你第一次学会“操控”，是父亲将你扛在颈上……
你第一次感受“飘移”，是父亲把你轻轻抛起……
你在赛道熟稔的每个动作，都有父亲给过你的欢乐！
感谢父亲！节日快乐！
正所谓虎父无犬子，无论是遗传还是教育，有些父子似乎天生就属于赛车场！今天父亲节，让小编来为大家介绍几个赛场上那些著名“子承父业”的故事吧。

迈克尔·舒马赫和米克·舒马赫

毫无疑问，迈克尔·舒马赫是现代最伟大、最受瞩目的F1车手之一，他曾七次豪夺F1年度总冠军！他的儿子米克表示，被拿来与父亲迈克尔·舒马赫相比较，对他来说是一种“荣誉”，而不是一种负担，他说：“因为，这相当简单，对我来说，和F1历史上最好的车手相比较就是我要实现的目标。

”
2019年20岁的他获得了F2锦标赛冠军，2020年再次夺冠。米克的F1最初亮相在艾菲尔大奖赛，虽然位列18，但年轻的他还有无限可能。

“车王”基因能否延续传奇？

赛恩斯与小赛恩斯

老赛恩斯是公认的拉力赛王，也是达喀尔拉力赛最成功的车手之一

，他曾以58岁的高龄拿下冠军，可谓当之无愧的赛车届传奇。
也许父亲的光环太强大，小赛恩斯略显黯淡，目前的成就仅仅是登上过F1的领奖台，今年五月加入法拉利F1车队后他获得了2021赛季摩纳哥大奖赛第二名，相信很快会更进一步。

父与子的较量

维斯塔潘和小维斯塔潘

中国古话“青出于蓝而胜于蓝

”用在小维斯塔潘身上毫不为过！他是天才少年，是未来F1的第一人，也是最有机会挑战梅赛德斯统治的车手！
跟儿子比起来，老维斯塔潘就有点逊色了：他整个职业生涯基本混迹在中下游车队。值得一提的是，小维斯塔潘的母亲索菲亚是一名卡丁车手。

青出于蓝而胜于蓝

扬·马格努森和凯文·马格努森

父亲扬·马格努森曾短暂为迈凯轮F1车队效力过，他参加了1999年至今所有的勒芒24小时大赛，有着很丰富的赛车经验。
今年，父子俩将携手参加勒芒24小时耐力赛LMP2组别，儿子凯文表示自己并不在意能否驾驶LMP1赛车参赛，因为他更感兴趣的是和父亲一同参赛。

爷儿俩发量差距有点大呀

马里奥·安德雷蒂和迈克尔·安德雷蒂

这可能是世界上最著名的赛车家族

了吧：家族成员马里奥在1978年获得了一级方程式锦标赛冠军，1995年又在勒芒赢得冠军。
他的儿子迈克尔跟随父亲参加了F1，并且在印地500系列赛中大放异彩，获得了1991年的冠军头衔，而赛车基因还在继续，迈克尔的儿子马克是印地赛中崭露头角的新星。

赛车基因代代相传

戴尔·恩哈特和小戴尔·恩哈特

已故的戴尔·恩哈特是有史以来最成功的纳斯卡车手之一

，他在职业生涯中赢得了76场温斯顿杯比赛。他的儿子小戴尔在胜利方面可能不如父亲那样成功，但他深受粉丝喜爱，连续12次获得纳斯卡最受欢迎车手奖。

纳斯卡赛场上的最受欢迎&最成功

尼尔森·皮奎特和小尼尔森·皮奎特

尼尔森是1980年代最成功的F1车手之一

，他曾在1981年、1983年、1987年三度夺得F1锦标赛车手总冠军。
尼尔森的两个儿子都是赛车手，与他同名的小尼尔森也是赛车界名人，他在F1的第一年就在德国大奖赛获得了第二名。不过小尼尔森运气不佳，在新加坡站因为被车队安排故意失误而让队友获胜，遭到了媒体的口诛笔伐。2009年他与雷诺车队解除合同，目前是FE电动方程式中的签约车手。

外形俊朗的小尼尔森，小编还有希望吗？

基因的传承

在小编看来，成为一名优秀赛车手的条件除了刻苦训练，大概还需要这份“爸”气十足的赛车基因吧！
当然啦，这不是绝对的，还有很多赛车手，他们或许不具备赛车世家的先天优势，比如七届F1世界冠军得主汉密尔顿，追平了由舒马赫保持的车手总冠军次数记录，他就出生在一个工薪阶层家庭，为了培养他走上赛车之路，汉密尔顿的父亲曾一度每天打三份工！
其实，不管在哪个行业，父亲永远是孩子爱的靠山，而他们这份对孩子事业无条件支持的执着精神，也启发着晚辈奋勇拼搏、永不放弃，这才是最值得骄傲的“遗传基因”！
对于香槟文旅来说，咱们的长辈“长城”是一家30余年历史的中国民族汽车品牌，自2006年参加中国越野锦标赛，至今步入汽车运动已有15年时间啦。香槟文旅拓展了长城汽车独有的汽车运动基因，经过近十年的深度研发与思考，进一步夯实了引领赛车文旅的使命感，这份深入骨髓的基因，正是我们骄傲的底气！