日本丰田汽车(Toyota Motor)周一公布了一款专为企业打造的自动驾驶电动概念车，可用于打车和运送包裹等工作。丰田汽车计划于2020年代初期在包括美国在内的多个地区展开e‐Palette概念车的测试。该概念车将分为三种尺寸：巴士大小的汽车、穿梭巴士(shuttle)，以及一款可行驶于人行道的小型货车。丰田将与包括亚马逊、中国打车服务企业滴滴出行、必胜客、马自达以及优步等企业合作，打造这款汽车及其软硬件支持服务，并研发连接的移动产品。
日产汽车(NISSAN )2017年在华新车销量(零售辆数)比2016年实际销量增长12.2%，达到151万9714辆，创出了历史新高。日产已经甩开了本田和丰田，成为日系车企中的销量首位。日产的车型中全年最为畅销的是轩逸(Sylphy)，每月销量保持在2-5万辆。
英国跑车生产商阿斯顿马丁(AstonMartin)计划寻求首次公开发行(IPO)，估值可能高达50亿英镑(约合68亿美元)。该公司正在与相关咨询方进行初步洽谈，上市地点可能选在伦敦，上市时间最早可能在2018年。
江淮汽车集团(JAC)计划以纯电动汽车(EV)为核心的新能源车(NEV)开拓全球市场。将在2018年3月之前与德国大众成立全新品牌的新能源车，并投放中国市场。未来将在海外市场销售。江淮汽车提出的2020年的新车销售目标为100万辆，并力争将新能源车的销量提高至占整体销量3成的30万辆。这相当于2017年销量预期的10倍。该公司还与主导自动驾驶技术开发的百度合作，计划2019年发售达到“Level 3”级别的新车。
由宝马和日产前高管成立的中国初创公司拜腾(Byton)把汽车重新设计为“新一代智能设备”，并宣布相关计划，拟在明年发布一款用49英寸触摸屏取代仪表盘的新车。在CES上，该公司推出了一款电动SUV样车。它计划2019年底在中国市场销售这款SUV，价格为4.5万美元，后年推向欧洲和美国市场。拜腾正在一个拥挤的领域竞争。超过200家中国企业已经宣布了在中国生产电动车的计划。
英特尔(Intel Co.)首席执行官科再奇(Brian Krzanich)周一表示，宝马、日产和大众的200万辆汽车将采用英特尔子公司Mobileye的自动驾驶技术，以收集自动驾驶所需地图的众包数据。这家全球最大的芯片生产商去年收购了以色列公司Mobileye，与高通和英伟达展开竞争，并进军迅速增长的无人驾驶汽车市场。英特尔还将与中国上汽集团合作，使用Mobileye的技术在中国研发汽车。
英特尔公司正应对其芯片安全缺陷担忧之际，该公司首席执行长科再奇出售公司股票之举极不寻常，可能招来监管审查。英特尔CEO售股发生在去年11月29日，这是该公司得知芯片缺陷近六个月之后。当时的监管文件显示，科再奇出售的股票和行使的期权总计3,900万美元，令其净获利接近2,500万美元。有关该公司芯片安全缺陷的消息直到上周才披露，英特尔股价因此下跌。
三星电子(Samsung Electronics)发布了与旗下哈曼国际(Harman International)共同开发的首套自动驾驶车用的组件，以及资讯娱乐解决方案，这是该公司推进车用电子市场的重要措施。在CES上，三星电子发布了具有碰撞警示、车道偏移警示、巡航控制功能的车用摄影机，这些产品是与哈曼合作开发。三星同时也展示了“数字驾驶舱”。哈曼及三星提出了车用的5G技术，并称哈曼已经取得一家欧洲主要车厂客户。
英飞凌科技公司(Infineon Technologies AG)周二宣布加入百度(Baidu.com Inc.)的Apollo项目，以促进无人驾驶技术的迅速发展。这家德国半导体制造商称，与百度的合作将集中于微控制器、传感器芯片、信息安全产品与自动驾驶汽车应用。百度在2017年推出的Apollo项目已有近100家公司加入。该项目向合作伙伴提供一个软件平台以便让它们开发自己的无人驾驶系统。
松下公司(Panasonic)8日在CES发布了一款使用美国电商巨头亚马逊公司的人工智能(AI)“Alexa”，能通过人车语音对话实现道路导航等功能的车载系统。松下新系统的一大特点是在没有连接无线局域网(LAN)的状态下也可使用部分功能。在没有网络的环境下，驾驶员也能通过语音播放音乐或操作车内空调；而在联网环境下，还可以从车内遥控家里的空调、确认是否上锁等，使用便捷性更高。松下宣布也在与美国谷歌公司开发同类系统，利用最新的AI技术充实了告知交通信息等功能。
Alphabet旗下谷歌(Google)周一表示，其声控虚拟助理今年将在LG电子和索尼设计的新型平板电脑式设备上亮相，试图挑战亚马逊在这个新兴市场的统治地位。这些新设备被谷歌称为智能显示器，把平板电脑式屏幕引入音箱，音箱可以接受口头命令来执行各种任务，比如播放音乐、调节灯光、锁门和设置闹铃等。谷歌表示，JBL和联想集团也正在开发智能显示器。带有谷歌助理的新款产品周一在CES上推出，标志着首次向亚马逊Echo Show以及更小的Echo Spot发起挑战。
