在新加坡，不少当地有车的朋友，都开始做私召车的服务。早前也有一些当地学生，为了增添生活收入，利用空余的时间做电召司机~不过最近出了新规定，从下月1日起，车主要把私家车转为私召车，须支付100元的行政费；已改为私召车的车子要恢复私人用途，也得付同样的费用。

也就是说，想要做电召司机，首先得付100新币的费用，将自己的车改为私召车，而要是哪一天不想再做电召司机，希望将车子恢复私人用途的话，同样还得付100新币。

据说，陆交局之所以推出这一个收费，主要是为了收回监管成本。也有人说，这项调整只是为了扫除不必要的规定，但还在偿还车贷的车主，如果转换私家车用途，可能会造成银行的混乱，因为一般上银行向商用车收取的利息比较高。

根据有关数据显示，随着优步（Uber）和Grab召车平台盛行，越来越多车主为了赚外快，把私家车改为商业用途，提供私召车载送服务，例如，今年前3个月，一共有约6600辆私家车转换用途，这里面不少是兼职或全职的优步或Grab司机，他们把私家车转为注册在独资企业或公司名下，以提供专车载送服务。而去年全年，转换用途的私家车比2015年激增八成，超过2万1800辆。相比之下，2013年私召车未盛行之前，仅有874辆。

新规定实行之前，据说电召车司机只需要花11元的转换费，并把私家车转为注册在独资企业或公司名下，就可以提供专车载送服务。而现在，费用一下子从11元调到100元，有的司机则表示“吃不消”~

不过新规定也有方便想做电召车车主的一面，就是这类车主无须向会计与企业管制局（简称ACRA）注册一家公司，把车子的拥有权从个人名下转到独资企业或公司名下。但是商业汽车保险就还是得买哦~~

不造这一新规定出来，Uber和Grab的车费还会便宜吗~反正就有网友表示，自己最近本想通过grab电召私家车，不过看着车资比较贵，后来则选择了德士，没想到，Grab要14元新币，反而德士才9元新币~~

看来坐Grab和Uber，也不一定是最便宜的选择嘛