近日据外媒报道称，即将迎来中欧班列开通10周年。就在这样一个喜庆的日子里，我国的高铁订单量暴涨3倍之多。这也让世界很多国家对中国刮目相看，见识到了什么才是真正的大国实力。新加坡的心情就非常急躁，因为中欧班列，使得东亚地区与欧洲实现铁路完成货运，海运因为周期长，所以很多企业都选择铁路运输。海运订单量暴跌，怪不得新加坡急了。
毕竟自己的饭碗都快保不住了，不急眼才怪。因为新加坡主要经济来源就是依靠海运，这也是独特的地理优势给他们的福利。但现在随着铁路运输的带来，新加坡往日海运的盛况已经一去不返。其实一直以来，我国和欧洲之间都保持着密切的合作关系，尤其当我国成为世界工厂之后，欧洲很多国家的生活用品都是从我国进口的。
中欧班列没有开通之前，两国之间的贸易大多数都只能从海上运输，一来一回要好几个月的时间，不仅会影响市场供应需求，而且还会担惊受怕，因为海上的海盗非常多。要想安全通过，往往需要护航编队的护送。但如果不走海运，直接通过铁路运输，不仅省时省力，而且还不用担心海盗的袭击和抢夺。相比空运来说，速度快，但费用高昂，相比而言，铁路运输是最佳的选择方式。
从去年疫情爆发后，中国是全球第一个控制疫情，并且率先实现复工复产的国家。为了支援其他国家抗击疫情，我国开足生产马力，向全球提供物资。巨大的需求也是为何中欧班列在今年订单能够暴增3倍的原因。按照最新计划，我国将会修建中欧高铁，因为相比班列来说的话，高铁可能更加方便快捷。一旦完工，从北京到伦敦，坐高铁只需要2天的时间。