凌晨5点半，夜色还很浓。山东莱钢物流发展有限公司（简称莱钢物流）车场上，十几辆橙色的货车打着大灯，穿着黑蓝色工服的货车司机排成一排站在灯光里，汽车三队一班班长亓爱峰拿着他的笔记本，开始了每天以安全为主题的班前会。

“路上行驶时，一定要多观察周围情况。车要按顺序走，一定要按红绿灯指示。转弯和遇见滑坡的时候一定要提起精神。注意力要集中，开车就开车，不要想其他事情，不要走神，一定要细心留心！”亓爱峰反复叮嘱队友。

嘴里念叨最多的是安全

✚

●

○

在家人、同学、朋友、同事印象中“埋头做事，话不多”的亓爱峰，却是队友和徒弟口中“爱唠叨”的人。由于太看重安全，亓爱峰还时常在微信群里转发安全小视频、安全事项、事故案例等。也正因为如此，车队把“安全宣讲员”的称号送给了“平时爱看交通法律法规，脑子里都有”的他。

据悉，已经从事了12年道路货物运输的亓爱峰，累计安全行车136万公里，实现货物周转量5600万吨公里，每月创半挂车单车利润单位第一，至今连续4年被莱钢物流评为“劳动模范”。2008年至2013年他是公司认可的“安全生产先进个人”，他所带领的汽车三队驾驶一班，个个都是“安全标兵”，年年都是“先进班组”。

这个43岁的山东汉子，握住方向盘后脸上尽是平静、镇定，表达最多的“语言”是货车的汽笛声，左右环视，在过斑马线、过桥、上坡时都要响几声，人多的时候1分钟鸣笛了13次。

当货车穿过一片菜市场的时候，亓爱峰笑着说：“往前一公里就是学校，人多得小心。”“前方有一条河，桥上早上和晚上容易起雾，严重的时候什么都看不清，这个时候要开近光灯。”提到安全的时候他不吐不快。

“我师傅就是这样，一涉及到安全就唠叨。”他的徒弟李增杰回忆，“亓师傅开车途中常挂嘴边的一句话就是‘认识危险，做好预防性准备’，让我们在开车前脑子先过一遍路。就连给货车盖篷布、下驾驶室，他都有一套安全小窍门教给我们。”

他总是冲在最前面

“正值年底，一去也不知是多久，还能不能在家过年了？”莱钢物流的一则通知让很多货车司机犯了难。三队的货车司机个个技术过硬，一班班组向来是排头兵。作为一班班长，亓爱峰主动请缨，在协商沟通后，带着三队的8辆货车赶向日照基地。

2017年，山东钢铁集团日照钢铁有限公司正式投运，莱钢物流为保证热线建设也在日照组建了物流车队。同年10月，日照钢铁公司要求莱钢物流在最短的时间内抢运4万吨煤炭，由于日照运力不足，莱钢物流计划从莱芜调度车队过去。

抢运4万吨煤炭是个重任务，所有司机吃、睡都在车上。最让亓爱峰担心的不是路途劳累，而是病床上的父亲。出发前，患有肺癌的父亲在医院病情不太稳定，一周后，亓爱峰接到了母亲的电话，得知父亲病情恶化，等他安排好手头工作立即驱车260多公里赶回家中时，父亲已经去世。听说父亲在临终前还一直叫着他的小名，亓爱峰嚎啕大哭。

“年三十儿，亓爱峰就坚守在日照基地了，没有回家。”管理11个车队的大队长公卫东谈起这个一班班长竖起大拇指，“他总是冲在最前面，对任务从不挑肥拣瘦。”

“我是班长我得去”这句话，亓爱峰说了很多次。当有突发运输任务的时候，无论白天黑夜，无论酷暑寒冬，他的身影总会出现在一线。

工作后有能力了

也想帮帮别人

在旧城区一家药店的楼上，屋子里码放着整整齐齐的一袋袋衣服，墙上贴满了来自个人或村委会、养老院送来的锦旗。“绿色的羽绒服好看，还是黄色的好看？”亓爱峰和吕慎修等志愿者正在为泉子沟村李佳琪挑选过冬的衣服，并为李家准备好了油米面。

这个11岁的小姑娘由爷爷奶奶照看，一家人也没有什么经济来源。2014年，凤城公益得知了李家难处，在亓爱峰实地调查后，志愿者时不时地会为李家带来资助款和一些生活用品。

“从小家庭条件不好，受过很多人的资助，我工作后有能力了，也想帮帮别人。”亓爱峰说起做公益活动的初衷。

2013年，在参加过公益活动后，亓爱峰与朋友徐加胜商议组建了“一起飞翔”公益组织，并于2015年在当地民政局注册改为“凤城公益”，随着影响力的扩大，当地政府批给凤城公益在莱芜市社会组织服务中心一间办公室。随着组织越来越规范，凤城公益也从几百人发展为1000多人的公益组织，先后开展了200余次尊老助老活动，连续4年帮助20多位困难学生圆了大学梦。

立志做一名志愿者本身就值得尊敬，而作为货车司机的亓爱峰投身公益事业却很不容易。作为一名货车司机，很多时候凌晨三四点就要动身去车场，下午五六点才下班，连续工作12小时或者24小时都是常态。在这样高强度的工作之余，货车司机几乎没有时间和精力去经营一项爱好。亓爱峰选择了放弃休息时间投身公益事业，“跑长途运输，我两三天回一趟家，一般倒休一天，然后抽出半天去做公益活动。”

当问起多年来组织公益活动的感受，“我们也有老去的时候，所以我们要去帮助那些有困难的老人。”亓爱峰说，“一些生活困难的孩子上了大学，这是我们最想看到的。如果我们不帮助他们，他们就走不出去，只有走出去才能有发展呀！”

如今，越来越多的学生在凤城公益组织的帮助下走了出去，来自北京、南京的爱心人士通过凤城公益助学平台对莱芜的贫困学生进行一对一救助，一位新加坡华人企业家也通过凤城公益组织帮助当地口镇的一名学生圆梦大学。

记者手记：

一件事认真到底 一个人难能可贵

亓爱峰给记者的第一印象是“浓眉大眼、朴实憨厚”，一个普通的货车司机。

在随后的下乡探望贫困家庭、跟车采访中，这位平凡的货车司机在他的举手投足之间，在他的朋友、同事的介绍中，渐渐让记者看到了不平凡的一面，并为之钦佩。他自2006年进入莱钢物流工作，在2008年到2013年获得公司“安全生产先进个人”荣誉，随后4年又获得公司“劳动模范”的称号。2013年，亓爱峰与朋友组建了“凤城公益”，经过5年的投入和付出，使其从一个默默无闻的团体发展为在莱芜影响力数一数二的公益组织。

他每日奔波于路上的辛苦非同为货车司机的人可以体会，他一面开车拉货一面开展公益活动也非其他货车司机可以做到。他每日多拉一趟货又将“辛苦钱”捐赠给公益组织对这个普通家庭来说也需要魄力。亓爱峰在采访全程中从没有提到这些“不同之处”，他只是执着着他现在正在做的事情。“我从小就喜欢开车，开车我会开到退休。做公益是一件有意义的事情，只要腿脚能动的话就再坚持坚持。”

一辈子认定一件事，把车开好了；一个人热衷做公益，不求回报地付出。这些精神难能可贵。

（作者：中国交通报记者 张英贤）