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有时我们选择改变，并非经过深思熟虑，而更像是听见了天地间冥冥中的呼唤，呼唤你前往另一个地方，过上另一种生
我们国家拿下“世界大港”，从此不再向新加坡交冤枉钱了，新加坡为此也损失不小，其实这一切都源于新加坡的贪婪，其实在之前新加坡没有少捞我们国家的钱，现在好了，彻底失去了我们国家这个客户，一分钱也捞不到了，这是值得我们国人骄傲的事情，不免发出感慨想说一句：厉害了我的国。
众所周知，我们国家是一个人口大国，所以也是拥有着庞大的市场，但是我们对于很多方面的需求量都是十分巨大的。但是面对这样的状况，我们国家也只能依靠进口来维持，如今我国是一个石油消耗大国，所以往往都是会从中东等一些国家进口大量的石油。但是由于由于运输的一些缘故，也是让我们不得不经过马六甲海峡了！
马六甲海峡就在新加坡境内，从地域上看，新加坡的地理位置决定了其绝佳中转港角色；法治环境，新加坡有更完备的法治环境，受英国法影响更大，而航运争议解决的主要法律为英国法；新加坡是小国，经济发展单一，航运和转口贸易是其经济发展的重要组成部分。2019年，新加坡港口的集装箱吞吐量创历史新高，达到3720万标准箱。019年，该港口共处理6.262亿吨货物，船舶到达吨位达到28.5亿总吨。
马六甲海峡是新加坡管理的航道，如果我们国家想要从非洲等地方进口石油，必须要经过这航道，而且数量非常庞大，新加坡为了增加国家的经济收入，开始对我们的货船加收过路费，我们国家为了能满足自己国家内石油的使用量，不得不向新加坡交钱，久而久之中国在这方面也浪费了非常大的钱财，通过交给他们的过路费，极大地促进了新加坡经济的发展，但是对我们中国来说却非常不利。
要想改变这种现状，就必须要寻找新的解决办法。而现在，中国已经找到了。最近，中国终于拿下了“世界大港”，位于巴基斯坦的瓜达尔港，让国人自豪！而新加坡无奈感叹：这下捞不到中国人钱了！
原来，我国找到的解决方法是在瓜达尔港完成港口建设以后，将从中东和非洲进口的原油运送到这个港口，然后通过修建管道和公路运输线路的方式，将石油转为陆运，这就完美解决了对马六甲海峡的依赖，也就不存在要向新加坡交过路费的问题了。
我国在拿到这座港口的管理权之后，就将这个港口重新运营起来，在我国的运营下，这座港口每年能为我国带来将近150亿的收益，这些年还在一直保持增长，新加坡在知道这件事后简直和后悔莫及，可是再后悔也没用，谁让你曾经不把握好这个机会。
这个成就让人们感到自豪，纷纷感叹中国的强大，而新加坡只能无奈地感叹到，中国人实在太会赚钱了！现在输油管道正在施工中，未来就可以实现低成本，安全稳定的运输，不得不说一切只怕认真，只要你认真想办法解决问题，解决这些问题就很容易，大家觉得对吗？不妨在评论区说说吧！
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