据彭博新闻社网站9月14日报道，因新冠疫情、劳动力短缺和美国消费需求旺盛而陷入危机的全球供应链，正面临另一股破坏性力量——大自然的重创。

台风“灿都”在东亚回旋，主要港口暂时关闭。热带风暴“尼古拉斯”夜间登陆美国的能源和化工业中心得克萨斯州，迫使休斯敦的码头限制货物装卸和船只通行。而就在两周多以前，飓风“艾达”刚刚袭击了邻近的路易斯安那州。

报道称，两条主要贸易通道即使暂时延误，也会波及全球航运业，何况当前正值繁忙的海运旺季。

英国德鲁里航运咨询有限公司集装箱研究高级经理西蒙·希尼说：“时机很糟糕，会给本就遭受重创的供应链带来更大压力，尤其是考虑到这些港口的规模。每一个新冠病例和极端天气情况，都会加重这一问题，延长恢复正常运营所需要的时间。”

报道指出，跨太平洋贸易阻塞的一个标志是：截至周一晚间，等待进入洛杉矶和加利福尼亚州长滩这两个港口的集装箱船只达到创纪录的56艘。

东莞的巨东供应链管理有限公司总经理宋化省说，从大多数亚洲港口到洛杉矶，通常需要两周左右的时间，但现在需要两个多月。他说：“台风肯定会让情况变得更糟。”

在墨西哥湾，石油和天然气生产仍未从“艾达”的影响中恢复过来，密西西比河沿岸的粮食运输也因飓风中断。得克萨斯州的化工企业面临困境，很多工厂在2月份的暴风雪期间被迫关闭，导致了工业原料短缺。

从飓风降级为热带风暴的“尼古拉斯”当地时间凌晨0时30分左右在休斯敦西南的马塔戈达半岛附近强势登陆。美国南部地区预计将发出洪水预警。

英国沃泰克萨咨询公司高级分析师塞雷娜·黄（音）说：“最近的飓风季正在加剧因疫情导致的港口混乱，令全球供应链不堪重负。供应链中断确实对将大宗商品运往目的地市场构成了重大挑战。”

美国彭博信息研究公司驻新加坡的运输分析师詹姆斯·张（音）说，亚洲港口拥堵“很可能导致更多延误和取消，这反过来可能导致运费、尤其是集装箱货运运费再创新高”。

2021年9月14日，受热带风暴“尼古拉斯”影响，美国得克萨斯州多处道路关闭。（图片来源：视觉中国）

来源：参考消息网