北京时间9月17日，2017F1新加坡站正赛在滨海湾街道赛道结束。

或许谁都没有想到，F1历史上首次出现“街道赛+雨战+夜战”的情形，竟然伴随着如此惨烈的车祸！

比赛开始前突如其来的大雨，对赛道产生了影响，赛车腾起的水雾使后车的能见度极具降低，而这也给之后的事故埋下了隐患。

在前天的排位赛中，法拉利车队的维特尔表现出色，获得了个人第49个岗位，他的队友莱科宁虽然出现了失误，但也最终排在了第四位，红牛车队的两位车手分列二、三位，梅奔双雄汉密尔顿和博塔斯则排在五、六位。

然而正赛发车后不久，赛道的第1个弯就发生了意外，排名也因此发生了重大的变化。起步很好的莱科宁想与维特尔包夹荷兰小将维斯塔潘，结果红牛赛车的左前部撞上了莱科宁的赛车，而芬兰人的赛车又撞上队友维特尔的左侧箱。滑出赛道的维斯塔潘又将起步不错的阿隆索撞出了赛道。

维斯塔潘将头哥撞出赛道

在经历了这样一场混乱之后，维特尔仍保持在第一的位置，而汉密尔顿则在完美避开车祸的同时，蹿升到了第2位。或许是因为赛车损毁，维特尔在开了没多久后就失控撞墙，前鼻翼撞掉，引发安全车，汉密尔顿则顺利升至首位。

但混乱的状况并没有因此而结束。

第7圈，阿隆索被车队告知他赛车的遥感数据全部丢失，情况不明；

第9圈，头哥无奈再次退赛，而这已经是他本赛季第10次没能完赛了；

第11圈，刚刚过掉马格努森的科维亚特由于错过刹车点，轮胎锁死上墙，安全车再次出动；

第38圈，赛道第二段挥起黄旗，埃里克森在12号弯打滑之后倒着上墙，赛车左后部出现损伤，停在赛道上退赛，安全车又一次出动。

由于比赛要在2小时内完赛，接二连三的事故严重拖慢了比赛的节奏，因此注定无法完成61圈的比赛也将倒计圈数改为了倒计时30分钟。

但赛场混乱的局面似乎并没有对汉密尔顿造成太多影响，英国人延续着个人的良好状态，在跃居首位之后，英国人就开始了自己的刷紫表演，倒计时1分22秒时，汉密尔顿以1分45秒008刷紫，他也凭借此成绩刷新了赛道正赛纪录。

最终，汉密尔顿收获了个人第60个分站赛冠军，队友博塔斯则位列第三，红牛车队的里卡多成为了亚军。法拉利两强和维斯塔潘被迫退赛，这也使得维特尔过去9年连续在新加坡获得积分的纪录戛然而止。而此役之后，汉密尔顿在积分榜上的领先优势也由3分扩大到了28分。