疫情三年挡不住出游的脚步,他周游7国17省,是不是有点疯?

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这是走吧网推送的第249个与众不同的旅者故事

疫情三年挡不住出游的脚步,他周游7国17省,是不是有点疯?

本期嘉宾:云在脚下

大老程,深圳吧友都这么叫他,网名“云在脚下”,是广东阿尔法·罗密欧SUV车友会的理事长,车友则呼他老牛仔,个人风格可见一斑。大老程退休刚一年,但从管理岗位一线退下来的这6年多时间里,他都在国内外自驾游,前面4年出行35次,东到美洲西海岸,西到苏格兰,南到新西兰南岛,北到冰岛北极圈城市阿克雷里,还孤身做背包客纵穿过柬埔寨,并且三赴非洲。近几年更是单车独驾四上青藏高原,总里程已超过绕赤道一周的距离,跑完了全部进藏线。疫情三年间,还周游7国+10省45天+7省22天,嗯!有点疯!

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Q1:非常荣幸,今天又邀请到一位走吧网吧铁,自驾走遍世界的程先生来到《走吧有约》,还是请您先自我介绍一下吧。

谢谢主持人!谢谢走吧网的邀约!我理解,这人老把时间和钱一起用在哪儿,大体这就是嗜好了!期待和未知是产生多巴胺的源泉,多巴胺导致兴奋,兴奋养成嗜好。

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刚好!开车去旅游就充满了期待和未知,这是我的嗜好。也因为年轻时技术工作外协多,全国都跑到了,休息日就近小旅游,观风看景了解地方,过瘾到上瘾到嗜好,这根子就是这么来的。等到退休前几年人一闲下来,这跑的范围一下就扩大到地球村了,全年不是在跑就是在筹划跑。等到疫情来了人被憋住,就转回头尽兴地把滇藏新高原和边疆又跑了个遍。大致上就是这样子!

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噢,说到出境自驾游,大实话一开始是为省钱,日人均车100住300吃200,跟团得2000。后来发现自驾还自由,越操作越顺手,就爱上了。等疫情结束后,还有东南欧和南美一些没跑的地方,要再去补课。

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Q2:您的网名叫做“云在脚下”,据说是因为跳伞而来,跳伞在中国还是一项非常小众的运动,能否给大家介绍一下您的跳伞经历。

可能潜水的机会还是更多吧!建议先掌握这个。我跟走吧网队伍去过印尼美娜多潜水,东马古晋、西马兰卡威和凯恩斯大堡礁是自由行去的,都很过瘾,也就三层楼深,五彩斑斓的生物美极了,一次千把块钱。

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我毕业分配到的三线航空工厂,后来建了飞行培训基地包括跳伞,国内跳一次三千多,国外不到两百美元,所以旅游时去跳伞其实挺划算,是大众化普及项目,到处都有。我在墨尔本见过一个新加坡女学生,落地后疯跑狂叫,又飞上去跳一次,刺激到停不下来。

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说回云在脚下,雨天看平安大厦,云绕屋顶,云底这是离地四百米,云顶呢?五千米高,坐飞机就是看脚下云海了。云中间呢?山区的雾,山顶的雨雪,都是云中间。

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跳伞要飞到云上去跳,五千米以上,一般5500,若是小雨天,离开舱门看一眼太阳,3秒脚就进云了,云在脚下,其实只是一瞬,可不是孙悟空,能飞!跳过一次雨天,出云地面就扑上来了,还是尽量晴天去吧!

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风打脸的速度,应该相当于在高速上车速200伸头出去,虽有运动风镜,脸皮还是相当酸爽,下来揉揉不麻了就好,几分钟恢复。最高龄的跳伞,据说是美国老太93岁过生日,教练带跳的,落地有保障。

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Q3:您是广东阿尔法·罗密欧SUV车友会的理事长,这在中国算是非常小众的意大利品牌车友会吧,能否推荐一下你们的车友会?

聊聊这车不错!阿尔法·罗密欧,是小众得不能再小众的车了,深圳一月能卖出10台?难!

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但我用这车四年半了,9万公里没一丝毛病,跑了四次新藏、青藏、川藏、滇藏,就是四万公里,也就花20块钱补胎一次和50块钱补胎一次,没了!买,一是冲这一等一的颜值,主观的哈!二是冲说法:全款买个底盘,其余全是白送。

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我是西工大飞机制造专业毕业的,研究后非常认可!50万元买底盘,萨普、珠峰、阿里、墨脱、丙察察都认证过了,1086的一万保养,4500的全险,法拉利她爹的身位(法拉利的创始人恩佐·法拉利在阿尔法·罗密欧工作过,然后出去后创立了法拉利这一品牌),香了香了!车友会活动,放几张图吧!

