新加坡太平洋国际航运公司（PIL）已向中国扬子江造船公司订购四艘8000标准箱双燃料集装箱船。

这些船舶最初将由液化天然气（LNG）提供动力，但也将配备一个氨气中间燃料箱，这使得在该技术上市时，可以对船舶进行改装，使其以氨气为燃料。

这家在新加坡上市的造船厂将于2025年交付这些船舶。该订单的价格尚未透露，尽管最近已预订了1.2亿至1.34亿美元的类似船舶。

这项新订单是在PIL今年3月签署合同之后签订的，该合同将建造四艘可用于氨气处理的14000标准箱船，这将成为该公司船队中最大的货船，也是第一艘使用液化天然气的货船。

拉尔斯·卡斯特鲁普，PIL首席执行官，说：“我们决定再订购四艘8000标准箱液化天然气双燃料船，主要原因有两个。首先，这是我们不断优化和更新资产以提高运营效率的努力的一部分。新船将补充我们现有的船队，并支持我们增强连通性，以更好地满足世界各地客户的需求。其次，我们将ave将液化天然气确定为一种商业上可行的过渡燃料解决方案，新船将再次成为液化天然气双燃料和氨气就绪船，将有助于实现我们到2050年实现净零碳排放的脱碳目标。”