12月30日，中共嘉兴市委八届八次全体（扩大）会议召开。中共嘉兴市委书记张兵代表市委常委会作报告，中共嘉兴市委副书记、市长毛宏芳在会上讲话。
会议上，嘉兴高铁新城的消息均格外引人注目。记者注意到，随着此次全会的召开，嘉兴高铁新城的诸多事项已经明了。
全会报告显示，2019年，嘉兴已“高标准完成高铁新城总体规划设计，与新加坡企业联合体签约‘世纪城’项目。” 全会要求，2020年，嘉兴要加快建设高铁新城“大门户”。 全会指出，高铁新城是嘉兴城市发展的新标杆，是承接上海辐射、联通世界的核心门户，蓝图已定、未来可期。
要抽调精兵强将组建强有力的工作团队，制定精细化的建设方案，挂图作战，借力业已引进的上海建工、上海城建、华润集团、新加坡企业联合体等一批城市建设“高级合伙人”，力争2020年全面开建5平方公里的核心区，奋力打造“站城一体”“共生共享”的城市新地标。 今年11月11日，记者就曾以《未来可期！“地标打造者”上海建工携千亿千才入驻嘉兴》为题，报道上海建工集团与嘉兴市政府签订战略合作框架协议，双方将通过成立合资企业，围绕嘉兴市战略发展规划及项目实际推进情况，实施全方位战略合作。
作为上海中心大厦、环球金融大厦、金茂大厦、东方明珠广播电视塔、国家大剧院、广州新电视塔“小蛮腰”等超级工程和“地标”的背后巨人，可以想象，上海建工必将深度参与未来嘉兴高铁新城的开发建设。
“2020年是高铁新城建设的开局之年、关键之年。”在12月30日下午的讲话中，毛宏芳表示，嘉兴要让国际上最顶尖的建筑设计师、最成熟的投资运营商、最优秀的城市管理团队参与，确保高铁新城的“国际范”。 “国际范”到底什么样？毛宏芳说，全面开建核心区块，将参照新加坡樟宜国际机场模式，建设“站城一体”活力区，并吸引一批国内外的高端品牌物业和品牌商业入驻。
为何参照新加坡樟宜国际机场？据百度资料显示，新加坡樟宜机场屡次被评为世界最佳机场，它是新加坡最主要的机场和最重要的地区性枢纽，大而舒适。
樟宜机场的四个航站楼与全新开幕的“星耀樟宜”共有超过550家零售店和250余家餐饮店，设有多个主题花园、大型的免税商品区、小睡区，甚至还有多个机场影院和高十二米的室内滑梯。除承载航班外，樟宜机场本身就是一座景点和小城。
记者进一步搜索发现，在今年《每日经济新闻》的一篇报道中说：樟宜机场在聚集人流上的创新，为机场TOD的全新理念带来了一种可以操作的样板。与轨道交通类似，勃兴的机场商业在城市内部形成了一个新的流量入口。 而这里提到的TOD模式，正是以公共交通为导向的开发（transit-orienteddevelopment，TOD）是规划一个居民或者商业区时，使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。