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LG1型105毫米榴弹炮,法国为出口研制的武器,一次成功的“豪赌”

近几十年来,155毫米榴弹炮(或其后苏联的152毫米榴弹炮)在野战炮兵体系中几乎已经取代了其他口径的榴弹炮。只有105毫米榴弹炮因为其重量和尺寸的特点,能够利用机载和轻型车辆进行快速部署,所以依然可以占据一席之地。

在上世纪80年代中期,依然有大量的105毫米榴弹炮在服役,比如美国的M101和意大利的M56。但是真正称得上现代化,的只有英国的L118榴弹炮。在这种情况下,法国决定发展一款105毫米榴弹炮,甚至没有法国军队购买它的任何保证,这就像冒险主义一样。另一方面,在数十个国家/地区使用的成千上万支过时的枪迟早必须更换-首先是美国的M101榴弹炮和意大利的M56。而且,尽管到目前为止,LG1榴弹炮的合同量甚至不是数百份,而是几十份,但该项目却在商业上取得了成功。

设计

LG1榴弹炮具有30口径枪管,配有双室炮口制动器。枪管的结构可生存性是7700发,但实际情况仅限于1500发。快门-半自动水平楔形。后坐装置是液压气动的,后坐机构位于机筒上方,后坐制动器位于机筒下方。为了便于垂直引导,喷枪配备了一个平衡装置,其平衡柱位于枪管侧面的螺栓高度处。

LG1榴弹炮参加展会

与英国的L118或美国的M102榴弹炮不同,法国的火炮有一个传统的拉斐特式炮架,车轴下面有一个支撑板。在左侧机架的末端有一个连接装置。在拖曳过程中,炮管沿下降的机架展开。扭力悬挂允许在崎岖不平的地形上以40千米/小时的速度牵引火炮,在公路上甚至可以以120千米/小时的速度牵引火炮。

LG1榴弹炮参加展会

最低配置的LG1炮(不带计算机火控系统)仅重1550千克,仅有L118重量的40%。可以用悍马等轻型装甲车辆进行牵引。该系统的质量使得它甚至可以由贝尔-212直升机在外部吊索上运输,更不用说较重的直升机了。

LG1榴弹炮处于收起状态

在弹药方面,LG1与美国的M119榴弹炮兼容。发射普通高爆弹时最大射程11680米,底排弹时最大射程15000米和火箭增程弹时为17500米,还可以发射穿甲弹,平射打击装甲。

改进型

LG1的三门原型火炮于1987年完成制造,很快进行了试验。LG1 Mk I的量产型在1992-1993开始生产。1996年,开始批量生产LG1 Mk II型榴弹炮,该火主要配备英国公司GEC-Marconi生产的LINAPS(激光惯性自动制导系统)。该系统是牵引式和自行式火炮中最受欢迎的系统之一,可对武器进行地形定位(使用激光陀螺仪上的惯性系统和GPS卫星导航系统接收器),对武器进行方位和仰角的引导,使用弹道计算机和雷达仪表生成用于发射的数据,以获取弹药的初始速度,以及与激光测距仪和数字无线电台的交互作用。电源可以使LINAPS连续运行24小时。

LG1 Mk III是在2008年时问世的,代表了这种轻型榴弹炮的数字化发展的下一个阶段。该武器装备有美国天文学公司制造的火控系统(FCS),MAFCS(模块化炮兵火控系统)和Kipott公司制造的KN-4501导航系统。此外,还特别设计了一种便携式弹道计算机BACARA。另外通过超短波电台,可以远程控制武器的FCS。

服务和战斗使用

迄今为止,LG1榴弹炮已出口到七个国家,其中东南亚最受欢迎。第一个客户是新加坡,它也是唯一一个购买MK I改进型的国家,在1992-1993年间,新加坡的陆军收到了37门LG1榴弹炮(也有说法称是39门)。但是,这些火炮系统的在新加坡陆军的服役生涯仅仅只有10余年。到了2008年,它们就被新加坡制造的155毫米“飞马”轻榴弹炮完全取代。

新加坡榴弹炮LG1 Mk I

1994年,印度尼西亚订购了24门LG1Mk II榴弹炮,这是Mk II的第一个购买者,该合同于1996年完成。在印度尼西亚,法国榴弹炮进入海军陆战队服役,有一个师配备了了18门火炮,而另外一门则用于训练。

