图片：交通部长王乙康在动土仪式上参与日本基建公司的仪式
新柔地铁系统兀兰北站于昨天举行动土仪式，交通部长王乙康表示，新柔地铁系统通车后，每小时单方向可承载多达1万名乘客，将减少新柔长堤上的车辆，为两国人民提供更快捷和舒适的交通方式，也将为两国带来极大的经济和社会效益！
预计将于2026年通车
单程车程仅6分钟！
新柔地铁系统预计将在2026年通车，到时单程往返新加坡兀兰北和马来西亚柔佛关卡仅需6分钟的车程。马来西亚柔佛武吉查卡Bukit Chagar站里也将建设新马两国的移民及检疫设施CIQ，马来西亚境内也将衔接火车、铁路和快捷巴士系统的公共运输服务。
地铁站将联通移民局检疫大厦
靠近海军部西路的兀兰北站共有三层楼，其中两层设于地底，深28米，并衔接至移民与检疫大厦CIQ大楼。兀兰北站和移民与检疫大厦的面积将比普通的地铁站大十倍。这些设施将设在汤申－东海岸兀兰北地铁站旁，并有地下通道衔接。
连接跨越柔佛海峡高架桥
新柔地铁隧道将衔接至最高达25米、横跨柔佛海峡的高架铁轨，通往新山武吉查卡Bukit Chagar站。
由于需要在花岗岩石层进行挖掘，因此工程存在一定挑战，需要使用大型地钻挖掘机。当局将尽可能减少施工为周边环境设施和公众带来的不便。陆路交通管理局也会运用实时监测系统并展开严格检查。
将带来极大的便利
新柔地铁路线全称长达4公里，车程大约6分钟，将从清晨6点运行至午夜12点，繁忙时段每3.6分钟一班车，非繁忙时段每六分钟一班车。每小时单向估计可承载一万人，每天的载客量预计约四万人。
新柔地铁一旦建成，将增添新马之间的陆路交通管道，并为疫情前每日通关人数多达30万人的新柔长堤舒缓人流和车流量。
新柔地铁系统还可以马来西亚创造1500个直接就业机会，也将为新山相关领域带来娱乐、餐饮、旅游等领域的就业机会。
新加坡交通部长王乙康在出席动土仪式时表示，“新柔地铁将从成本和时间上为跨境旅游提供有吸引力的替代选项，也会在舒缓长堤堵塞方面带来颠覆性变化。很欣慰看到两国对这项计划采取实际行动，并且有信心我们会一同努力在2026年底完成计划。”