樟宜机场客运量增长,T4也要重开了,有望恢复疫情前的水平

随着疫情发展逐渐平稳,各国逐渐开放国门,再加上6月份的暑假,人们对旅行的需求越来越大,新加坡航空业的复苏速度快于预期,使樟宜机场成为亚太地区国际客运的领导者。

樟宜机场客运量增长,T4也要重开了,有望恢复疫情前的水平

据统计数据显示,樟宜机场在6月份接待了293万人次,占2019年6月水平的50%,并轻松使其成为亚太地区最大的国际机场,这标志着樟宜在大流行期间首次达到COVID前交通水平的50%。

相比之下,6月份马尼拉尼诺阿基诺国际机场(NAIA)的国际客运量占2019年的42%,曼谷素万那普机场占35%,瓜拉国际机场(KLIA)占30%,曼谷廊曼机场占11%,新加坡是第一个实现50%国际复苏的东南亚市场。

据樟宜机场集团(7月22日)发文告说,旅游业复苏步伐加速,T4将在9月13日恢复运作,这个搭客大厦每年的客容量达1600万人次,重开后可确保樟宜机场可应付日益增加的需求,让航空公司可推出更多航班。

接下来两个月,樟宜机场将与航空公司和机场伙伴进行各种测试,为T4重开做准备,确保运作顺利。

文告显示,16家航空公司将在9月和10月陆续迁至T4,其中国泰航空和韩国航空将在9月13日开始在T4运作,亚洲航空定于9月15日。

樟宜机场客运量增长,T4也要重开了,有望恢复疫情前的水平

交通部长易华仁说:“我国现在要做的是为下一个阶段做准备,确切地说就是要确保机场客运量可达到7000万人次,这是疫情前的水平。”

樟宜机场的客运量,随着9月份T4大楼重新启用及10月2号码头离境大堂的一半重新启用而增加的同时,年终旅游旺季也即将到来,“报复性”旅游可能会导致另一次需求激增,樟宜的客运量可能会达到2019年12月水平的70%,只要继续保持目前的走势,樟宜机场的客运量有望恢复疫情前水平。

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