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图注：皇京港建成效果示意图
近日，美国媒体又开始热炒中国和马来西亚联手发展马六甲皇京港的新闻了，严格说来，这已经不算新闻了，这一项目几年前就开始规划了，2016年10月19日，皇京港深水码头正式举行了奠基仪式，当时外媒就拿来大肆炒作，此番美媒无端旧事重提，其目的还是为了渲染“中国威胁论”。
图注：皇京港地理位置示意图
从皇京港目前的项目规划看，皇京港位于吉隆坡和新加坡之间的马六甲市，距离吉隆坡不到150公里，由3个人工岛和1个自然岛组成，占地1366英亩，全部项目建成后，将成为马六甲海峡最大港口和科技、金融、贸易等重要综合园区。由此可见，皇京港完全是一个商业项目，那么美国及其盟友为何对这个项目如此紧张呢？
原因就在于黄京港的位置太特殊了，目前中国正在大力推进“一带一路”走出去的战略，这首先需要安全的地缘政治环境作为保障。从海上来看，中国最重要的“生命线”就是马六甲海峡，目前中国进出口石油量的80%以及进出口物资的50%都要经过马六甲海峡。
但对中国而言，这条“生命线”却不那么让人放心，因为马六甲海峡最大的港口，中国海运的中转站——新加坡，是美国的坚定盟友，美国在新加坡设立樟宜军事基地，经常将他们的航空母舰、滨海战斗舰外、核潜艇等先进武器在此靠泊维修，新加坡已经成为美军围堵中国甚至进攻中国的前沿基地。美国战略学者甚至叫嚣，只要封锁马六甲就可以打败中国。
图注：停靠新加坡的卡尔.文森号航母
面对这样严峻的形势，中国另辟蹊径，开发皇京港，正是为了打破美国拉拢新加坡对中国进行战略围堵的高招，与新加坡相比，马六甲皇京港更接近中国大陆。不仅航程大幅度缩短，而且也更省时。更重要的是，中国在马六甲海峡有了一个能确保海上运输安全的立足之地，完全符合中国经济发展重大战略利益。皇京港建成投入使用之后，新加坡的航运枢纽地位势必大为下降，这也逼迫其不得不掂量一下在对华关系上的错误战略，有助于其早日加入“一带一路”大家庭。
从军事角度来看，中国虽然不会在皇京港直接建立军事基地，但是通过皇京港的修建运营，中国迅速拉近了马来西亚的双边合作关系，不仅双方经贸合作不断深入，军事上也开始高度互信。去年11月，中马成功进行了“和平友谊-2016”联合军事演习，今年1月7日，中国一艘039A型潜艇停在护航返程途中停靠马来西亚进行休整和补给，这是中国潜艇首次访问马来西亚。马来西亚还向中国采购了4艘巡逻舰。
图注：中国潜艇首次访问马来西亚
这些迹象表明，未来中马关系一旦进入新的高度，双方可能在军事上结成紧密的合作伙伴关系，通过联合军演，定期访问，乃至建立稳定的停泊维修基地，中国的海上力量也能更为顺畅地扩展到马六甲海域，更好地为“中国海上生命线”保驾护航。
图注：印度国内媒体叫嚣，一旦中印开战，将用核潜艇封锁马六甲海峡
除此之外，我们还可以将目光投向更远的印度洋海域，目前在中印对峙的敏感时期，印度有人叫嚣：“只要印度切断中国在印度洋的石油进口航线，中国连一星期都撑不下去。”而马六甲海峡正是阻断中国海上力量进入印度洋的一枚楔子。所以，未来我们在六甲海峡站稳脚跟后，可以以此为前哨站，将海上力量还能更好地投送到印度洋海域。未来马六甲海峡将和中巴合建的瓜达尔港相互呼应，成为中国海军抗衡印度的重要据点。
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