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目前集装箱班轮运输行业地狱模式下的再次雪上加霜，又双叒叕出事故！
集装箱船APL LE HAVRE轮在如下位置海域撞上印度渔船造成至少3人死亡，我昨天收到的突发消息，今天一早起来查看AIS，发现一直没动，料船舶被滞留？船期延误是肯定了，具体后续看事情处理进度，以官方发布和事实为准。
放大后可看具体时间线轨迹如下。
此船投放于印巴直航，CMA-AS1，COSCO-AS1，RCL-RNI5，ZIM-CI4，BEN LINE-AS1 共舱。 也是从北到南装满中国货物，先后停靠青岛，上海，宁波，南沙，新加坡，港序和时间线截图至大船期。
印度媒体报道
然后前几天着火的INTERASIA CATALYST也还在处理当中，有后续会第一时间更新。
还记得去年11月19日从盐田港开出驶向美国的ONE APUS吗，差不多5个月之后终于靠上了目的地…
然后出圈的苏伊士运河事件主角EVER GIVEN则仍在未知期限的等待放行中。
外媒报道，埃及法院已命令该船的日本船东Shoei Kisen Kaisha支付9亿美元的赔偿金，这是由于巴拿马国旗的Ever Given阻止海上运输途经重要的全球贸易水路而造成的损失。Al Ahram报道说，巨额账单还包括维修费和营救费用。
如前报道此船已宣布共同海损，刚刚，苏伊士运河事件主角EVER GIVEN宣布为共同海损！放货前需交担保和文件！
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