害。

相比较于曾母暗沙的高成本，目前扩建琼台礁自然是更为适合的选择。

唯一难办的就是，目前某些国家也对琼台礁虎视眈眈，我国想要在此扩建岛屿的话，还是会遇到不小的阻力。

但毋庸置疑的是，随着我国国家地位的不断提升，以及海军力量的不断强大，对于琼台礁的管控力度也在逐渐加强。

我国目前对于曾母暗沙的主权宣示活动

至于曾母暗沙的海洋权益的维护，我国也在对其积极地开展各种主权宣示活动。

例如在2000年以前，我国海政船就多次在此处举行升国旗仪式，并且还在1999年时，在此处投下了一块主权碑。

进入二十一世纪以来，我国的军舰，海洋执法船也对此处保持着不定期的巡航。

2010年4月，我国国家海洋局和国家海监总队联合部署，与全国沿海城市海洋厅（局）长一同参加了南海分局所派出的“中国海监83号”的定期维权执法活动。

在这次巡航活动期间，我国的“中国海监81”执法船，在到达曾母暗沙时，再次投放下了主权碑。

2009年时，《国家地理》编辑部，派出考察人员对曾母暗沙、琼台礁等相关海域的礁岛做了实地的考察。并且还在该地区投下了一块四棱锥形的透明主权碑。

不单如此，近十年来，随着我国海军力量的加强，对于南海诸岛的海洋维权也成为了常态化。

2013年3月，我国海军南海舰队在南海进行战备巡逻和远海作训期间，南海舰队的联合机动编队也成功到访曾母暗沙，并且还在曾母暗沙进行了宣誓仪式。

以此表达我国坚决捍卫海洋权益，保卫祖国领土的决心。

三沙市成立之后，三沙市市委也对曾母暗沙进行了多次考察及主权宣示活动。

2013年5月，海南省委副书记李宪生率省委、省政府有关人员到三沙市所属的相关岛礁与海域进行了实地考察活动。

在慰问驻岛官兵、渔民的同时，积极地推动了对三沙市的建设规划等相关事宜的进程。

相关人员所乘坐的中国渔政310船，停靠在曾母暗沙时，也举行了升国旗仪式。

凸显了三沙市对该地区的管辖权及我国对该片海域的主权。

无论是从国家层面、地方层面，还是民间组织，我国对于捍卫海洋权利的决心不可动摇。

就曾母暗沙而言，我国在事实上已经形成了对曾母暗沙的有效管理。

未来，我们需要继续加强对曾母暗沙及其附近海域的有效管辖，加强对琼台岛的进一步建设。

力求形成有利于我们进一步拓展南海有利态势与更广阔空间的新平台、新载体、新条件，努力维护我们的南海权益。

在这其中，需要在基础设施建设能力、对周边国家的经济影响等方面，作出更多的设计和思考。