今天2022年7月31日星期日，7月份即将结束，同时也到我们对过去一月的成品油市场做总结的时间了。过去的一月迎来了两轮成品油调价窗口开启且双双实现了加油站油价下调，但好景不长，新一轮国内成品油为期10个工作日的调价周期又开始了，且开局原油变化率处于正值运行并对应的加油站预计调价幅度幅度成品油定价机制规定的涨价标准。
截止当前，预计加油站汽油、柴油上调122元/吨(折合0.09元/升-0.11元/升)，如果究其原因？那就是因为成品油调价挂靠的国际油价上涨了，具体缘由是因为OPEC+下周会议大幅增产概率不大，供应趋紧担忧仍存，叠加美股走强，导致国际油价上涨。其中美原油期货最新收于98.62涨2.20美元/桶或2.28%；布伦特原油收于110.01涨2.87美元/桶或2.68%。中国INE原油期货主力合约2209涨7.5至682.2元/桶，夜盘涨14.5至696.7元/桶。
其实就7月份成品油市场来看，7 月涉及检修的炼厂共计 18 家，较 6 月检修炼厂增加 2 家，检修涉及产能共计 6730 万吨/年，较 6 月检修产能增加 410万吨/年；共计原油损失量 530.15 万吨。7月我国成品油产量为3322.88万吨，较上月增加87.51万吨，环比+2.70%。本月中国产能利用率为65.18%，环比-0.23%，同比-6.29%。汽油产量为 1344.70 万吨，较上月增加 45.91 万吨，环比+3.53%。柴油产量为 1711.25 万吨，较上月下降18.46 万吨，环比-1.07%。煤油产量为 263.93 万吨，较上月增加 60.06 万吨，环比 29.46%。
作者统计：全国 66 家主营炼厂 7 月汽油计划产量 911.77 万吨，日均环比+0.96%，同比-14.32%；柴油计划产量 976.79 万吨，日均环比-8.07%，同比-0.04%；煤油计划产量 246.17 万吨，日均环比+32.53%，同比-26.44%。7 月主营检修炼厂个数有 7 家，分别是上海石化、大连西太、庆阳石化、玉门石化、华北石化、呼和浩特石化、中化泉州部分装置检修。主营整体检修仍呈现集中且产能较大态势，检修主力集中在中石油系统内。7 月汽油、煤油收率普遍小涨，柴油收率小跌；柴汽比跌至 1.07。
2022 年 7 月，山东独立炼厂汽油月产量 284.69 万吨，环比+8.82%，同比-7.11%；柴油产量 485.69 万吨，环比+9.89%，同比+1.10%。本月计划内停工检修炼厂海科瑞林、尚能石化、华联石化、亨润德石化相继提负，且垦利石化月内完成停开工计划继续提负，虽亚通石化因催化检修导致常减压有所降量、东明石化月底开始进入轮检，不过在多家炼厂提负，且 7 月较6 月多一个自然日影响之下，本月山东独立炼厂汽柴油产量依然继续增加。下月东明石化轮检继续，且海科瑞林、尚能石化、东辰石化因生产计划亦有降量，故预计 8 月份山东独立炼厂产量下降，汽油产量在 270 万吨左右，柴油产量在 470 万吨左右。
7 月，成品油产业链产能利用率主营涨、独立跌。中国炼厂常减压产能利用率 65.18%，环比-0.15%，同比-4.37%。2022 年 7 月，山东独立炼厂常减压平均产能利用率为 68.56%，环比上涨 2.28 个百分点。本月华联石化、亨润德石化常减压装置均开工，不过东明石化月底开始轮检抑制涨幅，本月常减压产能利用率仅小涨。8 月底东明石化轮检结束将开工，不过对月均数据影响较小。不过不排除某些不可抗力因素拉低山东炼厂产能利用率的可能，届时仍需关注事件发展动态。
