重庆朝天门位于重庆市渝中区渝中半岛的嘉陵江与长江交汇处，城门原题有“古渝雄关”四个大字，是重庆以前的十七座古城门之一。南宋（1127——1279）宋朝偏安临安（即今杭州）后，时有钦差自长江经该城门传来圣旨，所以才有了朝天门这个名字。
重庆公路“零公里”点标志将设在朝天门广场。“零公里”是一个国家或城市干线公路的起点，也是一个城市中心点的象征。中国“零公里”标志已经确定在天安门广场中轴线的中间位置，而上海则将零公里设在了人民广场。朝天门位于长江与嘉陵江的交汇处，也是重庆最大的水运码头，同时重庆最大的综合交易市场-朝天门综合交易市场也在这里。所以这里人流量非常大，自古都是十分的热闹。
重庆朝天门广场
朝天门广场就修建在码头的上面，远看朝天门广场就像一艘扬帆远航的巨轮，气势磅礴，因此朝天门广场也被称为重庆的泰坦尼克号。站在广场上，可以看到两江交汇，黄色的长江水与碧绿的嘉陵江水在交汇处泾渭分明，形成了一道独特的景观。
伴随西部大开发，重庆大发展的力度加大，以朝天门为中心的区域正在经历一场华丽的巨变。为了抢占两江汇合的绝佳景色，紧挨着朝天门而建的地标性建筑犹如雨后春笋一般冒了出来。首先是南滨路，然后是洪崖洞，再后是重庆大剧院，朝天门广场渐渐成为了配角。孰知，这丝毫没有减缓朝天门的人潮涌动，反而加剧了这一现象。过去人们来重庆看朝天门。
重庆没有哪个建筑是像来福士一样集万千宠爱于一身的，但凡重庆摄影师拍照，来福士都是照片上的C位，自从来福士建成之后，这里也新晋成了一个网红打卡地。作为一个投资超过240亿的建筑，来福士被称为重庆最土豪地标，从地基之初到建成之后，它一直争议不断，而这座号称西南地区最高建筑的高楼，它的魅力和争议在哪里呢？我们一起来了解下。
重庆来福士，位于重庆市渝中区朝天门接圣街8号，形象名“朝天扬帆”，由世界知名建筑大师摩西·萨夫迪设计，由新加坡凯德集团投资，投资总额超过240亿元，总建筑面积超过112万平方米，是新加坡在华最大的投资项目，于2019年分阶段投入使用。
重庆来福士由8座塔楼和一个5层商业群楼组成，是一个集住宅、办公楼、商场、服务公寓、酒店、餐饮会所为一体的城市综合体。它整合了陆地和水运的各种公共交通设施，设置了地下停车场、地铁站、公交中转站、码头和游客中心。
2020年11月18日，当选“成渝十大文旅新地标”。2021年5月21日，重庆来福士获得“最佳高层建筑（300-399米）”、“消防与风险工程奖”、“结构工程奖”三个奖项。
重庆来福士广场地处重庆核心地段朝天门广场与解放碑之间，由世界知名建筑大师摩西.萨夫迪设计，塔楼设计源于重庆积淀千年的航运文化，分别以350米及250米的高度化形为江面上强劲的风帆。横跨在4栋塔楼顶上并且连接6栋塔楼的水晶连廊长达300米，在250米的高空中集合了观景台、俱乐部、休闲餐饮区等舒适宽敞的空间，在夜晚犹如一条璀璨的琉璃锦带立于朝天水域。
融合了停车场，地铁站公交立体交叉道以及巡航中心。由于当地社区利益的缘由，其设计还包括了公共公园以及花园。它整合了陆地和水运的各种公共交通设施，设置了地下高架桥、地铁站、公交中转站、港务码头和游客中心。
该项目B标段工程由裙楼和4座塔楼以及高架桥、地铁站、港务码头、公交站构成，包含地下3层，裙房6层，T3N塔楼地上74层，建筑高度350米。T1、T2、T3S塔楼40—47层不等，高度约250米集交通枢纽中心、甲级写字楼、高档住宅、商业、屋顶花园以及多种配套服务功能于一体，建成后将稳居重庆第一高楼、中国西南的新地标。
2019年，来福士项目在坊间掀起巨大争议，投资了240亿来建造，却引来了很多人的不满。人们争论什么样的建筑才适合朝天门本身说明了，朝天门在重庆人的心中有多重要，这样一个承载城市情感的项目，希望最终的呈现，要有说服力，它既要与大都市文明相辉映，也要容纳重庆人的乡愁。因为商业元素的侵入，很多人担心来福士广场或许会在不久的将来替代朝天门广场。如果真的变成那样，朝天门这个文化标志也许就会随着时间而消逝，然而那应该是不会发生的事情吧…
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