作为“东方某两个大国”之一，印度常常把中国作为其“假想敌”，一来是咱们有着同等级别的人口规模，二来是两个都是具备超大潜力的发展中国家。
印度一直眼红我国在各个方面的成就，特别是神舟十三号载人飞船在去年成功点火升空，这意味着我们的航天技术达到国际领先水平，印度也不甘示弱，计划在2022年在航天技术方面“干一番事业”。
据新加坡《联合早报》网站此前的报道，印度太空研究组织（ISRO）主席希万就公开表示：
“尽管中国在航空航天领域有其独特优势，但印度在该领域并不逊色于中国。如果印度能在2022年前如期完成首次载人航天任务——‘宇宙飞船’（Gaganyaan）计划，届时将在载人航天领域与中国平起平坐。”
让印度引以为傲的“宇宙飞船”（Gaganyaan）计划
印度的“宇宙飞船”（Gaganyaan）计划是他们在航天技术上的重头戏，其总理莫迪是在去年8月宣布将在2022年前启动这一计划的。
“宇宙飞船”的目标是要把印度太空研究组织与俄罗斯联邦航天局共同研制的月球探测器“月船2号”送到月球正面靠近南部极点附近，如果成功的话，印度是“世界上第一个到达这一地区的国家”，因为此前曾经在月球表面着陆的国家中，美国、俄罗斯都是正面着陆，而我国则是第一个在月球背面着陆的国家。
“月船2号”理想状态下降落月面想象图
值得注意的是，“月船2号”其实这已经是印度第二个月球探测器了，而 “月船2号”计划公布后，发射期其实已经经历多次推后，希万最新公布的发射时间窗口是今年4月。但目前仍未有官方公布的发射成功过的信息。
印度的航天野心除了探月外，还有空间站，一个运行良好的空间站意味着该国航天技术上了一个新台阶，也为未来进行更长更深更广时间的宇宙探秘奠定基础。
印度目前是没有成功的案例，但太空发展部长辛格却雄心勃勃地表示，印度在太空领域的发展速度正在逐步超过中国，并计划于今年开展首个载人航天计划“加冈扬”，同时还将在2030年完成本国空间站建设，届时印度宇航员将会在太空实现长期停留。
这样的话听着有点“不可思议”，连印度人自己都不相信。因为印度航天技术的发展中，成绩虽然算是优秀，但离拔尖还是有一段距离的，主要是他们在航天计划中的成功率常常达不到100%，比如19年发射的月船2号登月任务，最后阶段出现了与着陆器失联的事故，导致登月失败。
19年的着陆器失联事故
印度航天技术真的能与中国平起平坐吗？
如果把这个问题问中印以外的其他国家人们，大多都会对提问者嗤之以鼻，因为中印两国虽然在航天技术上的投入相当，但是两国的航天技术实力差距是明显的。
引用一个住在印度泰米尔纳德邦的印度前企业家在外网关于此问题的发言：
“我很痛苦地反驳你，中国在太空计划的许多方面都领先于印度，印度的太空计划正在努力追赶中国。”
为什么他要说出如此痛苦的一段话？没办法，因为航天技术的成就这东西那是没办法凭打嘴炮来反驳的，因为真相能碾压一切谣言。
下面来说几个比较重要的航天技术发展的里程碑，就可以知道中印航天技术的差距。
在航天技术发展水平的较量中，最基础的即是火箭发射。要知道，把卫星冲破地球引力是相当不容易的，除了要有足够的动力，还要做好准确的轨道计算，只要当中有一个数字的误差，整个发射就可能失败。中国是在1970年成功将第一颗卫星（东方红一号）发射到太空的，而印度则是在1975年才把他们的第一颗卫星（Aryabhata）送到太空，中间相差了整整五年。
载人航天技术也是衡量一个国家航天技术发展的重要标志。目前，成功将卫星送上太空，乃至独立将宇航员送入太空，只有三个国家，分别是美国、俄罗斯和中国。
美国和俄罗斯的载人技术发展已久，算是这项技术的“老大哥”，而我国的载人航天技术在近些年也是取得了不错的成绩。