脸书(Facebook Inc.)和中国智能手机公司小米(Xiaomi Corp.)正合作在中国推出一款虚拟现实(VR)头戴设备。两家公司正合作开发一款名为Mi VR Standalone的虚拟现实头戴设备，只在中国销售。这款新设备是模仿脸书此前发布的售价199美元的头戴设备Oculus Go，脸书计划2018年初在中国以外地区推出该设备。Mi VR Standalone虚拟现实头戴设备将被贴上Oculus标识，给予脸书产品在中国曝光的机会。
苹果(Apple)的两家投资者正向这家iPhone制造商施压，敦促其应对智能手机成瘾以及儿童使用手机的心理健康影响方面的关切。维权投资者瞄准公共健康问题而非财务问题实属罕见。Jana Partners和加州教师退休系统致信苹果提出它们的担忧。Jana和加州教师退休系统的持股占苹果总股本的不到1%，但它们认为，智能手机成瘾问题可能会引起用户和投资者的共鸣。其他科技公司最近开始承认并应对它们最年轻用户的问题。
有关美国电信运营商AT&T发售中国华为智能手机的协议在最后时刻破裂，华为向全球扩张的野心因此遭遇一记重大挫折。华为周二在声明中称，美国市场给华为带来独特的挑战，虽然华为旗舰高端智能手机Mate 10 Pro手机不通过美国运营商销售，但现在和未来仍会重视这个市场。这次与AT&T合作的失败，意味着华为要想让其手机在美国畅销起来恐怕不太容易，因为美国移动运营商通常会进行促销，还提供补贴和特别的购机优惠协议。
阿里巴巴创办人马云表示，该公司将会“认真考虑”在香港上市。此前香港决定允许双重股权结构股票上市。阿里巴巴发言人表示，关于香港上市计划可能涉及的内容，目前没有进一步的细节。
摩根大通(JPMorgan Chase & Co)董事长兼首席执行官杰米·戴蒙(Jamie Dimon)周二改口，稍稍转变了此前对加密数字货币的批评立场。在去年9月份，戴蒙曾将比特币称作是一场骗局。而在周二，他则对自己发表过那一言论表示后悔。戴蒙表示，区块链是实实在在的。可以有以日元计价的加密数字货币，以及类似的东西。至于‘首次代币发行’(ICO)，则要独立开来单个去看。在过去12个月时间里，比特币这种数字货币的价格累计上涨了1500%以上。
巴克莱资本国际分析师估计，亿万富翁巴菲特麾下的伯克希尔哈撒韦(Berkshire Hathaway)的净值可能会因为美国总统特朗普实施税改提高370亿美元。伯克希尔哈撒韦在2017年最后一季的净值可能增加12%，因价值上升的投资项目可以使该公司税赋支出减少。税赋减少可能使伯克希尔哈撒韦旗下铁路事业BNSF及汽车保险公司Geico超过九成的事业获利能力提高12%。伯克希尔哈撒韦Class A股票周一收涨0.88%至304,180美元，Class B股票则是上涨0.66%至202.74美元。
大型制药商向规模较小的同业买进大有可为的资产，在短短四天内，就有110亿美元的生物科技行业并购出价，促使外界预期生命科学领域并购交易将在2018年大放异彩。美国生物制药公司新基(Celgene)已经同意以最多70亿美元收购Impact Biomedicines，丹麦制药商诺和诺德(Novo Nordisk)向比利时生物科技公司Ablynx发出26亿欧元(31亿美元)的收购提议，日本武田药品工业(Takeda)则计划以6.30亿美元买下TiGenix。
东南亚大型医疗服务企业正在相继进入中国市场。新加坡富乐医疗集团(Fullerton Healthcare)将利用来自中国企业的融资，在中国开设100家诊所。印度尼西亚力宝集团(Lippo Group)将与中国国企招商局集团合作，参与运营招商局在中国拥有的医院。新加坡莱佛士医疗集团(Raffles Medical Group)计划2018年至2019年在上海和重庆开设大型医院。
财报信息
三星电子(Samsung Electronics)9日发布业绩报告，初步核实2017年第四季度营业利润同比增长63.8%，达15.1万亿韩元，创历史新高，销售额也同比增长23.8%，达66万亿韩元。三星电子2017年全年营业利润同比大增83.3%，达53.6万亿韩元，首次突破50万亿韩元大关。全年销售额同比增长18.7%，达239.6万亿韩元，创历史新高。据分析，韩元继续走强拖累半导体、液晶面板事业部门业绩，且三星去年第四季度为半导体事业部门员工发放特别奖金，因此营业利润明显低于行业预期。
宏碁公司(Acer)2017年营收为2373.32亿新台币(约合80亿美元)，同比增长1.98%。第四季度，宏碁营收为670.96亿新台币(约合22亿美元)，同比增长9%。去年第四季度，宏碁各产品线均表现不俗，电竞产品营收同比增长129%，Chromebook产品营收同比增长67%，人工智能Altos相关产品营收同比增长48%。
中国民营汽车生产商吉利汽车预计2017年度净利同比增长约100%，因销售收入大增。按吉利汽车2016年度净利51.1亿元人民币计算，2017年度净利约102.2亿元。