江阴港冷链仓库启用。

福州新闻网3月28日讯（记者廖云岚 通讯员陈婷 文/摄）新航线开通、新业态发展、新项目落地……今年以来，福州港江阴港区在基础设施、航线开通、降费增效、智慧港口建设上发力冲刺，加快打造辐射“一带一路”的重要物流枢纽港和一流港口物流综合运营商。整个福州港务集团也因此实现首季“开门红”。今年第一季度，集团预计完成货物吞吐量2650万吨，比增11%，完成集装箱吞吐量73.5万TEU，比增5.3%，其中江阴港区完成集装箱量45.4万TEU，比增10%。

“一带一路”新航线试航

福州港务集团携手港航合作伙伴，于近期在福州港江阴港区成功试航菲律宾马尼拉航线。这是中外运集装箱运输首次在江阴港区试运行马尼拉航线。

本航次主要承运设备和矿陶制品至马尼拉港，船舶挂靠福州江阴港、马尼拉及上海、宁波等地港口。港航双方共创“丝路海运”发展新模式，此后将根据市场情况，力争促成该航线在福州港江阴港区的常态化运营。

装卸区温度始终控制在-25°~12°之间。

“罗源-江阴”集装箱新支线开通

3月26日，“昌盛集1”轮从福州港罗源湾港区启航，由此，“罗源-江阴”集装箱支线正式开通，标志着福州港实现了“南集北散”两大港区联动。

罗源至江阴集装箱支线的开通，被业内称着福州港的水上“穿梭巴士”。福州港务集团布局加密“穿梭支线”， 完善支线网络，使区域间货物运输上更加便捷、环保、高效，大大提高船运效，降低运输成本，优化运力结构，延伸集装箱物流链，加强货源集聚，服务区域经济发展，进一步提升福州港的辐射带动能力。

江阴港区首个冷链仓库。

福州港转型“智慧港”

3月27日上午，福州港集装箱智能理货系统正式上线运行，从而使福州港告别了传统的“一个人、一支笔、一张纸”的人工作业线。

据悉，该系统为码头装配了大量的监视器，可以自动识别集装箱的箱号，鉴别箱体残损，判断箱位等，实现监管理货全程无人作业。通过智能理货平台，集装箱理货效能提高300%以上，原来人工作业6个小时缩短到只需1分钟，加快口岸通关速度，实现提速增效。

通过“互联网+理货”的科技创新，数据员应用后端数据业务平台，就可实现完善的数据核销、智能验残、查询追溯、统计分析等功能，达到更加安全、精确、快速理货作业。

信息平台还可以让港口物流链大数据实现实时对接和数据共享，为客户提供更多增值服务，促进跨境贸易便利化、优化营商环境。

福州港集装箱智能理货系统正式上线运行。

冷链仓储物流新业态

3月27日，由福州港务集团和新加坡PSA国际港务集团共同在江阴港区投建的福嘉冷链仓库正式投入运行。

这是江阴港区首个冷链仓库，总建筑面积6159.55平方米，冷藏间建筑占地面积5970平方米，配有变温、冻肉、鲜蔬、海鲜四类独立库房，装卸区温度始终控制在-25°~12°之间，可根据客户要求调节，实现装卸全程不断链。冷库内建立的WMS电子仓库管理系统，温度监控系统及专业的监控设备，地磅数据对接系统等，可实现全天24小时透明作业和360度无死角监管，以保障产品安全。

这个冷链仓库重点满足福州以及周边地区需求，今后将持续打造辐射中西部内陆地区的海西综合冷链物流中心。

数据员应用后端数据业务平台。

箱管堆场新项目落地

3月27日，福州港江阴港区内，福州港务集团所属福建福港国际物流有限公司与厦门中远海集运合作的箱管堆场项目正式启动。

此次堆场项目合作是在福建交通集团推动下，福州港务集团与厦门中远海集运在港口延伸业务上的进一步深入合作，是港口与航商在综合物流领域业务融合发展的又一创新。

福建福港国际物流依托港口资源优势，通过加深与中远海集运在海运、仓储、运输等物流链各环节上的交流和合作，不断完善堆场操作能力，优化堆场服务功能，提升核心竞争力，努力为航商提供高效、优质、全面的箱管服务，为江阴港区打造更加完善及专业的物流配套体系，助力打造江阴国际深水大港。