最近的一次就是才距今不到200天，即去年10月16日，咱们的神舟十三号载人飞船成功获得了几个阶段性成就：中国迄今时间最长的载人飞行、载人航天工程立项实施以来的第21次飞行任务、空间站阶段的第二次载人飞行任务以及第8次把人送上太空，而且这次是好事成三，送的是三个宇航员！
每当晚上抬头望向天空，人们总能看到为我们带来微弱光线的月亮，而人类数千年心心念念一探究竟的登月项目，也是航天技术发展中必不可少的一步。
我们知道美国和俄罗斯都是早早成功实现了登陆月球的计划。我们国家的登月计划虽然是去年第一次成功，但是我们着陆的位置是最困难的月球背面，这需要运送火箭搭载更多的负荷才能够实现，否则燃料不足，火箭很可能中途就落入黑暗的宇宙又或者是被地球的引力拉扯，落入围绕地球公转的轨道中，沦为“废物卫星”。
印度这次大肆宣扬的“宇宙飞船”（Gaganyaan）计划，就是瞄准前三个国家都没有到过的另一个地方-月球正面南极，这刷存在感的意味相当明显了。
月船2号
衡量航天技术还有最重要的一个标志，那就是自主研发比例。
不知道大家是否还记得几年前，美国以一票否决权将中国踢出国际空间站（该国际空间站实际上就是美国控制的），为此我国航天技术人员发奋图强，用自己的技术、自己的人员、自己的材料建造中国自己的空间站天宫，并已经成功让宇航员在空间站组合体工作生活了183天。
而印度的航天技术，无可否认发展是相当迅速的，毕竟起步晚，花费也不及美国这种“大财主”，所以他们为了赶上我们航天技术的成就，就想起了各种方法，比如到处找人合作共同研发，甚至采用其他国家的技术。
这次“宇宙飞船”（Gaganyaan）计划，也是找的俄罗斯一起搞的。因此，在自主度上就略逊了中国一筹。
美国四大航天强国榜单出炉，印度榜上无名
对于印度的“自嗨”，其实美国早于去年12月就出了一个让他们打脸的四大航天强国排名，排在前四的分别是美国、中国、日本、俄罗斯。
这个 “四大航天强国”的排名是由美国媒体公布的，美媒一直都对我国戴着有色眼镜来看，这次的排名把我国放到第二位，算是相对比较公平的排名，并无针对任何一个国家的意思。可能有网友诧异，为何中国和日本都能够碾压俄罗斯排第二，而印度甚至榜上无名？
这是因为，俄罗斯虽然多年前在航天技术的发展的确是颇有成就的，但航天技术的研发是需要投入大量资金和人力去支撑的，俄罗斯显然近些年已经力有未逮。犹如逆水行舟不进则退，中国和日本在近些年在航天技术的成绩那是可圈可点的。
而一向颇为自信的印度，看到自己榜上无名，也毫不意外地跳出来反对。他们认为，印度应该紧随中国其后，排在日本之间，毕竟印度也是在航天技术上有着不俗实力的！ 即便如此，这份榜单的排名仍然是受世界大部分民众认同的。
印度缘何如此重视航天技术的发展，并以此为傲？
首先是因为印度经济受疫情重创，国内需要一剂提振士气的“强心针”，而印度的航天技术发展虽然达不到世界前四，但排到第六还是挺稳的。印度这段时间频繁地在航天领域的动作，可以转移人们对经济下行的关注，算是用“喜事”来给自家“冲冲喜”。
其次，印度是由好几百个种族组成的一个国家，需要通过一个傲立世界的强实力，将国内不同民族的人民凝聚在一起。同时作为他们的“假想敌”，我国的航天技术实力力压印度，又使得他们进一步地以“对抗外敌”为标杆“集中力量干大事”。
这种心思并非不可以理解，毕竟我们中国作为如今的第二航天大国，同样也是以追赶美国为目标的。
而印度虽然和我们现在还存在相当大的差距，但也万万不可自傲，毕竟我们的立场也是前有美国、后有日本。在地球资源日益贫乏的当下，宇宙无穷无尽的资源已经成为各国争夺的香饽饽，未来谁能在航天技术上取得重大突破，谁将更有话语权。
作为世界上具备相当航天技术实力的国家，我们未来仍然要继续重视航天领域发展，为实现中华民族的伟大复兴而努力。