近期，随着中铁一局新运公司胜利实现新加坡地铁T250A项目汤申东海岸线（TEL）4期双线21.4公里“长轨通”等节点目标，新加坡陆路交通局轨道署官员、地铁运营公司负责人等纷纷高度评价：T250A项目是在新加坡见过的做得最好的轨道工程。
近年来，新运公司积极响应“一带一路”倡议，主动走出去，在新加坡地铁项目建设中，发挥轨道品牌优势，以战略作支撑、以创新为突破、以质量占高地、以责任显担当，打造品质工程，追逐发展梦想，在“一带一路”建设的征程上，留下了闪光的足迹。
他们的担当
新加坡，一座倚靠赤道、眺望北极星的城市，为热带雨林气候，其中5月到7月是一年中最热的时候，最高温度达36度，潮湿闷热。
2016年12月，公司中标新加坡地铁T250A轨道项目。经过4年设计和施工筹备，2020年12月12日，项目进入铺设轨排阶段。2021年4月，项目开始大干，新运公司紧急从国内抽调20名工人奔赴项目现场，攻坚施工最难的桥上道岔安装。
他们来不及适应当地环境，到了就是大干抢工。每天早8点，他们就已经迎着艳阳开始了一系列道岔组装工作。由于桥上没有遮挡物，他们的衣服在一天中，总是湿了又干、干了又湿。为抢回由于新冠疫情耽误的工期，他们每晚加班到21点。虽然项目部搭建了休息棚，但他们依然被晒得脸上黝黑、脖子脱皮。他们开玩笑地说：“来到这里都没见过白天的新加坡城市。”因为他们每天都在天黑的时候出门，天黑的时候回宿舍。
在短短的21天里，他们共计完成了2655立方米底砟、21组道岔岔枕、2120米轨枕铺设，并且预组装了12组道岔，项目节点目标全部实现，用实际行动彰显了中国速度、中国力量、中国技术。
业主和运营单位多次称赞：这是迄今为止在新加坡看到的最好的轨道工程，没有之一。
他们的故事
项目建设者们纷纷表示：我们做海外项目，就是要讲好中国故事，传播中国力量，用实际行动感染身边人。
黄辉，已在海外奋战十几年。T250A项目大干，他被从其他项目抽调支援。出发前已临近春节，正值疫情暴发，他辞别年近九十的父母，顶着腊月二十的寒风毅然逆行到了新加坡。
胡亮亮，从事海外工作11年，上一次回家是2019年6月份。3年来，每一次计划回家不是因为疫情影响，就是因为项目节点大干而临时取消。作为项目经理，他保证了每个节点的顺利完成，却错失了和亲人朋友们的相聚机会。
张明，轨道技术专家，20年的轨道从业经历使他成了轨道技术的“藏经阁”。2020年疫情开始时，为了能够顺利返岗，他在新加坡航班停航前，大年初三半夜从家里出发，多次转机，辗转回到了工作岗位。
孟小勇，作为商务经理与每个供应商反复协商，想方设法解决了疫情下物资供应的一个又一个难题。曾经，他新婚燕尔之际，向海外工地出发；曾经，他儿子出生仅仅10天左右，等不到满月，又出发。现在，已经2岁的儿子天天隔着手机喊“爸爸”。
皮小明，把项目的事情当作自己的事情去做。他说：“只要我能上，只要我看见了，我就去做就去说。”他忙于项目的计划安排、施工组织、协调沟通，2年没有回家看看媳妇和两个孩子。
慧娴，马来西亚籍员工，在得知父亲患重病后，急忙返回马来西亚陪到父亲身边。她坚持每天远程处理工作事项，在尽孝的同时不忘工作职责，减轻同事压力。她说：“项目部也是一个大家庭，每个人都应该承担好自己的职责。”
王静，负责着办公室的工作，怀孕了依然每天忙碌，帮着大家采购生活、防疫物资，做好了日常后勤保障、会议筹备、活动组织等琐碎繁杂的工作。
他们的荣誉
新加坡地铁T250A项目为设计施工总承包项目，主要由新加坡地铁汤申—东海岸线（TEL）第4期和第5期、市中心线（DTL）第3期延伸线以及东西线升级改造（EWL）共4部分构成。项目施工内容主要包括单线铺轨109.52公里、导电轨安装99.66公里、道岔施工287组，其他附属工程如车档、电缆槽安装等。
项目部于2020年12月12日开始铺设轨排，2021年10月21日顺利完成汤申东海岸线（TEL）第4期双线21.4公里短轨通节点目标，今年1月12日实现长轨通节点目标。部分标段已通过验收并移交业主，为后续机电、通信、装修等工程开展提供了良好条件。新加坡陆路交通局轨道署副署长Zailani称赞说：“T250A项目是我在新加坡见过的做得最好的轨道工程。”
2021年11月1日，T250A项目的汤申—东海岸线（TEL）4期中的2个轨行区顺利通过运营公司（SMRT）的验收，轨行区的管理权、行车指挥权顺利移交运营公司管理，标志着4期工程正式进入相关轨道设备安装调试阶段（TRIP）。检查完成后，运营公司及建设单位以邮件的形式对项目部已完成的4期轨道工程给予了肯定和高度评价。运营公司负责人Hiren Pandey先生称赞说：“我可以肯定地说，TEL4期轨道工程是我在新加坡见过的做得最好的轨道工程。”他表示，对后续节点的完成充满期待。
施工过程中，项目部全力抓好安全工作，2021年12月，取得业主“百万工时零事故”荣誉，业主代表、项目管理人员和一线全体员工参加了庆祝活动。
新加坡地铁汤申—东海岸线横跨南北，延伸向东，北部乘客日后不用转换列车就可直达东部，缓解沿线交通紧张压力，极大方便民众出行。新运公司建设者借着这条“一带一路”上的互联互通设施建设，增进了与当地的友谊，并通过1个项目的合作，相继中标2个项目，合同额超过25亿元人民币。 黄建
来源：中铁一局
编辑：李子怡
校对：雷露
审核：李卉嫔
主编：邓灼
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