近几年来，有一个词特别火，那就是智慧城市智能交通，而在智能交通中扮演重要角色的就是公交巴士，尤其是2020年以来，我们总听到某地无人驾驶公交车正式运营的消息，前不久深圳就开通了世界首个无人公交专线，而就在上个月，济南也发布了自己城市的5G概念公交车。

可以说，几年前还在科幻中的交通工具，已经实实在在的来到了我们的身边，虽然还只是小范围的试运行，但是相信用不了多久，这些智能公交巴士就会出现！而且小编也一直觉得，未来首先大面积普及使用无人驾驶技术的，一定会是公交系统，因为无人驾驶技术的前期探索，需要在稳定的运行路线上测试，公交巴士无疑是最合适的选择。那么，今天我们就一起去看看，全世界那些正在研发中和已经运行的未来公交巴士。

2016年，IBM公司推出了他们研发的无人驾驶公交车，并命名为“Olli”，这台无人驾驶公交车也是目前为止在世界上商业运营最广的未来公交车之一，北美和欧洲的很多大学校园都出现了它的身影。

值得一提的是，“Olli”也是全球唯一实现了80%以上零部件3D打印的未来公交车，从这点就可以看出，IBM公司对未来交通工具的制造充满了前瞻性。“Olli”只能乘坐12个人，所以它也更注重乘客体验，在乘坐这台无人公交的时候，你可以跟它交流对话，告诉它你想去哪儿，或者跟它讨论附近的餐馆美食，这使得“Olli”并不像传统的公共汽车，有着固定的运营路线，它更注重行程的多样性。当然，这辆无人驾驶公交车的时速也并不高，最高速度仅为40KM/小时，所以目前“Olli”并不能作为交通工具 为城市服务，只能担任诸如观光旅游车之类的角色。

相比之下，奔驰未来巴士就是一辆专为城市交通设计的无人驾驶车，这台巴士的整体设计和传统公交汽车差不多，全长12米，而它的内部设计有点类似于地铁车厢的设计。奔驰未来巴士身上布满了摄像头，这些摄像头能够精准的分析出路况，辨别障碍物和红绿灯。

这台公交车自从2016年面世后，一直在不停的改进与测试，在欧洲多个城市进行实验。就在今年九月份，奔驰公司宣称这台公交车已经解决了最大的能源电池问题，实现了全电能驱动，并且不久将正式量产。不过我担心的是，有一天我遇到这辆巴士，问一句：“司机，上车是两元么”？奔驰巴士没等我把话说完，关上门就扬长而去了！这是奔驰，我不配！

日本应该是在无人驾驶领域布局最早的国家之一，早在2014年，软银就发布了这台小型无人巴士，这台小型巴士在限速20千米每小时后，获得了世界上很多国家的上路批准，欧洲和澳洲都能见到它的身影，挪威在去年已经将其纳入商业运营，它在今年甚至得到了南非政府的许可，成为登陆非洲大陆的首台无人驾驶车。

但是到目前为止，软银未来巴士仍然只是限制在区域范围内低速运营，真正实现大面积商用，还有很长的路需要走。

2018年，沃尔沃的首台电动无人巴士正式在新加坡南洋大学校园内运行，和奔驰未来巴士一样，这是一台真正服务于城市交通的无人巴士，它全长12米，可容纳80名顾客。

沃尔沃的无人电动大巴不算有独特之处，车型跟无人驾驶技术和其他类似巴士无异，但是沃尔沃在商用的布局上已经先一步进入市场，他们的无人车车型正是他们公司市场销售最好的经典7900型，而这一型号的电动车在全球的布局已经先入为主，他们在挪威等各国先一步解决汽车能源问题，，在各大合作城市布局电桩，作用类似于特拉斯电动车的电桩，既满足现有电车的运营需求，一旦时机成熟，无人巴士就可以先入为主，直接进入市场。

多年前，一段日本无人驾驶公交车的视频深深的震撼了我，场景就是一个老太太搭公交车，她上去后发现车里空无一人，连司机都没有，而汽车很友好的跟老太太打招呼并询问老太太的目的地！时隔多年，日本正在实现这一愿景，2019年东京国际机场开始引进无人驾驶大巴，而就在今年，任天堂与法国一家公司共同开发的小型无人巴士EZ10也开始服务于千叶市的各大商超、游乐场跟学校！

自从2016年发布这款巴士诞生以来，他们就做了一个大胆的尝试，那就是完全无人操控，这台小型无人巴士也是有史以来第一台进入商用的完全无人操控的未来巴士，它就像当年日本那部影片描述的一样，你登上“EZ10”，里面没有人，“EZ10”礼貌的向你问好并询问你的目的地，而现在，它已经完成了60万公里无碰撞的无人驾驶记录。

在无人驾驶巴士领域，中国一样也处于世界领先地位，前有某大厂的CEO驾驶无人车上五环，后有首款无人巴士在深圳正式运行！而在深圳正式运行的正是中车集团研发的无人巴士！这辆名为“Alphaba”的无人公交车已经为深圳城市测试了近三年时间，而这也是世界上首辆真正应用于城市交通的无人大巴。

但是很多慕名去体验“Alphaba”的人会说，根本没有无人驾驶，实时情况可能与你想象的有差距，“Alphaba”并非无人驾驶，而是有条件的自动驾驶，因为法律规定目前还不允许完全无人驾驶，即使将来技术成熟了，这些事关公共安全的交通工具，依然无法完全脱离人的主观控制！那么到底什么时候我们能看到真正意义上的无人驾驶呢？无人驾驶技术实际上已经成熟，而缺少的是无人驾驶应用的生态，什么意思呢？就像手机一样，当所有人都用安卓系统的时候，我们的厂商就会生产安卓系统的手机，软件商就会开发安卓应用！而无人驾驶需要的正是这样的生态系统，当5G的应用和物联网开始逐步普及，智慧城市开始出现之后，才会有无人驾驶生态系统，到那时无人驾驶才真正可以放心使用，为啥要5G和物联网呢？打个比方如果你的车自动驾驶在路上，可以获知前车的速度后车的速度，前车正在减速，后车正在加速，前面路口即将红灯，等一系列信息，这时候的汽车可以根据这些信息及时的做出反应，到了这一天，无人驾驶就会成为相对安全的选择。值得骄傲的是，我们国家的科技企业在这一方面已经领先于世界，比如华为的鸿蒙系统，正是基于未来物联网开发的系统！