这几天印度尼西亚空军成为了世界军用航空界一时无两的明星，在经过长久的考察后，印度尼西亚空军最终淘汰掉了俄罗斯的苏-35战斗机，转而选择购买42架法国生产的“阵风”战斗机，首批6架，后续36架。

除了法国的“阵风”战斗机之外，美国拜登政府也正式批准了向印度尼西亚出口出口36架F-15ID重型战斗机，也就是美军自用的F-15EX重型战斗机的出口版本。虽然印度尼西亚空军没说自己一定要买，但是至少拥有了相当大的选择的权利。

无论印度尼西亚空军后面是否会再选择购买美国的F-15ID重型战斗机，俄罗斯的苏-35战斗机基本上是没有什么希望了。此前印度尼西亚空军曾计划从俄罗斯进口11架苏-35战斗机，但后来这笔交易吹了。

许多人认为，俄罗斯苏-35战斗机交易失败的原因，是美国向印度尼西亚施加了压力。但个人认为，即使美国不施加压力，俄罗斯的苏-35战斗机也很难继续卖给印度尼西亚空军。

因为和法国的“阵风”战斗机、美国的F-15ID战斗机相比，苏-35战斗机的性能并不算优秀。就算不谈埃及空军退货苏-35战斗机这件事，阿尔及利亚空军吐槽苏-35战斗机只装备无源相控阵雷达这件事，也让苏-35在装备了有源相控阵雷达的“阵风”、F-15ID面前有些抬不起头来。

在2016年成功卖给印度空军36架“阵风”战斗机后，法国的“阵风”战斗机在很长一段时间内，都被嘲笑为卖不出去的战斗机。但这种情况从2021年开始出现了很大的变化，2021年甚至可以说是“阵风”战斗机的外销“元年”。

2021年1月份，希腊进口18架“阵风”战斗机。2021年5月份，埃及空军购买30架“阵风”战斗机。2021年11月份，克罗地亚空军购买12架“阵风”战斗机。2021年12月份，阿联酋空军进口80架“阵风”战斗机。现在才2月份出头，算上印度尼西亚空军的42架“阵风”战斗机，法国的“阵风”战斗机，在1年左右的时间中，卖出了182架。对于一款现代重型战斗机来说，这算是非常不错的成绩了。

这也引申出了一个问题——目前的重型机市场，似乎比中型机的市场更大。

虽然从理论上来说，中型战斗机，比如歼-10C战斗机，F-16C/D战斗机在加挂各种战术吊舱之后，也能够拥有比肩重型战斗机的攻击能力。但这种比较是毫无意义的，因为重型战斗机也可以通过“开挂”，拥有更加强悍的作战能力。

以印度尼西亚空军作为例子，如果印度尼西亚进口的是歼-10C战斗机，似乎也能够和新加坡空军的F-15战斗机和F-35隐身战斗机对抗一下。但歼-10C战斗机中型机的底子，注定了印度尼西亚空军只能够用其进行防守，而不是进攻。

虽然“阵风”战斗机和歼-10C战斗机一样同属于中型机，但是其挂载能力和机体空间，确实比歼-10C战斗机更加优秀，这也可以算是“阵风”战斗机对歼-10C战斗机的一个优势了。

但对于各国空军来说，进攻，永远是最好的防守。

如果有钱，谁不喜欢重型战斗机呢？美国空军装备F-16战斗机的一个重要原因，就是F-16战斗机的使用成本是低于F-15战斗机的。如果美国空军F-15战斗机的使用成本，能够降低到和F-16战斗机差不多的水平上，那么美国空军肯定会将自己手头上的F-16战斗机换掉。

空军和海军一样，说到底也是一种“贵族兵种”。确实，很多经费有限的国家，只能够采购中型战斗机和轻型战斗机作为自己空军的主力。但并不是世界上所有不能够自研战斗机的国家都缺钱，重型战斗机的市场并不比中型战斗机小多少。

歼-10C战斗机差在哪？——双发版歼-10C战斗机或是解决之道；

个人认为，作为一款中型战斗机，歼-10C战斗机已经几乎做到了极致，中型机的潜力基本上都被歼-10C挖掘完了。歼-10C战斗机如果还想在战斗力上有较大的提升，又或者是获得更大的潜在销售市场，重型化不可避免。

歼-10A就有人设想过双发版

目前中国的非隐身重型机仅有歼-11系列，但受限于与俄罗斯当年签订的相关规定，歼-11系列，以及后面的歼-16战斗机后续很难出口。如果想从零开始研制一款全新的双发重型非隐身战斗机，风险和成本又都比较大。

所以，最好的办法，就是在现有的优秀中型机的基础上，也就是歼-10C战斗机的基础上研制重型战斗机，即双发版重型歼-10C战斗机。

这实际上并不算什么天马行空的想法，因为法国达索公司就曾经想这么干过。幻影-4000战斗机实际上就是重型化后的双发版幻影-2000战斗机。只不过后面达索公司觉得幻影-4000战斗机和“阵风”系列起了冲突，放弃掉了而已。

双发版的幻影-4000战斗机

如果双发版的歼-10C战斗机研制成功，那么中国就有一款歼-10C重型机，双发布局，航程、作战半径、载油量、弹药携带量都有明显提升，更大的尺寸，也能够携带更大尺寸的有源相控阵雷达和更多的电子对抗设备，整体战斗力将远远强于目前的单发版歼-10C战斗机。

当然，双发版歼-10C战斗机的研制风险同样不小。毕竟国内已经有了成熟的歼-11系列，双发版歼-10C基本上只剩下国际市场可以争取了，相关的压力直接全部施加在了厂商的身上，相当于是另一款“枭龙”战斗机。

除非巴基斯坦，或者是有另一个国家表示愿意联合研制搞双发版的歼-10C战斗机，不然双发版的歼-10C战斗机很难搞起来。

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