“出国”仅需6分钟,新马两国-新柔地铁正式动工

“出国”仅需6分钟,新马两国-新柔地铁正式动工

图片:交通部长王乙康在动土仪式上参与日本基建公司的仪式

新柔地铁系统兀兰北站于昨天举行动土仪式,交通部长王乙康表示,新柔地铁系统通车后,每小时单方向可承载多达1万名乘客,将减少新柔长堤上的车辆,为两国人民提供更快捷和舒适的交通方式,也将为两国带来极大的经济和社会效益!

“出国”仅需6分钟,新马两国-新柔地铁正式动工

预计将于2026年通车

单程车程仅6分钟!

“出国”仅需6分钟,新马两国-新柔地铁正式动工

新柔地铁系统预计将在2026年通车,到时单程往返新加坡兀兰北和马来西亚柔佛关卡仅需6分钟的车程。马来西亚柔佛武吉查卡Bukit Chagar站里也将建设新马两国的移民及检疫设施CIQ,马来西亚境内也将衔接火车、铁路和快捷巴士系统的公共运输服务。

地铁站将联通移民局检疫大厦

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靠近海军部西路的兀兰北站共有三层楼,其中两层设于地底,深28米,并衔接至移民与检疫大厦CIQ大楼。兀兰北站和移民与检疫大厦的面积将比普通的地铁站大十倍。这些设施将设在汤申-东海岸兀兰北地铁站旁,并有地下通道衔接。

连接跨越柔佛海峡高架桥

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新柔地铁隧道将衔接至最高达25米、横跨柔佛海峡的高架铁轨,通往新山武吉查卡Bukit Chagar站。

由于需要在花岗岩石层进行挖掘,因此工程存在一定挑战,需要使用大型地钻挖掘机。当局将尽可能减少施工为周边环境设施和公众带来的不便。陆路交通管理局也会运用实时监测系统并展开严格检查。

将带来极大的便利

“出国”仅需6分钟,新马两国-新柔地铁正式动工

新柔地铁路线全称长达4公里,车程大约6分钟,将从清晨6点运行至午夜12点,繁忙时段每3.6分钟一班车,非繁忙时段每六分钟一班车。每小时单向估计可承载一万人,每天的载客量预计约四万人

新柔地铁一旦建成,将增添新马之间的陆路交通管道,并为疫情前每日通关人数多达30万人的新柔长堤舒缓人流和车流量。

新柔地铁系统还可以马来西亚创造1500个直接就业机会,也将为新山相关领域带来娱乐、餐饮、旅游等领域的就业机会

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新加坡交通部长王乙康在出席动土仪式时表示,“新柔地铁将从成本和时间上为跨境旅游提供有吸引力的替代选项,也会在舒缓长堤堵塞方面带来颠覆性变化。很欣慰看到两国对这项计划采取实际行动,并且有信心我们会一同努力在2026年底完成计划。”

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