万事通说
逝者安息
我们总说飞机是目前最安全的交通工具，但就是这样一个被我们称之为安全的交通工具，每回出事都是如此决绝，给人们带来无法言说的伤痛！
据报道，非洲埃塞俄比亚一架载有157人的波音737-MAX 8客机坠毁，149名乘客和8名机组人员无人生还。
事情发生在当地时间3月10日，上午8点38分，航班ET302的波音737-Max 8从博莱国际机场飞往肯尼亚首都内罗毕。意想不到的是起飞6分钟后，飞机就和机场控制人员失去联系！
据悉，飞机上搭载的149名乘客中，来自35个国家。目前确定的是遇难者中有8名是中国人，有19名联合国职员。
失事飞机撞击地面将农田砸出了一个巨大的深坑，而深坑周围散落着机体和乘客行李的碎片，还有异常显眼的黄色救生衣。挖掘机正在现场进行清理作业。
据悉，飞机应该是头部朝下撞击地面。整架飞机在撞击地面后，已完全变成零散碎片。几乎找不到较大的飞机残骸。
△救援人员以尸袋运走遇难者
据悉，其中的一名遇难者曾先生是香港人，同时他也是联合国的职员。她和太太一起居住在肯尼亚，这次应该是为了回家。谁也没料到，这是一趟注定无法到家的航班。
失事航班上还有名中国浙江某大学的女大学生，此次前往非洲旅行，是为了观看长颈鹿。而下个月月底，她就将迎来22岁的生日。只可惜，她被永远的定格在21岁。
据实时追踪飞机飞行状况的Flightradar24网站指出，失事的客机起飞后的垂直速度并不稳定。有消息透露，客机失事前机师曾申诉遇到困难要求返航，且已获得批准。
然而，没等到返航的飞机，却等来了飞机失事的消息……
这并非是该型号波音客机的首宗致命空难！就在去年的10月29日早上，印度尼西亚狮子航空的一架波音737 Max 8客机在雅加达起飞12分钟后坠毁在爪哇海，机上189名乘客和机组人员全部遇难。
目前埃塞尔比亚航空已经停飞了所有的同款波音737 Max 8的客机。尽管埃塞航空在关于ET302航班失事的声明中称，还无法猜测事故发生的原因，但相同机型在短时间内接连坠毁，让不少分析开始对737 Max 8这款机型的安全性表示质疑。
而这样的机型，新加坡的胜安航空也采用了。2017年的9月28日，胜安航空从美国的波音公司工厂接收首架Max 8客机，同年隔月，也就是10月1日抵达新加坡樟宜机场。
胜安航空表示，一开始采用该客机的原因是：飞机航程更远，也有更好的营运效率，这有助于公司开拓新航线。而胜安航空本来预计在2021年底前，接收到所有的37架Max 8 客机。
而对于此次埃塞尔比亚的同款客机失事事件，被网民问及是否航班有影响，并没有正面回答。新航的发言人只表示，安全是首要考量，目前正在密切的留意情况。
中国的态度更加明朗和坚决。中国民航局已经发出通知：要求中国的运输航空公司于2019年3月11日18时开始暂停波音737 Max 8飞机的商业运行。
这意味着，中国航空公司所有的波音737 Max 8必须全部停飞，此前由波音737-8执飞的航班改换其他飞机，波音737 Max 8何时恢复商业运行有待民航局进一步通知。
中国民航局还表示，发布上述通知是鉴于两起空难均为新交付不久的波音737 Max 8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，暂时停飞。
波音官网显示，737 MAX的中国客户有国航、东航、南航、海航、奥凯航空、东海航空、瑞丽航空、厦门航空、山东航空、国银租赁、工银租赁。
在国内，有波音737 MAX飞机商业运行的不只波音披露的上述航企，上海航空、深圳航空等均有737 MAX 8执飞的航班。
而，此前由737 Max 8执飞的多个航班已改换其他机型。例如，上海航空上海至沈阳的FM9367航班此前执飞飞机为737 Max 8，11日执飞飞机已改为空客320-232；国航北京至乌鲁木齐的CA1901航班，执飞飞机由737 Max 8改为737-89(WL)；深圳航空此前经常737 Max 8执飞的深圳至重庆ZH9423航班，11日由737-87L(WL)执飞。
在不幸中，还能找到一丝的安慰，怕就是一名希腊男子命大的事情了吧。
据悉该希腊男子是非盈利国籍固体废物协会（ISWA）的主席，他因为在登机口关闭两分钟后才抵达，所以无法登机。他原本很生气，但后来他却向上帝祷告感谢。
因为他是失事航班唯一的幸存者，也因此受到了警方的盘查，关于他的身份、没有登机的原因。
各位通心粉们，看完后有没有抱抱身边的人呢？生命真的太过于脆弱，要好好珍惜眼下。戳“写留言”和大家分享下此刻你心里想说的话吧。
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