2022年7月26日至30日，第二届中国国际消费品博览会（以下简称“消博会”）将在海南海口举办。消博会是国内国际双循环发展新格局下的重要部署，也集中体现了海南在国家拓展对外开放新空间中的独特地位。

中远海运集团将首次参加消博会，率领下属4家企业中远海运集装箱运输有限公司、中远海运物流有限公司、海南港航控股有限公司及深圳一海通全球供应链管理有限公司齐聚展台。

关于中远海运

中国远洋海运集团有限公司（以下简称中国远洋海运集团或集团）由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，总部设在上海，是中央直接管理的特大型国有企业。

▋关键数据

截至2022年5月31日，中国远洋海运集团经营船队综合运力11346万载重吨/1408艘，排名世界第一。其中，集装箱船队规模304万TEU/511艘，居世界前列；干散货船队运力4445万载重吨/437艘，油、气船队运力2928万载重吨/227艘，杂货特种船队545万载重吨/166艘，均居世界第一。

中国远洋海运集团完善的全球化服务筑就了网络服务优势与品牌优势。航运、码头、物流、航运金融、修造船等上下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。集团在全球投资码头57个，集装箱码头50个，集装箱码头年吞吐能力1.32亿TEU，居世界第一。全球船舶燃料销量超过2830万吨，居世界第一。集装箱租赁业务保有量规模达391万TEU，居世界第三。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。

▋业务实力

服务全球贸易，经营全球网络，中远海运集团以航运、港口、物流等为基础和核心产业，以航运金融、装备制造、增值服务、数字化创新为赋能和增值产业，全力打造“3+4”产业生态，致力于构建世界一流的全球综合物流供应链服务生态。

中远海运与海南

近年来，中远海运集团坚持发挥“促进自贸港落实新发展格局的重要牵引力量、畅通自贸港物流供应链体系的基础保障力量、释放自贸港区域间辐射能力的关键带动力量”等三大作用，全面融入高标准高质量建设海南自贸港进程。

中远海运集团积极推动航运、港口、物流优势资源聚集海南，打造洋浦区域国际集装箱枢纽港，推进国际航行船舶注册“中国洋浦港”，推动琼州海峡港航一体化，构建安全便捷、经济高效的琼州海峡客货运输大通道，推动海南省内港航资源整合，构建“航运-港口-物流”三位一体的物流供应链体系，全面提升海南物流产业链整体服务水平。

▋完善全球航线网络布局，推进海南自贸港区域枢纽的互联互通。

❖截至2021年12月底，中远海运集团在洋浦国际集装箱码头新增27条集装箱航线；

❖开通内、外贸运输路径，实现西南、华南、华东、华北货物经洋浦中转直达东南亚、澳大利亚等，并通过新加坡辐射整个东南亚和南亚地区；

❖2019年至2021年，洋浦国际集装箱码头吞吐量年度增幅在全国百万标箱以上的沿海港口中增速第一，2021年箱量首次突破百万，达113万TEU。

▋统筹推进港口能力提升，积极融入西部陆海新通道建设。

中远海运集团投资7.8亿升级建设洋浦国际集装箱码头，码头通过能力从65万标准箱提升至160万标准箱。2022年至2027年，计划再投资107亿元推进洋浦国际集装箱码头扩建工程，届时码头年通过能力将达到710万标箱。2022年，投资近4亿升级秀英港集装箱码头，升级完成后的秀英港集装箱通过能力将提升至280万TEU。到2022年底，全省集装箱年通过能力将达到520万TEU。

同时，中远海运积极以钦州为门户港，以洋浦为枢纽港打造海运航线通道，构建覆盖全球的服务网络，助力西部陆海新通道建设。

▋持续加大航运要素聚集海南，积极推动琼州海峡港航一体化。

中远海运集团致力于中国洋浦船籍港建设，率先将所属符合条件的船舶落户洋浦港。

同时，为加快建设海南自由贸易港，强化琼海两岸港航协同、提高船舶通行效率、提升运输服务水平、防范运营安全风险，畅通内地与海南自由贸易港间人员往来和物资运输通道，实现海南自由贸易港与粤港澳大湾区联动发展。

❖2021年5月31日，推动完成海南省船舶和港口资产整合，实现南岸港航一体化运营。

❖2022年1月1日，南北岸47艘船舶实现统一运营管理，完成两岸航运资源整合。

▋大力拓展现代物流服务业，积极支持海南自由贸易港建设。

中远海运积极打造内贸航运电商平台。上海泛亚航运有限公司设立海南易顺达航运科技有限公司，引进4家国内内贸船东，实现各家船东数据共享，推动建设国内成交量领先的航运业公共集装箱交易平台。

2020年6月成立海南港航物流集团，以“洋浦智慧供应链项目”为重点，整合旗下的港口理货、货代、仓储、配送、关务、跨境电商、拖轮等物流产业链资源，打造海南自贸港物流配送整体解决方案，推动临港物流业务的整体升级发展。

来源：中国国际消费品博览会