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来自国际海事局（IMB）海盗信息报告中心的消息，1月7日，在尼日利亚沿海发生两起针对货船的武装海盗袭击事件。

相隔仅数小时的两起事件发生在拉各斯港（Lagos）附近，时间是午夜过后不久。

在第一起事件中，载有4至5名海盗的快艇，接近一艘锚泊的成品油轮。海盗使用带绳索的钩子钩住油轮船首的栏杆，这一行动恰好被值班人员在例行甲板巡视过程中发现。于是船舶警报响起，部分船员在安全舱集结。海盗在听到警报声后离开。

第二起事件中，两名海盗带着塑料管道登上油轮，将管道连接到船舶前部的货舱，企图盗取油品。值班船员发现后，立即报警，盗贼逃之夭夭。

上述两艘货船的船名均未公布。

消息称，在两起事件中，船长向尼日利亚海军巡逻艇发出的援助请求，均得到响应。但是，闻讯赶来的海军巡逻艇搜寻事发水域后，没有发现海盗踪迹。

这两起事件的共同点是船舶处于锚泊中，且海盗均已来到船边，甚至已经登上船舶。

近期，西非的上述水域发生了多起海盗攻击船舶事件，在过去的12个月里，大约有40艘船舶在几内亚湾遭遇海盗袭击，西非附近水域已经成为过去一年中，海盗活动最为频繁的区域。

不久前，地中海航运旗下集装箱船“MSC Mandy”也在附近海域遭到海盗袭击，数名海员遭绑架。

回顾整个2018年度，海盗活动都较为猖獗。据不完全数据统计：2018年度，全球共发生了大约250起海盗袭击及骚扰事件，全球海盗共计劫持绑架126名船员。

按月份划分，其中：

2018年2月发生了33起袭击事件为年度最高，6月发生了6起袭击事件为年度最低。

按照地区划分，其中：

西非111起袭击事件；

印度尼西亚38起袭击事件；

亚丁湾22起袭击事件；

菲律宾15起袭击事件；

马来西亚14起袭击事件；

孟加拉13起袭击事件；

委内瑞拉10起袭击事件；

印度6起袭击事件；

厄瓜多尔5起袭击事件；

巴西4起袭击事件；

海地3起袭击事件；

秘鲁3起袭击事件；

越南3起袭击事件；

圭亚那及新加坡海峡各2起袭击事件；

哥伦比亚及马六甲海峡各1起袭击事件……

根据数据分析，油轮、散（杂）货船、集装箱、渔船等为主要的被袭击对象。海盗袭击的时间主要集中在23:00-08:00这一时间段。

祝：航安！

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本期编辑：贾敏

审 发：王禹

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