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文章摘自“中国石油新闻中心”
据世界天然气报道,液化天然气技术,如浮浮式液化天然气(FLNG)创新,由于其较短的建设周期和较低的投资成本,正日益成为增加天然气部署的可行选择。BlackVeatch新任命的执行副总裁兼董事总经理JimSchnieders表示,FLNG有助于缓解岸上基础设施可能面临的选址限制。与此同时,对平衡发电组合的持续需求,以及解决能源安全和环境问题的需求,正在推动天然气行业的快速增长。为了支持这一点,BlackVeatch表示,它正在增强向客户提供FLNG专业技术的能力,这些技术能够提供成本和运营效率。
他说:“随着各国寻求替代基本负荷原料的发电方式,在某些情况下还需要解决燃油发电得到大量补贴的问题,燃气发电提供了一种可靠的替代方式,有助于建立更加平衡的能源组合。浮式液化天然气技术为液化天然气出口国和进口国提供了灵活的、可移动的液化和再气化基础设施,”Schnieders说。
Schnieders在BlackVeatch工作了29年,自2015年起负责电力EPC亚洲业务,并为印度尼西亚、越南、菲律宾、马来西亚、泰国、中国、新加坡、澳大利亚和新西兰的客户负责或执行EPC项目。该公司的角色包括前端工程设计和详细设计到完整的工程、采购、施工、安装和调试解决方案。这些项目涵盖了在世界各地运营的油轮和驳船液化天然气进出口基础设施。
在公司支持下,世界上第一个基于驳船的浮式液化装置在中国南通成功地完成了性能测试,并将总部设在阿根廷。这是历史上第一次在漂浮设备上生产液化天然气。
此外,另一艘FLNG船在喀麦隆投入商业运营,第三艘已经开始开发,每艘船都依赖于BlackVeatch的技术、工程和采购能力。
全球会议——第六届全球FPSO & FLNG & FSRU大会暨展览会
上海 2019年10月24-25日
FFA2019连接全球FPSO&FLNG&FSRU市场
FFA2019将聚焦全球FPSO项目更新、行业趋势和产业链升级机遇: 随着海洋油气开发逐步向深海、远海发展,长距离铺设油气回输管线的成本与风险越来越大,FPSO 船的建造与运营受到越来越多的关注。日前,《中国石油报》援引WEnews 网站休斯顿消息称,到2025 年前,全球预计将有67 艘FPSO 船投入运营。这意味着,未来七年,平均每年约有十艘FPSO 船投运。
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10月24日,星期四
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EMA
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