上周，空派、快递涨价明显。有货代感叹，空运价格一周调了三次，目前美向普货价格在60/61/62，部分报价逼近70元且仍要排仓。不仅空派，近两天海运也已经全面涨价，货代表示：“美森（价格）这周涨了两次。”
海运费大涨，货代：这周涨了两次
这几天，海运渠道涨价的消息成了关注焦点。货代们纷纷表示，现在海运市场乱成一锅粥，海运费都不正常。
“现在价格贵的一批。宁波到乔治亚州的萨凡纳港口，40HQ，成本价10500+，宁波到ont8破千了，比去年七八月份旺季的时候翻了一倍的运费价格。年初海派是9/10/11，ont8差不多680，而现在美西海派价格最高达16.5，美中为17.5，美东则是18.5。”一家物流公司宁波分公司员工表示。
近两天，多位货代表示“海运全面涨价”。
美国海运方面，美西洛杉矶长滩港口堵塞有所缓解，但车架依然非常紧缺。美中芝加哥地区受美西塞港影响，铁路网络拥堵，部分码头排队货车要等2周左右甚至更长时间，到港时间严重延误。
港口罢工也影响货物运转。蒙特利尔码头工人计划在本周一开始无限期大罢工，这可能导致物流无期限的延误。受此影响，有公司已暂停当地取货，有货代通知USP情况，Day&Ross暂时停止发往魁省货物的取货服务：
受疫情影响，Day&Ross将于自2021年4月23日（加拿大东部时间上午6点）起，暂时停止所有发往魁北克省的货物的取货服务。
因省级限制的增加以及货运量骤增，其他所有省份的送货时间可能比平时更长。请有需要的客户提前安排好货物运输需求，谢谢。
船只延误和甩柜严重。现在大概正常只有30%的船准班，也只求不甩柜。一位货代表示，现在船延误已经是常态，由于延误是大面积事件，船公司已经不再给延迟通知。
由于周转问题，柜子价格一日千里。
一位货代表示，上周一个亚特兰大HQ的钻石仓（保仓保柜）售价13000usd，而美森15000USD都不一定能拿到。
与海运拥堵和末端涨价形成鲜明对比的，是相关方收益激增。今天，一则消息引起热议：
“近日东方海外国际发布2021年一季度经营业绩，期内该公司的总货运量较去年同期上升23.8%，总收益增加96.0%，报30.18亿美元。运力增加15.0%，整体运载率较2020年同期增加6.2%，每个标准箱的整体平均收益较去年第1季增加58.3%。”
7个仓库上架龟速，加州亚马逊运营中心发生火灾
海运价格持续上涨的同时，亚马逊仓库问题不断，卖家货物上架缓慢。
一位卖家称，最近物流情况让人无奈，一小批空派发出去，到货时间正常，签收时间正常，但是签收快一个月了，货物还没有上架，上架变成了遥遥无期。
另有卖家称，有两票货物，一票FTW3的，一票IND4的，都是签收大约半个月还没上架，正常7天时间上架，现在拖了很久了。
根据多外卖家发货的实际情况看，目前分布在欧洲和美国的IND9、IND4、FTW1、FTW3、WRO5、DUS4、SMF3等7个仓库上架很慢。上架时间都远远超出一周，时间长的甚至超过一个月。
上架缓慢的其中一个原因是爆仓。根据最新反馈，亚马逊SMF3仓库严重爆仓。货物送进去一周还没有上架，而且直送预约有点麻烦。
货代发通知称，最近由于持续的人手不够和严重爆仓，SMF3仓库拒收几率上升，而且正在大批删除已经预约的直送货物。
有的亚马逊仓库爆仓了，有的仓库又出了其他幺蛾子。
上周五上午，位于加州弗雷斯诺市西南部的亚马逊配送中心发生了火灾，大楼内的所有员工都进行了紧急疏散。这让本来就严峻的物流形式雪上加霜！
根据外媒的报道，火灾发生在凌晨1点45分左右。近12个消防单位对火灾附近的设施作出了反应。
消防员表示，他们在配送中心的三楼发现了火焰，并启动使用了自动喷水灭火系统，扑灭了火，防止了火势进一步蔓延。
随后，消防队员整个上午花了几个小时清除积水，可见火灾不小呀！
火灾现场的目击者称，他们认为火灾发生在一个携带吊舱的机器人身上。
爆仓的情况下，又有运营中心发生火灾，对部分卖家货物或造成一定影响。
印度疫情爆发，12国限制印度航班入境，港口停摆
此外，目前印度疫情水深火热。
印度卫生部25日公布的数据显示，该国较前一日新增新冠确诊病例349691例，已连续4天单日新增病例超过30万例，累计确诊16960172例；新增死亡2767例，累计死亡192311例。
印度方面4月25日预测，该国这一波新冠疫情可能于5月中旬达到峰值。
连日来印度的疫情已经完全失控，目前当地的情况是：当街焚尸、富豪疯狂出逃…宛如“人间炼狱”。一位中国姑娘实拍印度防疫中显示，除了实施宵禁外，人们几乎没有防疫措施，照常营业、遛狗，民众不戴口罩聚集，甚至连小孩也无视疫情的严重。太可怕了！
随着疫情恶化，印度多地医疗资源面临崩溃，医用氧气告罄。
（图片来源中新闻）
由于印度新冠疫情持续恶化，截至24日，全球已有12个国家和地区限制来自印度的航班，包括伊朗、科威特、英国、新加坡、加拿大、阿曼和阿拉伯联合酋长国等。
目前，印度多个港口停摆，超5万个集装箱滞留。印度棉花加工及出口、棉纱布生产和销售、服装、外贸等整个产业链受到强烈冲击。不仅纺服企业开机率大幅下滑、关门增多，而且失业率不断升高。
在印度流行的“双突变”病毒，也是引起了高度的关注。张文宏称印度流行病毒株出现了双突变，但不是此次疫情完全失控的原因。
今天三月份印度的社会管控出现了放松，多次举办各种传统文化节，彻底放弃社交距离的措施。且疫情刚暴发时，政府对疫情处理也不够积极，才会出现4月内疫情进一步发展。即使是现在马上加快疫苗接种，也已经来不及了，更大的暴发还在后面。后续只有采取极其严格的公共卫生措施，政府采取坚决的正确应对，百姓有很好的配合，才能度过目前的危机。