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东南亚网约车巨头Grab上市:市值400亿美元 路演PPT曝光

雷帝网 雷建平 12月2日报道

东南亚网约车和快递巨头Grab今日完成与特殊目的收购公司(SPAC)Altimeter Growth Corp合并,并在纳斯达克交易,股票代码为“GRAB”

新公司市值近400亿美元(作价396亿美元),并获得约45亿美元现金。还包括40亿美元的PIPE( 上市后私募投资),参与者将包括贝莱德、富达、T. Rowe Price、摩根士丹利的Counterpoint Global基金、新加坡主权基金管理公司及淡马锡等机构。

Grab集团首席执行官和联合创始人Anthony Tan(陈炳耀)说,这是Grab发展的里程碑,让每个人都受益于数字经济。“随着我们成为一家公开交易的公司,我们将更加努力地为社区创造经济赋权。“

第三季净亏损9.88亿美元

Grab总部位于新加坡,业务遍及东南亚大部分地区,为8个国家的350多座城市的1.87亿多用户提供服务。Grab当前提供包括网约车、送餐、酒店预订、网上银行、移动支付和保险服务。

Grab创始人Anthony Tan是一个华人,2000年进入芝加哥大学学习经济学和公共政策,几年后申请进入哈佛商学院,2011年获得MBA学位。

2012年,Anthony Tan和合伙人陈慧玲(Tan hoi Ling)在家乡马来西亚推出了MyTeksi应用,Grab前身;

据说Anthony Tan出生于马来西亚汽车世家,是当地最富有的家族之一。

如今,Anthony Tan有四个小孩,一家人生活在新加坡;居家办公,可以一边看孩子玩耍、一边开会。

当然,Grab的规模与Uber和滴滴都存在不小差距。

来自Grab的数据显示,Grab在2020年的净收入为11.9亿美元,但净亏损为27亿美元。截至2020年底,公司累计亏损达到100亿美元

Grab在截至2021年9月30日的三个月商品交易总额(GMV)达到40亿美元,较上年同期增长32%。

但由于疫情的影响,Grab在2021年第三季度的营收为1.57亿美元,较上年同期的1.72亿美元下降9%,主要是受到越南严格的新冠封锁政策影响。

Grab在2021年第三季度净亏损高达9.88亿美元,较上年同期的净亏损6.21亿美元扩大59%;经调整EBITDA为-2.12亿美元,上年同期的经调整EBITDA为-1.28亿美元,同比扩大了66%。

软银滴滴Uber是重要股东

Grab也被称为东南亚版滴滴。2017年,Grab曾宣布完成25亿美元的融资,领投方就为软银和滴滴。

2018年,将Uber中国和滴滴合并一年多后,Uber又在东南亚复制这一模式,Uber让Grab收购Uber东南亚业务,作为这次收购交易的一部分,Uber收购Grab 27.5%的股权,截至目前,Uber仍持有Grab较多的股权。

2018年8月,Grab宣布已完成20亿美元的融资。丰田汽车公司(丰田)与多家全球金融机构,包括OppenheimerFunds、平安资本(Ping An Capital)、未来资产(Mirae Asset) 旗下的Naver Asia Growth Fund。

2021年1月,Grab宣布完成20亿美元的贷款,其中,7.5亿美元来自几个对Grab特别感兴趣的投资者。

交易前,Anthony Tan Ping Yeow持股为2.6%,软银持股为21.7%,Uber持股为16.6%,滴滴持股为8.7%,Toyata Motor持股为6.9%。

此次交易后,Anthony Tan Ping Yeow持股为2.2%,拥有60.4%的投票权;软银持股为18.6%,有7.6%的投票权;

Uber持股为14.3%,有5.8%的投票权;滴滴持股为7.5%,有3.1%的投票权;Toyata Motor持股为5.9%,有2.4%的投票权。

以近400亿美元市值计算,滴滴所持这部分股权价值近30亿美元。

竞争对手GoTo也在筹备上市

Grab在东南亚也面临竞争对手,比如,印尼最大科技集团GoTo Group(下称“GoTo”)。GoTo下一步目标是上市。

据介绍,GoTo是东南亚网约车巨头Gojek和电商平台Tokopedia合并后的新公司,当时新公司估值就高达180亿美元。

GoTo公司生态系统包括印尼最大移动服务平台(Gojek)、印尼最大电子商务平台(Tokopedia)和领先的电子支付和金融服务平台GoTo Financial。

目前,GoTo主要业务范围涵盖出行服务、快递及短途配送服务、电子商务、金融服务等。

2021年11月,GoTo刚刚宣布完成13亿美元融资,投资方包括阿布扎比投资局、Avanda、富达、谷歌、春华资本。

以下是Grab路演PPT(雷帝网精编处理):

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