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Q4:近几年您自驾去了很多的地方,能否给大家介绍一下这些年您的旅行经历?

其实吧!近年这一通跑,当是补课。一般在中年阶段,家庭工作老小,都是脱不开身。退休前呢?尽量未雨绸缪,创造机会早点歇下来,环游祖国或地球村,这时的健康精神都还在线,迟了则难说。早卸下包袱,释放精神压力,还有利于延年益寿!

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我的安排是,元旦前后跨年游兼度假,就选热乎的东南亚,缅甸、越南、新加坡、斯里兰卡、菲律宾、柬埔寨、泰国、尼泊尔和东西马,前后去了十趟了。

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过完年,南半球进入金秋,去澳大利亚、新西兰、南美洲和非洲,也去了六七趟了。

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七月雨季前,是进藏好时节,我年年都去。

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暑热期,则去高纬度地区,东欧、西欧、北美、北欧、东北亚。

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到了金秋时节,哪漂亮去哪就好!走吧网的挂壁公路自驾不错,北疆坝上秋游,北美五大湖,美加西部南北线,新疆周边五斯坦。汤加、塞班、夏威夷、中南欧也是冬季去,很舒服的地方。

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疫情和俄乌战争一起,看什么时候能再消停了,很多的改变,不会回头。阿弥陀佛!祈祷世界和平!

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Q5:疫情这3年,您的脚步也没有停下来,在大家都不敢出门的时候,您走过了哪些地方,旅行途中有遇到过哪些不便,又有哪些不同的体验?

前年疫情元年,走了7国,发生了很多意外。提早半年准备的非洲5国游,年初就遇到武汉封城,初二晚上到香港上飞机,零点深圳又开始封关。谢天谢地!顺利出发了!

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23天南非、纳米比亚、博兹瓦纳、津巴布韦、埃塞俄比亚,多国陆地穿越,白天重卡大篷车,晚上星空露营地。

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老骨头睡袋滚地十分舒爽哈哈!那一路的风光,世上无双,真值!这趟旅程得开专篇才讲得完。

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我们一路上找药店问口罩,没买到1只,彻底脱销。等结束行程落到香港,又得知深圳小区也不能进出了,索性转搭亚航飞槟城会老友,到了租房准备住两月吃吃喝喝,结果马来又封国,才逛了当地个把月,家人还去趟泰国,然后就不能移动了。既来之则安之,换城过了半年日子。反正物价是深圳的6折,房租是深圳的2折,呆得爽!到7月,搞到原价机票飞广州,隔离完解放!

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这次非洲露营穿越,就是在走吧网报的,地接要价1万5不贵,到9月,又报了走吧网的南太行挂壁公路自驾。哈哈!我是吧铁!

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去年6-8月则是45天的川藏新青阿里219国道,加粤湘鄂甘宁陕共3万3千华里,就在那曲和叶城搞了两次核酸。今年5月的阿坝甘孜,重点是牛背山,也是走粤湘鄂渝川黔桂,5次核酸。现在人少车少景区空,想出发的赶紧哈!没啥不方便!

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Q6:国外您去了很多的地方,每个国家都有不一样的感受,去了这么多国家和地区,让您印象最深刻的是哪里。

这个问题,美欧的成熟发达和南太的秀丽自然,大家已然熟知,要说印象深刻,还得是非洲。北非的人文、东非的原始、西非的广袤和资源、南部非洲的殖民渲染,你得深入进去,不是三两趟就能品够的。如果安排得当,就算粗拉点走5趟,也会是趟趟弥新,次次有惊喜!

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对了,我出行都有用美篇平台作游记,加我拿转发即可以去浏览欣赏了解,图片的可观赏性应该还是过得去的哈!这不算广告吧?我一退休人员没沾商业,哈哈!

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补一句:最喜欢且能长呆的地方–东马西马,槟城古晋,吃得好住得美玩得爽花得少,活动参与度还高,远强过走马观花。我都去过快十次了吧!还办了马来驾照,开反边车的。

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Q7:您在哪些国家和地区是自驾旅行的,在国外自驾和在国内自驾相比,都有哪些不同的体验?

