近年来，广西以《西部陆海新通道总体规划》实施为契机，大力推动与沿线国家和地区共建共享新通道，促进全区对外开放合作不断取得新成效。

↑广西凭祥友谊关口岸

沿线国家和地区共建共享陆海新通道理念不断深化

当前，随着中国与东盟经贸合作的日益加深，东盟已成为中国第一大贸易伙伴。广西紧抓这一重大发展机遇，依托西部陆海新通道、中国—东盟博览会等重点开放合作平台，不断提升对外开放合作水平，推动新加坡、马来西亚、越南等东盟国家和地区共建共享通道理念进一步深化。

中马钦州产业园项目开辟了“两国双园”国际合作新模式，目前园区注册企业超过650家，覆盖生物医药、电子信息等多个重点产业。中新南宁国际物流园项目也在紧锣密鼓地建设当中，项目一期已基本建成，引进万纬物流、新加坡叶水福供应链等一批国内外知名企业。广西还加快推进口岸开放建设，东兴公路口岸北仑河二桥于2020年6月通过国家验收，为中越边境口岸的物流发展和边境贸易提供了极大便利。

↑2019年10月13日，西部12省区市和海南省、广东省湛江市在重庆共同签署《合作共建西部陆海新通道框架协议》。

沿线省份协同共建陆海新通道共识持续加强

2020年以来，广西会同重庆市进一步完善通道省际协商合作机制，与四川、贵州、甘肃、海南、云南、湖南等省份也分别签署合作框架协议，就共同推动西部陆海新通道建设达成合作意向，通道基础设施互联互通水平、通关一体化建设等不断取得积极成效。

铁路方面，广西加强与四川、贵州省对接，推动黄桶至百色铁路项目建设，加快打通成都—隆昌—叙永—毕节—黄桶—百色—北部湾港西线铁路主通道；南昆铁路百色至威舍段增建二线、黔桂铁路增建二线等项目前期工作加快推进。高速公路方面，建成G69银百高速乐业至百色高速公路，打通陆海新通道省际“断头路”；开工建设贵阳经天峨至南宁高速公路，加快打通西南出海第二高速公路主通道。此外，陆海新通道海关互联互通信息平台于2019年4月正式上线应用，目前已实现南宁、重庆、贵阳、兰州、成都等五地海关数据互联互通。

↑2020年7月30日，钦州港首次通航10万吨级集装箱船。

沿线企业参与共建陆海新通道力度不断增强

2020年以来，广西分别与中远海运集团、中铁集装箱、中谷物流集团等大型物流企业签订战略合作协议，大力推进航线拓展、多式联运基地建设。同时，与沿线企业共同组建陆海新通道运营平台，推动物流规模大幅提升，推进沿线企业积极参与北部湾港建设运营。

2020年10月，钦州国际集装箱码头运营仪式在南宁举行，该项目由广西北部湾国际港务集团、重庆国际物流枢纽园区建设公司、成都交通投资集团等沿线省份企业共同运营，致力打造海铁联运自动化码头，各方企业共商共建共享通道共识不断转化为实际成果。（廖华）

来源： 自治区发展改革委