7月15日下午，江苏新时代船厂公司2#坞区域，28#210000吨LNG双燃料散货船静静地漂浮在船坞内，等待着下水工作开始。下午5：00，船舶下水工作正式启动，新建造的28#210000吨双燃料散货船驶出船坞，停靠至船舶舾装码头，下水大节点目标顺利实现。
2022年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会将于9月20-21日举办
4位欧洲LNG专家在上海现场演讲今后船舶动力技术发展
新加坡船东Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（EPS）在江苏新时代船厂订制了4艘110000吨油船和11艘210000吨散货船和7艘7000箱集装箱船，此次下水的是210000吨散货船系列船中的第2艘船舶。
28#210000吨双燃料散货船总长299.95米，两柱间长294.75米，型宽50米，型深25.2米，设计吃水18.4米，结构吃水18.48米，货舱舱容（包括污油舱和残留舱）222，000cbm，载重吨210000MT。
为顺应全球LNG动力船和LNG技术装备的最新发展和应用，更大规模、更高规格的“第五届2021年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会”暨“第7届2022年LNG和天然气产业创新上海国际峰会”将于2022年9月20日-21日由Seahow 和国际船舶海工网等单位联合相关机构，在行业著名机构指导下、于上海市中心继续组织召开。同时，还将同期举办第二届“2022年LNG接收站和储运物流技术上海峰会”。咨询：china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com
