喜讯!中车株机签约新加坡地铁订单

当地时间5月12日,负责运营“马来西亚新山-新加坡捷运系统”的新加坡RTSO公司宣布已签署9份合同,共计10亿令吉(约2.42亿美元)。其中,中车株机获得机车车辆订单,这是首份新加坡的地铁列车订单。

此外,RTSO公司宣布捷运系统的系统工程进展顺利,预计将于2026年底完成。

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订单详情

机车车辆——中车株机

信号系统与屏蔽门——德国西门子

通信系统与集成监控系统——Sapura系统

车辆基本信息(先前规划)

列车数量——8列4车编组

最高时速——80公里

列车轨距——1435mm

列车类型——自动化无人驾驶

供电方式——750V第三轨

列车长度——76米

列车高度——3.2米

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项目简介

新山-新加坡地铁系统是一项规划中跨越柔佛海峡、连接马来西亚与新加坡的轻轨线路,简称「新柔捷运」。在项目竣工后,将是新马两国间首条跨境地铁线路。

捷运系统路线总长度预计为4公里左右,并有2个终站。线路配有7列4车编组列车,列车运营时速为70公里,全程行驶时间为30分钟,每天可载送7.2万名乘客。

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中国中车与新加坡

中车四方——机车车辆新造

C151A

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2010年,中车四方联合体获得项目订单,共22列,价值3.68亿新元。

2012年,陆地交通管理局增购13列C151A列车,使列车总数量达到35列。

C151B

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2012年,中车四方联合体获得项目订单,共91列,价值7.498亿新元。

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C151C

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2015年9月,中车四方联合体获得项目订单,共12列,价值1.346亿新元。

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T251

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2014年5月,中车四方联合体获得项目订单,共91列,价值1.346亿新元。

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中车株机——机车车辆新造

新加坡工程车项目于2011年交付新加坡业主,共配属14列双能源制工程维护车,车辆主要用于新加坡地铁的车辆调运和线路施工。

根据双方签署的合同,株机公司采用总包的方式负责14列工程维护车的维保业务,维保年限从2011年-2016年。

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中车浦镇——机车车辆翻新

本项目是中车首个海外地铁翻新项目。

新加坡东北线C751A翻新项目是对已运营的25列(150辆)无人驾驶地铁车辆进行中期翻新和大修,主要包括新增状态监测系统;PIS、空调、内装等设备更换;事件记录仪、制动、贯通道等系统设检修,旨在提升车辆的安全性、舒适性和智能化程度,并满足车辆全寿命周期剩余15年内的使用需求。

根据合同要求,本项目所有翻新和大修工作将在业主车辆段完成,项目执行周期为10年。

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注:此外,还有中车长春庞巴迪、中车浦镇庞巴迪的订单业务。

来源:蔚蓝轨道Rail

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