长江商报消息●长江商报记者汪静

主营豪华汽车品牌4S店的美东汽车（01268.HK），继续扩大销售体量。

12月13日晚，美东汽车在港交所发布公告，公司于12月13日与追星集团签订收购协议，将以37亿元人民币收购追星集团的所有已发行股份，追星集团将成为公司全资附属公司。

美东汽车表示，本次收购将大幅提高集团的新车销量，扩大集团现有客户覆盖范围，同时，追星集团的经销商网络将完善美东汽车现有的网络并产生协同效应。

长江商报记者注意到，作为知名豪车经销商，随着国内消费水平日益升级，美东汽车在业绩持续增长的同时，库存周转和现金流也在不断优化。2021年上半年，公司经营性现金流净流入7.61亿元，去年同期为5.1亿元，库存周转天数再创下八天的历史低位。公司负债率也下降至55.77%。

标的净利润连续两年增长

根据最新公告，美东汽车拟以37亿元人民币收购追星集团的所有已发行股份。收购资金将分为三笔支付，第一笔为订金，收购协议日期支付3.5亿元；第二笔资金为29.5亿元，为交割日期支付；第三笔尾款4亿元在整合交割差额后五个营业日内支付。

公开资料显示，追星集团2006年成立，旗下的保时捷中心分别设立于南京、青岛、郑州、新乡、潍坊、重庆、天津和乌兰巴托，共计拥有7家4S汽车经销店、4个展示中心及3个服务中心，共14个经营点。

2014年，追星集团从WBLCorporationLimited收购了维信品牌及相关汽车业务，在新加坡的豪华车以及高端车的市场股份里分别名列第一和第三。同时，其也是中国第四大保时捷经销商集团。

据其官网介绍，其业务范围遍布新加坡、马来西亚、印尼、泰国、越南、中国、蒙古等国家，涵盖十八家汽车品牌业务，包括阿斯顿马丁、宾利、布加迪等。

不过根据协议，追星集团拥有除保时捷之外的其他授权经销品牌，而其他经销品牌不列入收购范围，因此，其他品牌将通过重组的方式从追星集团剥离。

2019年-2021年前三季度，追星集团已售新车及二手车总数分别为6545台、7113台、5786台，收益分别为51.4亿元、57.28亿元、47.48亿元，扣除非经常性项目后的税前纯利分别为1.48亿元、2.6亿元、2.64亿元，扣除非经常性项目后的税后纯利分别为1.03亿元、1.91亿元、1.99亿元。

旗下保时捷4S店数量将增至15家

公开资料显示，美东汽车主要业务以经营豪华车为主，自2013年上市以来，公司的收入和利润的复合年增长率分别为28.6%和32%。2021年上半年，美东汽车业绩持续增长，实现营收118.08亿元，同比增长16.29%，实现净利润5.37亿元，同比增长78.38%。

一直以来，美东汽车都贯彻“单城单店”的策略，2021年上半年，其新建1家门店，收购2家门店。今年上半年，公司在北京、河北、湖北、湖南、江西、福建、广东、甘肃及安徽等省市共运营自营店66家。

其中，保时捷运营店新增1家，达到8家；宝马新增3家，达到27家；雷克萨斯新增2家，达到17家；丰田、现代、奥迪不变，分别为12家、1家、1家。

如果本次收购追星集团成功，美东汽车将纳入追星集团旗下7家保时捷4S门店，其保时捷4S门店总数将达到15家，或将成为国内最大的保时捷经销商之一。

业内人士指出，消费升级带动我国逐渐成为全球最大的豪华车市场，渗透率仍有提升空间；豪华车竞争格局，BBA稳居第一阵营，渠道覆盖广销售效率高；二三线阵营中，雷克萨斯和保时捷拥有较大潜力。

乘联会最新数显示，今年11月，国内豪华车市场零售销量约为21万辆，同比下降19%，环比增长17%，相对2019年11月增长4%。但从前10个月整体销量来看，国内豪华车零售销量约为221.1万辆，同比增长9%，市场份额为13.6%，较2020全年13.1%的零售份额仍有提升。

责编：ZB

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