去韩国考驾照 闭着眼都能过？

近段时间，“去韩国考驾照”这个话题在网上被炒得沸沸扬扬，之前有英国媒体报道称，越来越多的“驾照游客”去韩国，因为韩国的驾考难度较低，只要参加13个小时的培训，花费426美元就可轻松过关，去年约有2.5万名中国人在韩国考驾照。这确实让不少学驾一族很是心动。

还是别瞎折腾了！不靠谱啊！

虽然在韩国学车只要培训13个小时，但外籍人士驾考除了护照等证件外，还需要一个登陆证。一般情况下，只有那些长期居留在韩国的外国人才能申请到，像旅游签证、短期商务签证、短期一般签证，是申请不到登陆证的。从今年7月初开始，上海就已停止办理没有“外国人登陆证”的韩国驾照换证业务。交管部门表示，赴韩考驾照没有想象中那么美好。

如今,会开车已经成为人一生中必备的生活技能。自从2013年我国驾驶证考试难度加大，全国各地驾校收费也大幅增加，这让想学车又没钱没时间的驾考一族叫苦不迭。其实,除了我国驾考存在难度以外,还有很多国家的驾考政策堪称“奇葩”。。

德国

3次不过，测你智商

在德国，考驾照仅仅只有5次机会，一次就能通过路考的概率不到2/3。如果考了3次还没有通过，就会被送去参加智商和判断力的心理测试。如果通过了测试，还有两次考试机会；如果没通过,就会被认定为“不适合开车的人”。

德国考驾照得先通过视力测试，并完成8小时的急救课程，学习人工呼吸、心脏复苏、止血等简单的急救知识。随后，考生要完成至少14堂理论课和12堂驾驶课，驾驶课包括高速公路、联邦(一级)公路和夜路驾驶。驾照考试中的路面考试约需要 45分钟，会考到大部分的驾驶细节，监考非常严格。

英国

考110次还没过

英国号称“全世界驾照考试最难的国家”，全国驾考一次通过率只有42%。伦敦的一位女士连续110次考驾照，仍没通过理论考试；一位已经60岁的老太太，从25岁开始考驾照，出入考场30多次，最终还是因为动作不达标无缘驾照。

英国驾考包括笔试、风险甄别考试和路考三部分。风险甄别考试通过电脑模拟驾驶状况，考生观看一段从司机角度拍摄的14分钟视频，在此过程中用鼠标点击涉及威胁驾驶的地方。路考时间只有40分钟左右，看起来并不复杂，但暗藏“杀机”。路考中，如果挂挡时熄火两次就会直接被取消考试资格。考官对考生的各个动作，都有具体的要求，甚至要求得有些苛刻和过分。五六次才通过也十分正常。

瑞士

先拿救护合格证

瑞士考驾照必须参加救护课和感觉课两门必修课。救护课为10小时，课程主要是针对在车祸第一现场对受伤者的救护，要求驾驶员树立“救死扶伤”的人道主义精神，这门课程教授必要的救护常识，了解如何报警和保护事故现场，并进行模拟操作。成绩合格者一周后会收到由红十字会和驾校共同签发的救护课结业合格证。

新加坡

路考陷阱重重

新加坡的驾照考试相对比较复杂。首先，每名学员都要经过两次理论考试，通过后才会取得一张临时驾照，才有资格去摸方向盘。学车教练和学员都是一对一的，每名学员至少要学满25节课，每节课两个小时。

路考通常被安排在交通相对繁忙的地段，因为这些地段会有各种突发的情况，可以增加考试难度。而同车考官正是新加坡当地的交警。有报道说,这些考官不但对于驾驶技术要求非常高，而且会在测试中特别设置很多的陷阱，比如故意跟驾驶员天南地北聊天，如果考生真的聊得投入了，也会被判为不及格。

法国

当场不出成绩

法国出台一项新规定：交通考试，第二天才通报成绩。法国以往的做法是，主考官当场就报成绩，由于通过率低，“准驾驶员们”有时会当场做出“过火”的事情来，对考官的人身和财产安全造成严重威胁。所以，法国政府不得不采取措施来保护考官，考试24小时后才由信件通知考试成绩。

澳大利亚

等级区分水平

澳大利亚设6个驾驶等级，第一个等级是学员驾驶员，这是指刚刚通过交规考试的学员驾驶员，他们在驾车时，需要有一名资深驾驶员陪同才可以。

完成第一个等级后，驾驶员可以得到P1驾照，也就是第一级临时驾照。该级别的驾照持有者可以独立驾车，但必须在车头及车尾处悬挂红色的P字，以显示驾驶者的身份，并且车速不能超过90公里/小时。

持有P1驾照一年后，驾驶者便可以更换P2驾照，此时车辆所悬挂的P字也变为了绿色，并且最高车速也提高到了100公里/小时。一年P1驾照，两年P2驾照后，驾驶者才可以拥有正式驾照。

美国

重视安全观念

考交通规则笔试一般40来道题，错误不超过5道就算通过。如果没有通过，当天可以再考一次而不用另交钱。考试通过后，将检查视力，照像，按手印，然后你就能得到练车的允许证。有了练车的允许证后不能单独开车，要有人陪着才能上路，否则属于违法。但是美国的路考相对较难，它是直接上路，它也没有强制要求你去驾校学习。主要是考驾驶员的一种安全观念，而不是驾驶水平。这一点如果你没有做到，考试就要挂掉了。

加拿大

必须上驾校

加拿大各省对考驾照有不同的规定，有些省份的驾照考试相对简单些。例如，在魁北克省，首先必须注册一个驾驶学校，不管你是否真正去上课，只要掌握了教材中的内容，就可参加由政府举办的理论考试。政府不允许没在驾校注册过的人参加笔试，笔试通过后，可以得到一个临时驾照。凭这个临时驾照，你可以在驾校老师或有正式驾照的其他人陪同下上路练习了，当你练到有把握通过时再进行路考。

看过了各国驾考制度之后，是不是觉得在自己家门口考驾照也没有想象中那么难了。其实为了对自己和他人的安全负责，考驾照本就没有什么捷径可以走。认真学习，踏实考试，才是王道！

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