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刚刚外媒报道:中远海运计划收购PIL

据华尔街日报报道,中远航运控股有限公司正在考虑将新加坡太平船务(PIL) 作为潜在的收购目标。

华尔街日报报道截图

中远海运于今年5月7日收购了PIL集装箱核心业务,但据知情人士透露,如PIL的所有者有意出售所有业务,双方或将就整个业务达成协议。

但目前这两家运营商还没有进行正式的收购谈判。

总部位于新加坡的PIL由Teo家族经营,公司董事长Teo Siong Seng(张松声)也是中远集团在香港上市的集装箱运输旗舰部门的董事会成员。

太平船务董事长Teo Siong Seng(张松声)

根据海洋数据提供商Alphaliner的说法,PIL在非洲拥有强大的业务,并在跨太平洋和南北贸易航线上拥有船舶,是世界第10大集装箱航线,该公司早前曾报道中远集团对PIL的兴趣。PIL对非洲贸易的接触符合北京的“一带一路”倡议议,通过海运,铁路和公路网络连接亚洲和欧洲,而中远集团正积极响应倡议。

该航运公司正面对财务压力。Alphaliner上周在一份报告中表示,今年6月,PIL面临短期债务支付10.8亿美元,并承担了总计34.6亿美元的债务。

上周初,在香港上市的胜狮货柜(PIL拥有41%股权)同意以5.65亿美元的价格将其部分集装箱制造业务出售给中远集团,部分原因是为了减少债务。胜狮货柜未来计划专注于专业集装箱的物流和制造。

Alphaliner表示,“出售可能不足以阻止现金紧缺的PIL的出售,这被广泛视为集装箱运输市场中持续整合趋势中最具吸引力的目标。”

PIL一再否认将出售其船运业务。而中远海运高管表示,他们正在忙于与香港票房主要的东方海外国际有限公司合并, 去年7月,中远海运以630亿美元收购了该公司。

PIL是近几年仍然感受到航运需求急剧下滑后遗症的航空公司之一,这一下滑导致大型运营商之间的快速整合。据Alphaliner称,全球五大集装箱生产线现在控制着全球64%的运输能力。

据数据提供商Vessels Value称,PIL管理着111艘中小型船舶和20艘其他货船,价值约23亿美元。

根据最新的财报,PIL报告2018年上半年亏损1.4亿美元。在投资者持观望态度后,去年发行了美元债券。

新加坡太平船务简介

太平船务(PIL)由一代华人船王张允中先生于1967年在新加坡创立。公司成立初期,以经营区域性的散杂货运输为主,从1983年起,首次推出了集装箱运输服务。

2018年3月29日,在执掌太平集团50年之后,张允中先生正式退休。其子张松声先生(Teo Siong Seng)接任集团主席并全面掌管集团。张允中先生共有14个子女,张松声先生是其第5子。

目前PIL旗下总共经营着133艘集装箱船舶,总计运力达425670TEU,按运力计算为世界第10大集装箱航运公司。

1967年,太平船务成立

太平船务最早拥有的船舶“Kota Singa”轮

张松声先生(左)和其父亲船王张允中合影