嗯!说说没能自驾的地方吧!东非大草原,里面没路,草里的车辙泥巴路只有黑人专业司机认得,还有狮子豹子犀牛。南部非洲几国,我们的驾照过不了陆地国境关。土耳其,英语不好使,不认得字。韩日柬越,也是语言文字障碍。

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国内自驾,有身体、耐力、技术、经济诸条件满足即可。自驾海外,得识字认路,学习地方一般交规,备好驾照翻译件或国际驾照,基本的口语交流能力,英制反边开车的习惯养成,简单维护自行换胎的能力等等。

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我一般行前会上国际租车中文平台去搜寻下单,有时就摸到能链接的当地车行,邮件下单结算。澳洲最简单,找到车行无人停车场,柜箱里取钥匙,开车离场,送车时再把钥匙挂回老地方,走人,再谁也不用理谁了。

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住过国外小一半数的民宿也是,信报箱取钥匙开门入住,弄好卫生放回钥匙走人,有事房东会来邮件问你的,我只收到过些问候感谢信。信用方面,都是靠平台来约束管理买卖双方了,和淘宝类似。

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Q8:这几年您在青藏高原上的自驾总里程都已经超过赤道一周的距离了,为什么如此中意青藏高原,最推荐青藏高原上哪些景点?

多年前去过了海拔高的九寨、黄龙、香格里拉,坐过首飞的中甸航次,乘缆车上过梅里雪山,高原的美早已植入心田。这几年就是想着时间上自由了,趁初老壮年,赶紧进西藏。跑高原路,喝酥油茶,了多年愿!

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4年前57岁是首次自驾进藏,回来写了篇“一万一珠峰洞朗丙察察”,滇藏进青藏出,到了拉萨亚东日喀则,三人行,我一个人开车到底,人车无虞,胆子搞大了。次年接着进,泸沽滇藏接川藏南线318,来回过72拐,干到墨脱越了野,两到来古冰川、然乌湖。

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去年规划了长线,经阿坝年保叶则下川藏北317,西接阿里环线,南接219下新疆叶城,喀什转独库橫走天山,天山东下若羌反走315,经罗布泊跨阿尔金山进茫崖火星基地,下U形公路过水上雅丹穿柴达木盆地至西宁,45天经10省区行程1.65万公里。今年再环了下阿坝甘孜小藏区,四趟总计约41000公里,超了环地球赤道一周的长度,是自己的一个小记录吧!

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为什么如此中意高原?我也说不清,就是大家说的中毒了吧!明年还得上去,唐蕃古道再走走齐,山南几县不能落下。比之世界各地,我们的世界屋脊美不胜收,风光无限,那延绵的雪山和一措再措,那虔诚的人民和牦牛马羊,令人魂牵梦绕,真的欲罢不能!

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要说推荐,高原上哪哪儿都值得推荐,硬要排队,那还是首推国道219,广西东兴至新疆喀纳斯,全程太长,精华就跑丙察察和拉萨-阿里首府狮泉河吧!珠峰、日喀则、冈仁波齐和扎达都带上了。勇敢者,班公湖直下叶城进南疆,不枉此生!不过这段路程太虐,我是不想再走一次了。

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Q9:您还单车独驾完成了全部的进藏线路,总共有几条进藏线路,每一条进藏线路都有什么特点,您觉得最具挑战性的是哪条?

是的!总共是8条进藏线,还有3条通去印度、不丹、尼泊尔国门的比较少人提到,从高原要下去亚东、樟木、吉隆三县,山南就接了不丹。

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中印洞朗对峙就是在亚东,我们就开进了军管区,有故事的。这里我贴张进藏线路图好了,全是单车独驾跑完的,开车这事还算行,也仗了这台280匹400牛的阿尔法罗密欧十分之给力!

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最挑战的线路当属国道219,已经在上面讲到了,再有,就是去墨脱啦!中国最后一个通公路的县,一多半还是印占区,公路是修了,但年年垮时时修,总也修不完,雨下不尽,灾害总不停,太难了!当年解放军为啥打下去即撤回来,你到地方,不用解释秒懂!

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Q10:感谢程先生接受《走吧有约》的访谈,下一步还有怎样的旅行计划?最后也请你给吧粉们说几句。

不客气!要说谢,应该是我感谢走吧网给我们吧粉、吧铁们有机会来介绍自己!真的谢谢!如果这几年不是疫情阻碍,计划中的环球旅行剩下的东南欧和南美大陆应该是跑的也差不多了,不过转回国内跑完青藏高原也是一大收获。

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最后一点感想:人生不长,世事无常!在相适应的条件范围内,结合自身情况,有人在旅途想法和爱好的,及早行动吧!这三年的武汉、西安、深圳和上海,已经教会了我们许多许多!谢谢大家!祝万事顺意!

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| 以上访谈内容由嘉宾提供,走吧网整理发布,文中内容及观点不代表走吧网立场。

走吧有约·初哥说

大家好!

我是走吧网联合创始人好梦成真

云在脚下

路在眼前

他跳伞潜水

他自驾旅行

高原上的行程

超过赤道一圈距离

疫情三年

仍走过7国17省

……

人生苦短

世事无常

梦想要实现

还是要及早

等了又等

很多事无法重来

走吧

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