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中远海运港口公布2019年中期业绩:外围环境不稳 收入稳步增长

香港,2019年8月29日 – 中远海运港口有限公司(「中远海运港口」或「本公司」;香港联交所股份代号:1199),全球领先的港口运营商,今日公布本公司及其附属公司(「本集团」)截至2019年6月30日止6个月业绩。

2019年中期业绩摘要

  • 收入同比增长4.5%至约517.9百万美元
  • 毛利同比减少2.6%至153.4百万美元
  • 公司股权持有人应占利润147.8百万美元
  • 经调整后公司股权持有人应占利润同比上升4.4%至约176.4百万美元*
  • 经调整后每股盈利同比上升2.4%至5.66美仙*

*不计入青岛港国际一次性股权摊薄影响及新租赁准则之影响

大中华地区

截至2019年6月30日止6个月,大中华地区总吞吐量同比上升3.3%至46,015,330标准箱 (2018年同期:44,558,562标准箱),占本集团总吞吐量77.0%。中国大陆(不包括香港和台湾) 的吞吐量同比上升3.7%至43,675,110标准箱 (2018年同期:42,097,856标准箱),占本集团总吞吐量73.1%。

环渤海

环渤海地区总吞吐量同比增长3.3%至19,298,356标准箱 (2018年同期:18,677,784标准箱 ),占本集团总吞吐量 32.3%。其中,青岛港国际吞吐量上升9.8%至10,300,000标准箱 (2018年同期:9,381,300标准箱 )。期内,辽宁省港口集团整合后对各口岸进行了重新定位,导致大连集装箱码头内贸业务分流,业务量同比下降,大连集装箱码头上半年的吞吐量下跌 9.8%至 4,235,312标准箱 (2018年同期:4,696,182标准箱 )。

长江三角区

长江三角洲地区总吞吐量同比录得3.4%的增长至9,989,132 标准箱 (2018 年同期:9,659,775标准箱),占本集团总吞吐量 16.7%。上海浦东国际集装箱码头有限公司和上海明东集装箱码头有限公司吞吐量分别下跌3.9%和4.5%至1,229,987标准箱及 2,953,154标准箱 (2018年同期:1,280,358标准箱及3,092,734标准箱 )。南通通海码头今年上半年吞吐量达477,954标准箱。

东南沿海及其他

东南沿海地区总吞吐量同比增长2.8%至 2,890,372标准箱 (2018年同期:2,812,495标准箱 ),占本集团总吞吐量的4.8%。期内,厦门远海码头吞吐量同比上升1.4%至1,041,699标准箱 (2018年同期:1,027,423标准箱 )。受惠于航线协同带来箱量的增长,晋江太平洋港口发展有限公司吞吐量同比大幅上升 29.0%至270,472标准箱 (2018年同期:209,652标准箱 )。

珠江三角洲

珠江三角洲地区的总吞吐量同比增长2.7%至13,112,675标准箱 (2018年同期:12,764,909标准箱),占本集团总吞吐量 22.0%。盐田国际集装箱码头有限公司吞吐量上升4.8%至 6,087,662标准箱 (2018年同期:5,811,268标准箱 )。受惠于航运联盟的支持,广州南沙海港码头吞吐量上升14.2%至2,840,338标准箱(2018年同期:2,486,470标准箱 )。

西南沿海

西南沿海地区同比上升12.6%至724,795标准箱(2018年同期:643,599标准箱 ),占本集团总吞吐量1.2%,广西钦州国际集装箱码头有限公司作为南向通道的出海口,地理位置优越。

海外地区

期内,海外码头业务表现强劲,海外地区总吞吐量同比增长13.2%至13,748,770标准箱 (2018 年同期:12,150,188标准箱 ),占本集团总吞吐量23.0%。受惠于海洋联盟及THE联盟增加挂靠带动,比雷埃夫斯码头的吞吐量同比上升23.8%至2,569,936 标准箱 (2018 年同期:2,075,548 标准箱 )。CSP西班牙集团的吞吐量同比上升8.5%至1,911,893 标准箱 (2018年同期:1,762,631标准箱 )。新加坡中远—新港码头吞吐量大幅上升53.8%至2,450,384 标准箱 (2018 年同期1,592,926 标准箱),因应该地区需求增加,该码头于2019年1月起新增2个泊位。

展望

展望下半年,尽管各种不明朗因素仍然存在,但低息政策环境持续,为全球经济增长带来一定的支持。中远海运港口作为全球最大的港口运营商之一,将继续发挥与海洋联盟和母公司的协同效益,紧抓机遇与大型船公司和港口公司合作,持续提升吞吐量。鉴于宏观经济不确定,全球吞吐量增长难以预测。中远海运港口对全年保持审慎乐观。我们预计2019年全年权益吞吐量录得高单位数增长。公司将继续致力于打造全球码头网络,按董事会既定的策略寻找收购海外码头的机会,以更高效、更全面的服务满足航运联盟的需要。

同时,中远海运港口将继续加快拓展码头延伸业务,2019年4月3日,本集团与广州南沙经济技术开发区商务局签署投资协议书,在广州市南沙区投资中远海运港口供应链基地项目,打造港口供应链平台,开发高端仓储业务,实现向上下游产业的延伸。展望未来,公司将码头延伸业务发展至其他码头,以进一步提升盈利能力,积极优化股东回报。

长按收看中远海运港口上半年业绩H5

关于中远海运港口有限公司 (http://ports.coscoshipping.com)中远海运港口有限公司(股份代号:1199)是全球领先的港口运营商,其码头组合遍布中国沿海五大港口群、东南亚、中东、欧洲、南美洲及地中海等。截至2019年6月30日,中远海运港口在全球37个港口运营及管理 288个泊位,其中197个为集装箱泊位,总年处理能力达约1.1亿标准箱。中远海运港口以「The Ports for ALL」为发展理念,致力在全球打造对用户有意义的控股网络,从而能够提供成本、服务及协同等各方面具有联动效应的整体网络,并为航运上下游产业创造最大价值的共赢共享平台,接通全球航线,成为「大家的港口」,是中远海运港口的承诺和愿景。

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