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新航做好运输疫苗准备，以迎接“史上最重要的物流挑战”~
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进入秋冬以来，全球疫情反反复复，面对新冠病毒的威胁，各国民众都在密切关注新冠疫苗的研发，期盼着可以早日接种疫苗……
最近这段时间，新冠疫苗也是频爆“猛料”，各国疫苗研发有不同程度的新进展，多国宣布免费接种疫苗，为这场全球战“疫”提升了信心。万事通知道，咱坡岛的通心粉们也在时刻等待疫苗相关的新消息。
早前有报道称，新加坡将在今年年底引进新冠疫苗，并拟在2021年初开始组织民众接种。
众所周知，疫苗的运输与存储要求很高，新加坡为了保证大家能够接种到有效的疫苗，最近可是没少花费精力，最新消息称，新航即将展开运送冠病疫苗试航，以迎接“史上最重要的物流挑战” 。
新航将展开运送冠病疫苗试航
迎接“史上最重要的物流挑战”
随着各国新冠疫苗的陆续面世，新加坡航空公司透露将很快将展开疫苗运送试航，确保所有程序都到位。
为此，新航也是做了不少准备。公司已各种要素整合在一起，以保证疫苗在运输途中不会失效，新航表示，这堪称“近期史上最重要的物流挑战”。
新航都做了什么？
为了增加疫苗的运输能力，并且在关键的疫苗贸易通道上优先发货。新航除了让七架波音747-400飞机做好准备，也在为把旗下客机机队部署货运业务上，进行了必要的安排。
为了保持疫苗在运输过程中的完整性，新航已同冷链集装箱供应商签署协议。新航还安装了主动追踪装置，通过追踪器掌握疫苗动向，时刻关注货物的情况，尤其是温度的读数。
此外，新航还备有全天候货运枢纽运营团队，通过其数字运营控制塔监控疫苗运输。新航也同新翔集团（SATS）合作，让樟宜机场准备好处理和储存大量的药品运输。
虽然新航暂未接到运送冠病疫苗的要求，但为了确保在全球运输和分销冠病疫苗，新航一直都在努力做准备。
相信无论面临怎样的挑战，在安全、可靠地运输关键药品方面，有着良好的记录的新航都能很好地应对！
新冠疫苗冷链运输难度大
新航勇于克服艰巨挑战
单纯引进疫苗并不难，但若是确保疫苗的效力与安全性，对运输及存储还是有及其严苛的要求。对于新加坡这样的东南亚国家，在热带高温的情况下就面临疫苗的保存问题。网友担心：疫苗需要保证低温，可是新加坡这么热，疫苗会不会“热死”呢？
尤其是像用于制造辉瑞和BioNTech所开发的疫苗的基因材料需要在零下70摄氏度或更低的温度下保存。
这种要求的确是一个特别艰巨的挑战，新航为了保持疫苗在运输过程中的完整性，已经与CSafe、DoKaSch、Envirotainer、Skycell和Va-Q-Tec等多家冷链集装箱供应商签署了协议，以确保公司能够获得足够的温控集装箱，以处理需要通过航空运输的大量疫苗。
此外，新航其实已经有丰富的低温运送药品的经验。为了应对温度敏感的疫苗，新航早在今年5月已成立了冠病工作小组，研究重点之一正是干冰限制。
据悉，新航的波音747-400F货机可运载约3.5吨的干冰，目前一般虽不会超过顶限，但考虑到下来的疫苗运送需求，公司正同新加坡民航局探讨调高限制的可能性。相信新航能够应对疫苗所需的低温条件。
多国将启动新冠疫苗大规模接种
新加坡疫苗接种指日可待
前段时间，新加坡卫生部长颜金勇表示：“疫苗的有效性因人而异，也不可能为所有的人接种疫苗，政府会优先为前线医疗人员和年长者接种疫苗。”
不过由于尚未完成评估工作、决定疫苗候选名单，后续将进一步确定疫苗接种的详细计划等。
一边是翘首期盼疫苗的坡岛网友，另一边是已经启动或欲启动疫苗接种计划的国家……
为遏制疫情，全球多国已经启动大规模新冠疫苗接种计划，当地时间12月5日，俄罗斯首都莫斯科开始为全市新冠高风险群体接种疫苗；英国也定下周启动新冠疫苗接种工作；疫情严峻的西班牙将于明年1月开始落实疫苗接种……
近日，日本还通过修订的《预防接种法》，旨在推动日本疫苗接种免费化，相关费用由国家全额负担。目前，日本、俄罗斯、沙特、马来西亚、葡萄牙、巴拉圭、约旦等多国已经宣布将为民众免费接种新冠疫苗。在中国，也已经有多地开打新冠疫苗，但尚需自费。
不管是免费也好，自费也好，既然这么多国家的疫苗都有了新进展，想早日接种疫苗的通心粉们也不用太担忧，毕竟新加坡已经早早地为引进疫苗做准备了，新航也严阵以待，确保疫苗的安全有效抵达新加坡……
希望就在前方，不过万事通也要多叮嘱通心粉们一句，疫苗并不是解决这场疫情的“万灵丹”。在等待疫苗出来的同时，大家还是要继续做好个人与家庭的防疫。一起加油，期待早日战胜疫情~
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