来源：读特

2020年海博会期间，世界知名投行拉扎德集团(Lazard)航运部负责人、全球海事论坛主席彼得·斯托克斯（Peter Stokes）将作为嘉宾，出席宏观论坛暨国际海洋经济合作发展论坛，并在“全球贸易新形势下的航运业未来”的环节发言。

拉扎德公司（Lazard）是世界著名的财务咨询和资产管理公司，业务遍及北美、欧洲、亚洲、澳大利亚、中美洲和南美洲的25个国家40个城市。公司创立于1848年，为企业、合伙企业、机构、政府和个人提供企业并购、战略策略、重组和资本结构、资本筹集和企业融资以及资产管理服务。彼得·斯托克斯自1998年起任拉扎德主管，最初在拉扎德资本市场的股票研究和发行部，2001年调入拉扎德企业金融部。自2009年起担任公司的高级顾问，在拉扎德的运输/物流集团负责全球范围内的航运业。

2020国际海洋经济合作发展论坛对Peter Stokes先生进行了专访，期间他分享了深圳在未来世界蓝色经济的发展机遇和航运业未来发展方向的看法。

Peter Stokes 认为，深圳在未来有很大的潜力成为全球海洋科技创新中心，领导全球海洋产业科技发展、推动海洋产业繁荣。

2020国际海洋经济合作发展论坛：可否简单介绍一下您从事的是海洋经济\ 海洋行业的哪个领域？

Peter Stokes：我在拉扎德集团的职责是为海运业提供企业融资（并购、重组和融资）。而作为全球海事论坛主席，我的职责是促进整个海洋价值链的合作，以解决该行业面临的长期、根本性问题。

2020国际海洋经济合作发展论坛：您会在论坛上分享哪些观点？

Peter Stokes：我想今年的国际海洋经济合作发展论坛的议题非常有挑战性，我也愿意参与讨论，尤其是聆听到其他嘉宾的观点和分享。

而我自己则会重点探讨航运业转型过程中的困难与机遇。今天的航运业处于重大变革的边缘，可以说这种变革是自19世纪末进入蒸汽时代以来前所未有的。此外，包括技术变革、地缘政治变化、商业发展和金融创新等等，不同领域的发展都会对航运业产生重大影响。当然，还包括今天我们也还在经历的新冠疫情。

毫无疑问，传统的航运业已经无法满足今天处于变化的时代。所以，我还会在发言中探讨这些变化对于身处其中的航运人的影响。

2020国际海洋经济合作发展论坛：您如何看待中国海洋经济行业？您对深圳建设全球海洋中心城市有何建议？

Peter Stokes：中国在大宗货物运输、制成品出口、造船业以及越来越多的航运融资等领域占据世界主导地位。我认为，随着中国经济未来的持续增长，未来中国还会在全球蓝色经济中扮演越来越多重要的角色。

除了经济领先之外，我想中国还会在科技和创新方面有所突破，尤其是处于中国创新前沿的的深圳。未来数字化技术和零排放的可持续发展要求将会是蓝色经济的重要发展方向，深圳很有可能像今天的新加坡和哥本哈根一样，成为全球海洋科技创新中心。

见习编辑 连博

（作者：读特记者 秦绮蔚)