北京时间12月2日晚，在与“特殊目的收购公司（SPAC）”达成近400亿美元的合并交易后，东南亚网约车和送餐服务巨头Grab登陆美国纳斯达克市场，股票代码为“GRAB”。
但是公司股价在高开超18%后一路走低，盘中“破发”，最低点8.13美元/股，相比于日内高点13.29美元/股跌去近40%。最终报8.750美元/股，收盘大跌20.53%。
据悉，Grab总部位于新加坡，提供送餐、网约车和金融等服务。在招股文件里，Grab自称是在美国公开上市的募资规模最大的东南亚公司，募资总额达45亿美元，其中包括40亿美元的PIPE。
今年4月份，Grab宣布将通过与SPAC公司Altimeter Growth合并的方式上市，上市前公司估值为396亿美元，得到了T. Rowe Price、Temasek（淡马锡）、BlackRock（贝莱德）、Fidelity（富达）和Mubadala（穆巴达拉）等全球投资者的支持。
该笔融资由Altimeter Capital Management，LP管理的7.5亿美元基金牵头，其他投资者包括贝莱德、Counterpoint Global、Janus Henderson Investors、Nuveen、Permodalan Nasional Berhad、淡马锡和K3 Ventures等。
Grab被称为东南亚的“滴滴+美团”。其应用不仅包括网约车出行功能，还包括送餐、食品杂货配送、电子支付、金融服务等功能。
招股文件显示，目前Grab通过一款名为“Everyday Everything”的应用在8个国家和地区的465个城市开展业务，用户规模达1.87亿。
2021年上半年，Grab完成了10亿笔交易，是东南亚地区在线送餐、叫车和电子钱包支付领域的领先企业，拥有500万+的注册司机，200万+的注册商户。根据App Annie的数据，截至2021年10月，东南亚地区超过40%的智能手机安装了Grab应用程序，在移动和送货类别中处于领先地位。
但是，由于疫情影响，Grab的出行业务受到了一定程度的打击。财务数据显示，今年第三季度，公司收入同比下滑9%，净亏损从6.21亿美元增至9.88亿美元。
虽然公司尚未盈利，但是Grab集团首席执行官兼联合创始人Anthony Tan表示：“我们坚信，这是东南亚大放异彩的时刻，我们进入全球公开市场，将有助于让人们更多地关注东南亚地区的巨大机遇。”
命运总是在不经意间交错。当Grab在纳斯达克敲钟的同时，滴滴出行宣布自美股退市。12月3日，滴滴出行官方微博称，“经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。”
今年6月30日，滴滴出行在纽交所挂牌上市，发行价14美元/股。招股书显示，截至2021年3月，滴滴在包括中国在内的15个国家约四千多个城镇开展业务，提供网约车、出租车等服务。
值得注意的是，在Grab的早期投资者中，也出现了滴滴出行的身影。此前，Grab从软银、滴滴出行和Uber等公司筹集了约120亿美元的融资，其他的投资人还包括高瓴、GGV、现代汽车、微软、平安资本、丰田汽车等。
有分析认为，与大多数出行公司一样，Grab占据了足够的市场份额后将致力于实现盈亏平衡，扩大规模效应并降低运营成本。
Grab也在招股文件中表示，未来公司将向股东呈现良好的财务业绩，并致力于在东南亚地区产生积极的社会影响。