雷帝网 雷建平 12月3日报道
东南亚网约车和快递巨头Grab昨日完成与特殊目的收购公司（SPAC）Altimeter Growth Corp合并，并在纳斯达克交易，股票代码为“GRAB”。
新公司获得约45亿美元现金，还包括40亿美元的PIPE（ 上市后私募投资），参与者将包括贝莱德、富达、T. Rowe Price、摩根士丹利的Counterpoint Global基金、新加坡主权基金管理公司及淡马锡等机构。
Grab集团首席执行官和联合创始人Anthony Tan（陈炳耀）此前说，这是Grab发展的里程碑，让每个人都受益于数字经济。“随着我们成为一家公开交易的公司，我们将更加努力地为社区创造经济赋权。“
Anthony Tan上市当日说：“Grab是从一个国家起步的打车app成长为跨八个国家的超级app，在吃、出行、支付等领域服务于超过400个城市的消费者”。
Grab开盘后一度大涨，市值突破500亿美元；但股价高开低走，收盘价8.75美元，较发行价下跌20.53%。以收盘价计算，Grab市值为345.56亿美元。
第三季净亏损9.88亿美元
Grab总部位于新加坡，业务遍及东南亚大部分地区，为8个国家的350多座城市的1.87亿多用户提供服务。Grab当前提供包括网约车、送餐、酒店预订、网上银行、移动支付和保险服务。
Grab创始人Anthony Tan是一个华人，2000年进入芝加哥大学学习经济学和公共政策，几年后申请进入哈佛商学院，2011年获得MBA学位。
2012年，Anthony Tan和合伙人陈慧玲（Tan hoi Ling）在家乡马来西亚推出了MyTeksi应用，Grab前身；
据说Anthony Tan出生于马来西亚汽车世家，是当地最富有的家族之一。
如今，Anthony Tan有四个小孩，一家人生活在新加坡；居家办公，可以一边看孩子玩耍、一边开会。
当然，Grab的规模与Uber和滴滴都存在不小差距。
来自Grab的数据显示，Grab在2020年的净收入为11.9亿美元，但净亏损为27亿美元。Grab在截至2021年9月30日的三个月商品交易总额（GMV）达到40亿美元，较上年同期增长32%。
但由于疫情的影响，Grab在2021年第三季度的营收为1.57亿美元，较上年同期的1.72亿美元下降9%，主要是受到越南严格的新冠封锁政策影响。
Grab在2021年第三季度净亏损高达9.88亿美元，较上年同期的净亏损6.21亿美元扩大59%；经调整EBITDA为-2.12亿美元，上年同期的经调整EBITDA为-1.28亿美元，同比扩大了66%。
软银滴滴Uber是重要股东
Grab也被称为东南亚版滴滴，成长路径与滴滴比较类似，而且，股东中均有软银、Uber，且均是重要股东，且一前一后均是2021年上市。
所不同的是，滴滴是Grab重要股东，且滴滴曾多次进行投资。
其中，2017年，Grab完成25亿美元的融资，领投方就为软银和滴滴。
2018年，将Uber中国和滴滴合并一年多后，Uber又在东南亚复制这一模式，Uber让Grab收购Uber东南亚业务，作为这次收购交易的一部分，Uber收购Grab 27.5%的股权。
2018年8月，Grab宣布已完成20亿美元的融资。丰田汽车公司(丰田)与多家全球金融机构，包括OppenheimerFunds、平安资本(Ping An Capital)、未来资产(Mirae Asset) 旗下的Naver Asia Growth Fund。
2021年1月，Grab宣布完成20亿美元的贷款。
此次交易后，Anthony Tan Ping Yeow持股为2.2%，拥有60.4%的投票权；软银持股为18.6%，有7.6%的投票权；
Uber持股为14.3%，有5.8%的投票权；滴滴持股为7.5%，有3.1%的投票权；Toyata Motor持股为5.9%，有2.4%的投票权。
以收盘市值计算，滴滴所持这部分股权价值约25亿美元。
在Grab当时同一天，滴滴出行官方微博发文称：“经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。
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