本周航运业发生了哪些大事？据海事服务网小编梳理，主要有“交通运输部关于修改《港口经营管理规定》的决定”、“何建中副部长专题研究2019年中国航海日活动”、“BDI缓慢回涨”、“我国注册女海员, 已经超过4万人！”……具体的大事件情况，快跟随小编来看吧～
【政策动态】
01
交通运输部关于修改《港口经营管理规定》的决定
《关于修改〈港口经营管理规定〉的决定》已于2019年4月4日经第7次部务会议通过，主要对港口理货业务经营人的概念、将其中的“工商部门”改为“市场监督管理部门”，以及增加新的一条：“为船舶提供岸电、燃物料、生活品供应、水上船员接送及船舶污染物（含油污水、残油、洗舱水、生活污水及垃圾）接收、围油栏供应服务等船舶港口服务的单位，港口设施设备和机械租赁维修业务的单位以及港口理货业务经营人，应当向港口行政管理部门办理备案手续。港口行政管理部门应当建立备案情况档案。
从事船舶港口服务、港口设施设备和机械租赁维修的经营人以及港口理货业务经营人名称、固定经营场所、法定代表人、经营范围等事项发生变更或者终止经营的，应当在变更或者终止经营之日起15个工作日内办理变更备案。”等内容，新修订文件自公布之日起施行。
02
何建中副部长专题研究2019年中国航海日活动
4月11日下午，交通运输部组织召开专题会议，研究2019年中国航海日活动总体安排和航海日论坛活动筹备工作。中国航海学会、水科院、中国交通报社、政研室、水运局、国际合作司、海事局等有关负责人参加了会议。会议由何建中副部长主持。何部长指出，2019年是贯彻落实党的十九大精神的关键之年，又恰逢新中国成立70周年，契合“一带一路”和交通强国战略，办好今年航海日活动意义重大。何部长要求，今年的中国航海日论坛活动要聚焦船员、船舶、航运企业、航海文化四大板块，坚持突出主题、确保质量、细化方案、明确责任。
03
交通运输部海事局开展2019年“安全诚信公司”评选
交通运输部海事局2019年“安全诚信公司”评选活动已全面启动，申报安全诚信公司评选的基本资格条件主要包括两个方面：一方面，航运公司需持有3年及以上的由我国海事管理机构签发的《符合证明》，并且在最近2年内未因公司安全管理存在问题而被实施跟踪审核或附加审核；在近3年内，国际航运公司每年审核被开具不符合规定情况数量不超过全国平均数，国内航运公司每年审核被开具不符合规定情况数量不超过所在海事管理机构辖区平均数。
另一方面，其所管理船舶在最近3年内的船舶安全检查中，每年船旗国监督检查和港口国监督检查合计平均滞留率均不高于当年全国平均滞留率的1/2，未发生负全部、主要或对等责任的重大等级及以上水上交通事故和一般等级及以上污染事故，未被列入“重点跟踪船舶”名单，无严重违反水上交通安全管理规定的行为。
【航运指数】
01
BDI缓慢爬坡，黑暗之前的黎明？
最近一段时间，BDI在整体缓慢回升，从上周日的726点到周四的790点，涨了63点，涨幅8.6%。随着二季度的到来，或许航运淡季即将过去，旺季即将到来。
【航运观察】
01
一季度海盗盘点：亚洲同比大降52%, 但中国锚地显猖獗?
ReCAAP信息共享中心（ISC）近日发布2019年1月-3月亚洲海盗事件第一季度报告。报告显示，2019年1月-3月，亚洲共报告了10起海盗和武装抢劫事件，包括9起实际事件和1起未遂事件。令人担忧的是，2019年1-3月期间，中国某些海域和锚地发生的海盗事件有所增多，共报告了3起实际事件；新加坡海峡驳船发几起废金属被盗事件。
02
全球航运业约有350万人才可用, 其中160万在亚洲
据有关数据显示，大约有350万航运人才可用，其中160万人在亚洲，而亚洲海事部门的这一数字进一步减少，大约18％的人在一年内换了工作。对于航运业信息化领域来说，情况就没有那么好了——全球有55.2万名可用人才。其中，150名人才在亚洲海事领域，并且过去一年中，这部分人中有44％换了工作。当前，几乎所有人都赞成在航运业中吸收更多女性人才，即缓解当前人才短缺难题，也能丰富单一的船员来源模式。
03
四大班轮巨头成立数字集装箱航运协会
马士基、达飞轮船、赫伯罗特及日本海洋网联船务（ONE）等五家集装箱航运公司于去年11月份计划成立协会，旨在为集装箱航运业的数字化、信息技术标准化和互通性铺平道路。据悉，成立后的协会名称为数字集装箱航运协会（DCSA），该协会已于上月获得了联邦海事委员会（FMC）的监管批准，并于4月12日在其总部荷兰阿姆斯特丹正式开始运营。
04
又有4家航运公司遭美国严厉制裁
据路透社报道，日前美国政府对4家从委内瑞拉运输石油到其他国家的航运企业实施了严厉制裁。
被制裁的航运企业包括3家利比里亚公司——Jennifer Navigation航运公司、利马航运公司(Lima Shipping Corp)、Large Range Ltd航运公司，以及意大利的PB油轮。这4家航运企业均已被美国财政部列入“黑名单”。美方表示，将冻结这4家企业在美国的资产，禁止美国公民与它们做生意。其中受到冲击最大、同时也是损失最大的，当属意大利的PB油轮。
【港口新闻】
01
一季度我国沿海港口吞吐量排名出炉，黄骅港首次跻身前十!
交通运输部公布的2019年3月全国港口货物、集装箱吞吐量显示，一季度，全国港口货物吞吐量累计同比增速为6.6%，其中外贸吞吐量、内贸吞吐量、沿海港口吞吐量和内河港口吞吐量增速分别为3.2%、8.5%、3.2%和15.4%；按可比口径计算，全国港口吞吐量累计同比增速为4.3%，其中外贸吞吐量、内贸吞吐量、沿海港口吞吐量和内河港口吞吐量增速分别为3.1%、5.0%、3.2%和7.2%。
值得注意的是，今年首季，在全国沿海港口前十阵营中，黄骅港有史以来首次跻身十大港口之列，名列第十。
【船员资讯】
01
我国注册女海员, 已经超过4万人！
据新华社消息，截至3月31日，我国共有注册女性海员41115人，其中持有效适任证书的女性船长和高级船员有423人。交通运输部海事局局长曹德胜在此间告诉记者，我国重视女性海员的教育和培训，积极推动她们的公平就业。曹德胜说，长期以来，受社会包容度和女性的社会分工及生理特点等因素影响，船上工作被认为不适合女性从业者。随着现代船舶技术发展和自动化系统的应用，海员船上劳动负荷减轻，女性可以执行曾经被视为强体力劳动的任务，这是扩大女性海员就业的有利因素。
【风云企业】
01
“南北船”合并再引关注，船舶制造如何转型突围？
近日，中船集团（俗称“南船”）与中船重工集团（俗称“北船”）同步整合动力资产，引发市场关注。此前，中国船舶工业协会发布1月-2月船舶工业经济运行数据，1月-2月，我国三大造船指标完工量、新承接订单量和手持船舶订单量同比下降，尤其新承接订单量同比下降达80.9%。船舶制造行业冷暖程度如何？对于2019年的市场有何预期？行业转型发展如何走？这些问题引发业界担忧。
（海事服务网 CNSS 整理，部分内容来源各行业媒体及机构）
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