2022 年 7 月，中国独立炼厂汽油产销率在 99.19%,环比-1.45%；柴油产销率在 98.01%，环比-1.87%。本月产量、销量齐涨，其中柴油销量涨幅大于汽油，但由于柴油产量也有增加，产销率表现反而下滑。随着疫后经济复苏计划开展，工业、基建、服务业稳步回升，炼厂整体出货继续好转。
2022 年 7 月，山东独立炼厂汽油平均产销率在 96.92%,环比-5.58%；柴油平均产销率在 99.04%，环比-0.49%。本月进入传统需求淡季，在全国行程码摘星、国内成品油“三跌”后并未对汽油需求带来预期般向好，反而受疫情反弹、雨季来临影响大大缩短出行半径，整体需求表现不佳，山东独立炼厂汽油排库较难；柴油方面本月则出现反淡季表现，炼厂通过不断下调柴油价格，使得中下游对市场敏感性增加，入市探底、小单高频成交不断，炼厂本月柴油出库则相对较好。预计下月开始，“金九银十”、中秋的节前备货或将给予汽柴油带来提振，届时中下游入市操作或将增加，预计 8 月汽柴油销量均得以提升。
2022 年 7 月末，汽油行业库存库存量 1414.76 万吨，较上月末涨 2.07%，平均库存在 1425 万吨左右，较上月涨 0.14%。柴油商业库存库存量 1734.04 万吨，较上月末涨 5.5%，平均库存在 1729 万吨左右，较上月涨 3.78%，造成汽柴油库存均上涨的主要原因为，本月国际油价大幅下挫，严重打击中下游客户心态，均按需采购，终端库存锐减，加油站库存天数降至低位，而中上游库存不断累库。
截止 2022 年 7 月底，山东独立炼厂汽柴油库存总量为 130.5 万吨；其中汽油库存为 58.66 万吨，环比 6 月底上涨 8.77万吨，汽油库容率为 31.27%；柴油库存 71.84 万吨，环比 6 月底上涨 4.68 万吨，柴油库容率 25.08%。本月炼厂汽油出货欠佳，行程码“摘星”、零售三跌下的利好支撑并未兑现，又受疫情、雨季所影响，需求难以形成支撑，汽油整体出货不佳，库存累积；柴油方面本月山东独立炼厂在有利润撑腰，通过不断调整自身价格抢占市场份额，引得业者纷纷入市探底，柴油出库则相对表现较好。8 月份来看，产量方面有下降预期，且即将迎来“金九银十”传统旺季，中下游备货氛围转暖，叠加山东独立炼厂本月底成交船单陆续出库，需求向好之下，预计 8 月份山东独立炼厂汽柴油库存均下降。
进出口利润方面：2022年7月，新加坡汽油进口至我国华南口岸，平均每吨亏损1234.79元，较6月份上涨1480.41元/吨。华南口岸国六标准汽油出口至新加坡，平均每吨盈利1186.34元，较6月份下跌1301.27元/吨。进口方面，2022年7月份，新加坡 汽油价格和国内汽油价格均高位下降。而进口成本较国内市场价格高，进口汽油依旧亏损。出口方面，新加坡和国内汽油价格也是高位下跌为主，而出口收入较国内销售收入高，汽油出口有利润，但环比上月大幅下跌。
2022年7月，我国进口新加坡柴油平均每吨亏损1575.47元，较6月份上涨1335.24元/吨；我国华南口岸柴油出口至新加坡平均每吨盈利1421.13元，较6月份下跌1173.05元/吨。进口方面，新加坡柴油和国内 柴油价格均下跌为主，进口平均成本仍较国内市场价格高，因此，进口利润仍倒挂。出口方面，新加坡柴油和国内柴油价格均高位下行，出口仍有利润，但环比大幅下降。
今天7月31日，最后作者带大家看一下7月31日加油站92、95汽油零售价情况，这也是今日全国31个省市地区各品种汽油、柴油的零售限价情况，以下价格仅供参考，具体零售价格请以当地加油站实际交易为准。备注：云南、陕西、四川、辽宁、新疆、青海、西藏，贵州、内蒙古、黑龙江油价没有实现统一价格。
