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全球航运业的里程碑!两位诞生在上海的“世界冠军”在欧洲“牵手”

由中国船舶集团旗下沪东中华造船集团有限公司打造的两位“世界冠军”11月12日在荷兰鹿特丹港完成了一次具有历史意义的“牵手”!

在全球最大的23000箱双燃料动力集装箱船“达飞雅克•萨德”号在鹿特丹港靠港装卸过程中,18600立方米液化天然气LNG加注船“天然气 迅捷”号用16小时,为其完成世界最大流量的单次LNG燃料加注服务。 这是两船在中国交付后的首次“见面”,鹿特丹港务局则用“巨大的里程碑”来形容这次LNG加注。

液化天然气(LNG)是当前各类清洁燃料中,最现实、技术成熟度最高、最便于全球化的解决方案。它可以降低99%的二氧化硫和细颗粒物排放量,降低85%的氮氧化物排放量,二氧化碳排放量最高可减少20%。

“达飞雅克•萨德”号是全球首艘引入双燃料动力系统的最大集装箱船,由沪东中华建造,9月22日在长兴岛命名交付。该船总长399.9米,型宽61.3米,货舱深度33.5米,甲板面积达23978平方米,相当于3.5个标准足球场,比目前全球最大航母还要长60多米。该船离开新加坡时,货运量达20723标箱,创下单船货运量新的世界纪录。这一装箱量打破了由韩国建造的集装箱船在今年5月刚刚创造的19621箱纪录。“达飞雅克•萨德”号成为世界上第一艘单船货运量超过20000箱的集装箱船。

为了向该系列23000箱双燃料动力集装箱船供应LNG燃料,达飞集团与道达尔公司签署了为期10年的战略采购合同,将使用同样由沪东中华建造的18600立方米LNG加注船“天然气 迅捷”号,每年在鹿特丹港供应30万吨LNG燃料。

“天然气 迅捷”号今年4月30日完成交付,是目前全球最大最先进的LNG加注船,加注速率最大可达每小时1600立方米,可为23000箱 LNG动力集装箱船提供冷舱、惰化、加注、升温、驱气等全流程的LNG燃料系统专业化服务,一次加注可供航行20000多海里,覆盖从欧洲至远东的往返航程。

两位“世界冠军”的“牵手”,是中国船舶集团与法国达飞集团、道达尔公司等巨头不断深入合作的标志性事件。目前,大量使用LNG燃料的巨轮正在中国船舶集团旗下的成员单位建造,推动全球航运能源转型提速增效。

作者:上海电台记者孟诚洁 编辑:陈靓靓 责任编辑:黄丽娜