日前，中国（浙江）自由贸易试验区建设新闻发布会举行，会上介绍了2021年浙江自贸试验区建设的亮点成效。2021年浙江自贸试验区内进出口额超7700亿元，同比增长39.3%，增速高于全省平均17个百分点，对全省同期增量的贡献率达28.7%，推动浙江省外贸规模创历史新高。

鸟瞰舟山，碧海蓝天间，绵延的海岸线上,码头林立、门机繁忙，万吨巨轮穿梭不息。记者从舟山市港航和口岸管理局了解到，借助中国（浙江）自由贸易试验区舟山片区加速发展新赛道、依靠建设新成果，近三年来，舟山市完成水运固定资产投资155亿元，连续三年居全省首位，约占全省水运投资总额的三成，共计新增万吨级以上泊位17个，总数达到84个。

自去年12月以来，舟山片区中圣LNG冷能综合利用项目、金塘新材料园区项目等一批重大产业项目相继签约、开工，累计投资超1258亿元，助力特色产业指标在全国争先进位。2021年，实现保税混配矿1750万吨，居全国第一；累计集聚油气企业超9300家，实现大宗商品贸易额近9000亿元，同比增长28%。

“基础设施是助推港航事业发展的强引擎、硬支撑，充分融入长三角世界级港口群建设，舟山市大手笔规划、大体量投资、全域性统筹，推动港口码头、航道、锚地以及重大工程投资走在全省前列。”舟山港航和口岸管理局规划建设管理处相关负责人介绍，近年来，舟山市发挥深水岸线资源优势，强化沪舟、甬舟一体化规划，加快全球最大专业化码头集群建设，持续扩大港口腹地辐射，不断提升高能级服务能力。

目前，舟山市已建成并投用中澳现代产业园项目配套码头、舟山绿色石化配套码头工程（一期）、大浦口集装箱3号泊位等一批重大项目。其中，册子实华45万吨原油码头，是全国最大的原油码头，能满足长三角及长江沿线地区石化企业外贸进口原油接卸需要；鼠浪湖有2个40万吨级矿石泊位，可靠泊全球最大散货船，是国内接靠40万吨矿石船最多的码头；黄泽山和外钓等处有25万吨级以上泊位11个。

2021年，宁波舟山港“硬核”力量进一步加强，年货物吞吐量首破12亿吨，连续13年位居全球第一；年集装箱装卸量首破3000万个，成为继上海港、新加坡港之后全球第三个3000万级集装箱大港。

据悉，2022年舟山市计划完成水运项目投资110亿元，较去年增长一倍以上。目前，金塘大浦口集装箱码头二阶段工程4号、5号泊位已经完成总投资的75%，预计今年底基本建成。届时，金塘港区集装箱年设计通过能力将达到250万标箱。

监制|丁前程 郑莉

编辑|沙凯迪

见习记者|周仪 通讯员|应忆

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