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京东物流在郑州建“亚洲一号”,建设面积达56万平方米,明年启用

河南商报首席记者 吴军 记者 陈薇 文 刘鸿翔 图

值此中国(河南)自由贸易试验区成立一周年之际,物流、金融行业都有哪些发展机遇?

3月23日,中国(河南)自由贸易试验区国际物流金融洽谈会在郑州国际会展中心举行,“一带一路”沿线国家和地区、全国部 分自贸试验区及片区负责人,国际知名物流、金融企业大咖等200多人汇聚一堂,围绕“国际物流金融”主题,共同探讨国际物流 和金融发展新趋势,共享自贸平台新机遇。

成绩:

看好自贸试验区,我省新增企业有1/10入驻

会上,省自贸办主任、省商务厅厅长焦锦淼在致辞时称,河南是中国东部产业转移、西部资源输出、南北经贸交流的桥梁和纽 带。近年来,河南发展呈现良好态势,综合实力大幅提升。2017年全省生产总值达到4.5万亿元,稳居全国第五位。2017年进出口 总值达5233亿元,增长10.9%,迈入全国十强,居中西部首位。

河南自贸试验区自去年4月1日正式挂牌以来,河南紧紧围绕建设现代立体交通体系、现代物流体系和现代综合交通枢纽战略 定位,积极探索、大胆创新,实现了良好开局,取得了明显成效。

截至今年2月底,河南自贸试验区共吸引新入驻企业2.8万家,注册资本近3600亿元。新注册企业数约占全省同期新增企业数的 1/10。

其中外资企业165家,合同利用外资8.5亿美元,实际利用外资5.3亿美元。入区的国内外500强企业137家,占全省的48.1%。

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特色:

河南是国内唯一以交通物流为战略特色的自贸试验区

据了解,全国目前已有11个自贸试验区,那么,河南自贸试验区和其他的相比,有什么独特的优势吗?

焦锦淼表示,截至目前,河南自贸试验区是国内唯一以交通物流为战略特色的自贸试验区,涉及现代物流、跨境电商、金融 创新等多个方面,而这次洽谈会的目的,就是为了引进更多中外资企业入驻。

据了解,挂牌以来入驻河南自贸试验区的金融、类金融机构已超过500家,同时推动跨境融资、飞机等大型设备租赁、重大技 术装备保险等金融创新业务也得到了快速发展。

河南商报记者查阅资料发现,此次参会的企业,以新加坡企业为最多。其中包括新加坡交易所、新加坡机场集团、盛裕控股、 大华银行等14家企业。而参会的国内外近30家大型企业中,物流企业近10家,包括敦豪供应链、叶水福物流集团、富春控股集团、 理资堂物流有限公司、上海物流协会、百世快递、京东物流、江苏飞力达国际物流股份有限公司等。

这些企业几乎都是与现代物流体系和服务、物流金融相关,他们在介绍了企业在这些方面的多年的探索经验外,很多都对来河 南寻求合作伙伴或是投资表示了浓厚的兴趣。

洽谈:

新加坡多家机构表示愿和郑州开展合作

“今天在这里举行的这个洽谈会,正是新中双方不懈合作的成果之一。”会上,新加坡中华总商会工商业委员会主席黄建铭 称,去年9月,应中国国务院总理李克强的邀请,新加坡李显龙总理对中国进行了为期三天的正式访问。当时,两位总理谈到了两 国之间今后合作的三方面主要项目,分别是基础设施的互联互通、金融合作、以及与第三方国家的合作。此次来郑洽谈,正是双方 上次洽谈结的“果”。

黄建铭称,新加坡是亚太区的物流和金融中心,他相信新中双方的企业能够携手并进,将郑州建设成为中国内陆的国际航空 物流中心。

新加坡国际企业发展局中国司副司长、新加坡驻华大使馆商务参赞冯家强表示,2017年,新加坡与河南的经贸往来已经达到 了11.6亿美元,新加坡对河南的实际投资为5.9亿美元,已经成为河南的第6大投资国。一些著名的新加坡企业包括群策环球控股、 丰隆、凯德置业、丰树物流、丰益等公司都已经在河南顺利落户。新加坡虎航也开通了新加坡至郑州的直航。

“我希望新加坡企业能抓住这一契机,积极与自贸试验区就现代物流和金融领域的合作展开探讨。”冯家强称。

新加坡证券交易所驻中国首席代表黄海明表示,在参会之余,他也要与在郑州的合作伙伴碰面,考察土地融资计划,这个项 目极有可能在2019年落地。

“在我们这里,没有竞争对手,都是潜在的合作伙伴。”敦豪供应链总经理及大中华区管理委员会董事黎志豪说,他们非常看 重河南的交通优势。

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交流:

多个和郑州合作的物流项目正在实施

3月23日下午,郑州国际会展中心还举行了“一带一路”物流融合发展专题对话会。

来自国内外的数十家知名物流企业的大咖就“一带一路”中的物流该如何融合发展发表了自己的意见和建议。

河南省机场集团副总经理柳建民称,近年来,机场集团积极融入国家“一带一路”战略大局,目前,“大枢纽”对“大物流 ”、“大产业”的引领带动作用日益增强,郑州机场呈现出良性发展态势。2017年,货邮吞吐量从2013年的25.6万吨提升至50.3万 吨,总量跻身全球机场前50强。2018年,河南机场集团计划全力实施机场三期工程建设;到2025年,郑州机场将实现四条跑道运营 ,年货邮吞吐量达300万吨;到2035年,实现五条跑道、三大货运区运营,年货邮吞吐量达500万吨,年旅客吞吐量1亿人次。

“得中原者,得天下”,广西省防城港市冷链物流产业协会会长、防城港市锦龙物流集团董事长刘泉称,2017年她来河南考 察后,对河南印象深刻,回到广西后,组织物流协会会员研究了河南、广西两地优势和互补性,下定决心要开通防城港至郑州冷链 班列。

“下个月,防城港至郑州冷链班列将正式启程。”刘泉说,虽然初期运营时一周双向只有四列,但她坚信这趟班列的开通,对 深化豫桂物流合作具有里程碑式的意义。

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京东物流河南区总经理任广乐称,京东物流也相中了河南的优势,所以把在国内的第13个“亚洲一号”现代物流中心设在了 郑州经开区,建设面积达56万平方米,预计2019年将投入生产运营。

“2018年,我们在河南自贸试验区将加大投资力度。”普洛斯投资管理(中国)有限公司副总经理秦伟明表示,目前公司已在 郑州建设了30万平方米。(编辑 高予妍 华丽娟)