提起马六甲海峡，大家都不陌生，这一海峡可以说是全世界最为繁忙的区域，占据着世界海上贸易的1/4份额，每年全球1/4的原油运输都要通过这里。这个数字是苏伊士运河的3倍，巴拿马运河的5倍还要多，可见马六甲有多重要。曾经有人说过，谁控制了马六甲海峡，谁就控制了海洋。
马六甲海峡，对我国来说就更是咽喉要道。据统计，2017年，马六甲海峡每天通行的船只中，有60%是中国货船，源源不断的把煤炭、石油、天然气和矿石等资源在这里中转，毫不夸张的说，马六甲对于中国的重要性是生死攸关的。但一直以来，这个世界上最为重要的咽喉，都被美国控制着。无疑等于是在中国头上悬了一把随时可以落下的刀。
于是，为了改变这一局面，我国开始布局全球大洋运输线路，除了与巴铁合作的瓜达尔港，还将眼光盯在马六甲海峡本身，那就是皇京港。
皇京港位于马六甲海峡的中段位置，与新加坡港咫尺相望 。目前皇京港已经全面开工建设，首期工程的深水港将于2019年完工，2025年全部工程项目竣工。建成后，我国海运船只再也不必停靠新加坡港口，从而打破新加坡独霸马六甲海峡的局面，也将使美国对马六甲海峡的控制力度降到十几年来的最低点。
整个皇京港项目将由一个自然岛，三个人工岛组成，总面积246万平方米，投资达800亿。其将成为我国一带一路，海上丝绸之路的货运中心，而一向与美国关系密切的新加坡，将无法垄断马六甲。据估算，皇京港建成后，将独占马六甲海峡60%以上的货物中转及吞吐量，一跃成为世界级超级港口。
面对中国对马六甲海峡控制力的崛起，美国和新加坡都坐不住了，其国内媒体多次对皇京港项目进行炒作，称皇京港的建设将取代新加坡港，中国投入巨资建造这一港口的目的是为了打造一个军事基地。从而控制马六甲海峡。这将威胁到全世界海运的安全。甚至炒作，皇京港项目是中国通过向马来西亚施压，割让的一块海外飞地。
面对众多的质疑，马来西亚总理在接受中国媒体采访时说道“我们没有必要向任何人解释什么！非常期望中国为马来西亚打造一个世界级的港口”
我国网友对此也发表了评论“中国的崛起没有伤害任何人，只不过是在保护自身利益，但如果新加坡不服气，就就明确的告诉你，中国就是要超越你，以后中国的船只再也不会停靠新加坡港口，你能怎么样？”各位看官，你们说呢？