一直被对岸媒体捧的比天还高的“云豹”装甲车，最近又给大家伙带来了新的乐子，在对岸军队的一次日常训练中，一辆“云豹”经过屏东保力溪时正好遭遇了这条溪涨水，结果，这只“云豹”当场就变成了“病猫”，直接就在水里罢了工。里面的四个小兵表示十分无辜，开个装甲车都能被困在小溪里。这辆车被拖出去以后，对岸还派出了一个专案小组去调查事故原因。
到这里，我们应该都会当场疑惑，这明显是这辆装甲车有问题，遇水就趴窝，难道不应该派一个技术小组去修车查问题吗？居然派出一个专案小组去调查这些小兵，最后还得出了一个“危急状况应急处理教育”没有落实的结论，直接把一口锅扣在了涉事军队单位的头上，可以说是十分迷惑了。
“云豹”已经不是第一次变成病猫了，作为对岸的“网红”装备，这辆装甲车被媒体翻来覆去吹了一遍又一遍，结果还是出现了各种各样的问题。作为台湾省内的最强装甲车，它也被选为了所谓的“省长快乐车”。在对岸的紧急情况演习时，对岸当局的重要人物就要乘坐这辆车“转进”，其实就是跑路。之前对岸洪灾时，某位对岸高层就坐着这玩意儿去视察灾情，结果她傲慢的招手，让愤怒的民众疯狂的包围了这辆装甲车并进行了不断的言语攻击。属实让“云豹”这辆车出了个风头。
去年九月，一辆“云豹”路过台中市的街头，在一个十字路口转弯足足转了两分多钟，受到了无数吃瓜群众的强势围观，还有人表示，我坐轮椅都比你快。好事的网友还直接进行攻击，表示就这东西，开去打仗，前面都投降了它也开不到战场。说实话，这段话也不知道在黑对岸军队还是在黑这辆“病猫”装甲车。
时间再往回拨一拨，2018年，对岸搞出了新一批的“云豹”订单，这批订单还没开始生产，问题就来了，21项重大缺陷让采购方的脸被抽的啪啪直响，引擎甚至都能漏出一地油，而且零件还没法换，只能打回去重做。
果然没让大家失望的是，这批“云豹”交付装备后，今年三月，“云豹”们的底盘一些部件又出了问题，导致的结果还是漏油。而对岸的防务部门却大言不惭的表示：这是长期使用的破损，是很正常的现象。且不说一两年时间是不是“长期使用”，什么时候军事装备漏一地油要是都成正常现象了，那世界估计早就和平了。
所以，这“云豹”到底是个什么样的玩意儿？能在问题频发的情况下还让对岸的媒体和民间翻来覆去的吹了一遍又一遍。
首先要明确的一点是，这玩意儿也算是我国的国产货了，再从美国购入的装甲车陷入即将退役的情况下，能生产研发一些国产货，确实是值得肯定的，2004年它的样车就已经出现，而且拥有“大八轮”。要知道我们这边的“大八轮”在2008年才定型，对面的确是有些可取之处的，但从这开始，对岸媒体的吹嘘之路就一去不复返了。
很多人都在猜测它的原型来自于谁，比较热门的猜测是瑞士的“食人鱼”和新加坡的AV81，但根据实际上来看，它更有可能是来自本土国产的全新设计。它的整车有22吨，属于轻型装甲车，就是稍微有点重。不过时速110公里的数据倒是在世界上算是可以拿的出手。
它所装备的炮塔一般是美国提供的LAV-25，美国这个老奸商把一台炮塔卖的比这辆车都贵，不过对岸也愿意做这个冤大头，毕竟他们自己地炮台实在是过于没用。但是因为昂贵的价格，导致“云豹”根本无法量产，于是只有寥寥几辆被安上了这种还算不错的炮塔。
剩下的“云豹”呢？对岸的科研机构表示，我们自己动手，于是一个奇葩的炮台应运而生，一把40毫米的榴弹发射器和一挺7.62mm机枪被装了上去，还被命名为“先进遥控武器站”，嗯，实在是太先进了。整个遥控武器站，只有弹药箱前面摆了一个挡板，跟“裸奔”没什么区别了，就是那种一个小炮弹就能把它打碎的程度。就这样，“云豹”它量产了。
它的装甲据推测可以扛住12.7毫米穿甲弹的射击，但是面对现代战争中天花乱坠的长枪短炮，这东西简直就是小儿科，想要保住“省长”，还是比较困难的。里面的座椅是3+6模式，可以坐下三位车组人员和6名士兵，所以当年对岸某陈姓高官拖家带口都可以把全家塞进去乱跑。可惜后来这货锒铛入狱，也没有享受未来各种导弹伺候他所坐“云豹”的福气了。至于前面说到的那位视察灾情的高官，“云豹”的装甲也挡不住民众的愤怒，老太婆最终还是爬出了装甲车，被迫与民“共苦”。
而在某些对岸媒体的吹嘘下，这玩意居然变成了可以对抗99A主战坦克的神器，“士兵在炮台上手持火箭弹就可以打爆99A”之类的惊人之语层出不穷，那我只能希望以后99A开到他面前时，他们还有胆量举起火箭弹。
总之，这艘“云豹”的性能实际上还是整体不错的，虽然洪水让它抛了锚，但至少对岸当局某些重要人物坐的时候没翻车，不过车辆的性能不错也无法掩盖实战能力的衰弱。毕竟，战争还没来临，他们就已经把当局重要人物坐着“云豹”跑路的演练进行了好几次了。