印尼的LG1 Mk II的榴弹炮在进行训练

印尼海军陆战队使用两栖战车运输LG1 Mk II榴弹炮

在1996年至1997年间,LG1 Mk II榴弹炮销售到了两个北约国家:加拿大购买了28门,比利时购买了14门。由于加拿大武器采购较为透,所以用于采购该型火炮的费用也成为众所周知的密码:最初一门榴弹预计的费用是648857加元,最后因为通货膨胀等问题的影响,最后花费了每门火炮的单价达到了1017000加元(约672000欧元)。加拿大的LG1 Mk II首次亮相,是在2002年在波斯尼亚和黑塞哥维那的维和行动中。但是,真正的考验是在阿富汗战争期间。2003年,第五炮兵团的LG1 Mk II抵达阿富汗,为驻守在喀布尔的多国旅提供了火力支援,在山区和沙漠条件下证明了自己的能力。

加拿大陆军使用“灰熊”装甲运兵车作为LG1 Mk II的牵引车

部署在阿富汗的加拿大LG1 Mk II榴弹炮

在比利时,LG1 Mk II榴弹炮使用的装备了该国唯一的一个炮兵营,属于机动旅的一部分。

比利时的LG1 Mk II榴弹炮

与加拿大和比利时一同购买LG1 Mk II榴弹炮的,是来自东南亚的泰国,据说泰国一共采购了24门该型火炮。也有报道说,泰国为海军陆战队购买了30门该型火炮,并购买了之前新加坡使用的LG1 Mk I榴弹炮,但没有得到证实。同时,泰国正在使用LG1的技术对其M101榴弹炮进行现代化改造。

从泰国军队的LG1 Mk II榴弹炮射击

哥伦比亚成为LG1 Mk III榴弹炮的第一买家,在2008年订购了20门,每门的价格为160万美元(目前为187万美元)。哥伦比亚采购的是最高配置的火炮,配备了最复杂的控制系统,这不可避免地影响了价格。据报道,哥伦比亚在2014年又购买了三门该型榴弹炮,进入第10炮兵营服役,该营位于该国北部的瓜吉拉省。

哥伦比亚LG1 Mk III处于射击位置

哥伦比亚陆军正在积极将其LG1榴弹炮用于对付游击队的行动中。在这种情况下,轻型火炮的质量和尺寸显得特别有价值,尤其在该国偏远地区,UH-60黑鹰直升机几乎成为了运输LG1的主要手段。

SAA-1处于战斗位置

由哥伦比亚炮兵学校的专家们,在LG1 Mk III榴弹炮的基础上,自己研发了一款名为SAA-1(Sistema de Artilleria Autopropulsado)的卡车炮。该型卡车炮,就是将LG1 Mk III榴弹炮安装在一型三轴5吨BMY M923A6卡车上,卡车上装有装甲,这些是为了在行进中,不会受到游击队的频繁伏击。SAA-1的重量为11吨,原型炮于2016-2017年进行了测试。据报道,有计划制造六门这样的自行火炮。

马来西亚是LG1的最后买家。在2018年,马来西亚订购了18门完全计算机化版本的Mk III榴弹炮,3台BACARA弹道计算机和一批弹药。与购买这些榴弹炮的其他国家不同,马来西亚决定建立其许可生产。最初的六门LG1 Mk III在法国生产,并于2020年3月运抵马来西亚,其余十二门则由当地公司根据许可证进行组装。这些火炮将在马来西亚第10降空降旅的第1炮兵团服役,取代过时的意大利M56榴弹炮。

除了这些已知的公开采购LG1火炮的国家外,在2018年时,波兰也被发现在使用LG1 Mk III榴弹炮,使用该型火炮的是波兰第6空降旅炮兵营的。

潜在客户

鉴于马来西亚拥有六个团的M56型榴弹炮,所以马来西亚很可能会购买更多数量的LG1 Mk III。根据目前的消息,马来西亚已经有计划再购买2个团的LG1 Mk III。印度尼西亚并没有对法国榴弹炮失去兴趣,虽然该国军队测试了韩国的KH178榴弹炮,但仅限于购买单个6门进行测试。因为,作为M101A1的韩国“山寨”版,KH178的重量过大,所以印尼军方对该炮的性能并不满意。因此,印尼目前正在讨论购买LG1 Mk III榴弹炮的可能性,作为3个师的火力支援武器。当然,哥伦比亚也有可能继续购买此类武器。

法国为了出口而设计的LG1榴弹炮,在国际军贸市场获得了巨大的成功。可以说,法国人的这场“豪赌”赢了!