【头条公告掘金】

中国交通建设(01800)：新加坡控股子公司拟参与竞标投资开发新加坡武吉巴督西5道EC等三个项目

中国交通建设发布公告称，董事会同意公司附属新加坡控股子公司参与竞标投资开发新加坡武吉巴督西5道EC等三个项目，项目总投资额预计为14.84亿美元，公司按照股比预计最大出资额约为1.95亿美元。同意公司附属新加坡控股子公司设立若干项目公司，与联合工程有限公司、速美集团按照 49%：25.5%：25.5%的股比组成合资公司参与竞标。此外，同意公司附属中交南美区域公司向公司附属新加坡控股子公司按照公允价格提供财务支持，预计借款金额在0.22亿至1.4亿美元范围之间。

点评：中交建为我国基建领域龙头之一，立足路桥、港口建设，城市建设领域快速发展，在手订单充足，有望持续受益稳增长背景下市场需求释放。

公司上半年实现营业收入3639.24亿，同比+6.84%;归母净利润110.83亿，同比+13.43%。分业务来看，基建建设业务实现营收3232 亿，同比+6.6%;基建设计业务实现营收220 亿，同比+5.4%;疏浚业务实现营收262 亿，同比+13.3%;其他业务实现营收89亿，同比+33.7%;分地区来看，境内实现营收3128 亿元，同比+7.0%，境外实现营收511 亿元，同比+5.7%。

公司相关底层资产储备丰富，发行REITs有助于盘活旗下基础设施资产，拓宽融资渠道，形成投资良性循环。4月28日公司发行全国规模最大、央企首单高速公路公募REITs项目“华夏中国交建REIT”，募集资金总额为94.15 亿元。

公司全资子公司中交产投于5月与相关企业合资组建“中交海峰风电发展股份有限公司”，于7月与振华重工共同成立“中交光伏科技有限公司”，大举进军风电、光伏等新能源赛道。公司把握新能源发展机遇，有利于拓宽业务领域，助力长期业绩表现。

【重点公告掘金】

创维集团(00751)：回购178.8万股，斥资633.79万港元

创维集团发布公告，于2022年9月13日该公司斥资633.79万港元回购178.8万股，回购价格为每股3.51-3.55港元。

点评：创维集团是彩电和黑色家电龙头之一。2021年受电视行业需求疲弱及疫情影响，全球出货量同比下降18%(1398万台)，但公司积极推出新产品，调整产品结构，带动整体单价提升从而智能电视系统业务销售额实现增长10%至225.7亿元。

公司积极开拓新能源业务，涉足光伏领域。2021年公司新能源业务收入达41亿元，占总收入的8.1%，合作超过60000户家庭户用光伏电站。2021年中国光伏新增装机54.88GW，其中分布式光伏新增29.28GW，占全部新增装机的53.4%，历史上首次超过集中式电站。

致力于布局综合新能源发展，以户用光伏为开端，为电站开发、设计、建设、运营、管理、咨询服务等一系列环节提供完整解决方案，逐步开拓工商业光伏、用电侧综合智慧能源管理等业务，发展成为用电侧清洁能源产业互联网的行业领导者。

长城汽车(02333)：回购426.95万股，斥资5007.48万港元

长城汽车发布公告，于2022年9月13日斥资5007.48万港元回购426.95万股，回购价格每股为11.56-11.8港元。

点评：长城汽车是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一，深耕汽车领域32 年。公司全面掌握动力系统核心技术，具备核心零部件自研自产的实力，并可生产汽车制造设备。

公司目前旗下拥有哈弗、WEY、欧拉、坦克及长城皮卡五大整车品牌，孵化全新独立运营汽车科技公司(“沙龙机甲”)，与宝马集团合资成立“光束汽车”。其中，魏牌以长续航DHT和咖啡智能为领先技术，向高端新能源品牌全面进阶;欧拉品牌定位女人品牌，以差异化战略迅速撬开全球新能源汽车女性市场新赛道;坦克品牌于2021年正式宣布独立运营，全面覆盖从紧凑级，到中大型，到全尺寸的高端越野SUV市场。

面对时代发展以及能源结构变革，长城汽车提前布局，持续深化汽车电动化发展之路，不断在混动、纯电、氢能三大领域进行精准投入。提出2025战略目标，持续推进全面、彻底的创新变革，向全球化智能科技公司转型。

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